「博多駅」の版間の差分
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厳密に何代目の駅舎か確定していないから、何年の駅舎と参照するようにしているのに、代数にしてしまうのは不適切、そのほか削りすぎ タグ: 手動差し戻し |
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地下鉄博多駅改札.JPG|地下鉄博多駅の改札口
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==== 途切れたエスカレーター ====
筑紫口側出口（東1出口）からJR博多駅筑紫口への階段に敷設されたエスカレーターは、長らく中間の踊り場から下の部分だけしかなく、利用者は途中から階段の利用を余儀なくされていた。これは、通路の管理者が踊り場から上がJR西日本・下が福岡市交通局に分かれ、福岡市の管理部分だけにエスカレーターを設置したことによるもの<ref>{{cite news|url=https://www.nishinippon.co.jp/item/n/346249/|title=博多駅に変なエスカレーター 途中から階段「不便」、30年改善されず|newspaper=西日本新聞|date=2017-05-21|accessdate=2021-10-01}}</ref>。
福岡市交通局は2012年以降JR西日本にエスカレーターの設置を要請したが、JR西日本は「既存の階段へ新たにエスカレーターを設置するのは難しい」との理由で応じず、2018年になってようやく残余部分へのエスカレーター設置が決定。設置費用（約3億3000万円）は福岡市が約85%・JR西日本が約15%の比率で負担し、2021年9月28日に供用を開始したことにより積年の課題が解決した<ref>{{cite news|url=https://www.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/news/20210928-OYTNT50180/|title=博多駅筑紫口―地下鉄 エスカレーター完成|newspaper=読売新聞|date=2021-09-29|accessdate=2021-10-01}}</ref>。
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