「浜中町営軌道」の版間の差分

開拓者が入植した当時、火山灰地域であることから道路がなかなか整備できない状況であったため、[[1927年]]に[[馬車鉄道]]として[[根室本線]]の[[茶内駅]]から浜中町奥に入っていく路線が敷設された。戦後動力を馬から[[機関車]]及び自走客車に改めるなどして、近代化も図られた。

 

 

昭和30年代に殖民軌道の研究を行っていた湯口徹によると、メーカーから納車された自走客車の試運転を定期列車の運行に全くお構いなく行い、その結果貨物列車と正面衝突を起こしかけたこともあったという。ちなみに、この試運転列車は貨物列車に道を譲る形で引き返し、そのまま40分遅れの定期列車として運行された。「念のために」本来の定期列車に割り当てられる列車がすぐ後ろを続行運転していたという。