「姪浜駅」の版間の差分

* [[1937年]]（[[昭和]]12年）[[10月1日]]：[[鉄道省]]により買収され国有化、。'''姪浜駅'''に改称し、筑肥線所属の駅となる{{R|停車場}}。

* [[1983年]]（昭和58年）[[3月22日]]：[[日本国有鉄道|国鉄]]筑肥線姪浜の当駅 - [[唐津駅|唐津]]間の直流電化が完成し、[[博多駅|博多]] - 当駅間が廃止。当駅は高架化され、同時に筑肥線の起点となる{{R|停車場}}。福岡市地下鉄1号線（現在の空港線）開業・姪浜 - [[日本国有鉄道室見駅|国鉄室見]]間と[[中洲川端駅|中洲川端]] - 博多（仮）間が開通し、地下鉄1号線と国鉄筑肥線との相互直通運転を開始に伴い、。当駅は福岡市交通局の管轄駅となる。同時にり、[[特定都区市内|福岡市内]]駅から外れる。急行「[[シーサイドライナー (列車)#大村線優等列車沿革|平戸]]」の運転区間短縮に伴い、当駅に停車する優等列車が消滅する。

* [[19871986年]]（昭和6261年）[[47月120日]]：[[国鉄分割民営化]]により、筑肥線はの当駅 - [[九州旅客鉄道下山門駅|下山門]]（JR九州）間が継承{{R|停車場}}複線化。