「ダカール・ラリー」の版間の差分

[[四輪駆動]]、あるいはそれ以上の駆動輪を持つ量産車のためのクラス。年間1000台生産されている車両がホモロゲーション対象。T1とは逆に改造範囲が極めて狭く、安全装備や粉塵対策、アンダーガードなど最低限のボディ補強しか認められない。日本では以前「市販車無改造部門」と紹介されていたが、現在はグループT1が市販車改造部門からプロトタイプへと発展したため、「市販車部門」と紹介されることが多い。ガソリンエンジン車について過給器は禁止されている。長きに渡り[[トヨタ・ランドクルーザー]]が席巻している。