「ニュー・パシフィック航空」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
ページ「Northern Pacific Airways」の翻訳により作成 |
編集の要約なし タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク |
||
1行目:
{| class="infobox vcard"
|+ class="infobox-title fn org" id="4" |ノーザン パシフィック航空
| colspan="2" class="infobox-image" |
|- class="infobox-full-data" colspan="2"
| colspan="2" class="infobox-full-data" |
{| style="display: table; border-collapse: collapse; width: 100%; background-color: lightgrey; font-weight: bold; line-height: 1;"
! scope="col" style="padding-top: 0.5em; border-right: 1px solid white; text-align: center;" | [[
! scope="col" style="padding-top: 0.5em; border-right: 1px solid white; text-align: center;" | [[
! scope="col" style="padding-top: 0.5em; text-align: center;" |[[
|- class="nickname" style="padding-bottom: 0.5em; border-right: 1px solid white; text-align: center;"
| class="nickname" style="padding-bottom: 0.5em; border-right: 1px solid white; text-align: center;" |
| class="nickname" style="padding-bottom: 0.5em; border-right: 1px solid white; text-align: center;" |
| class="nickname" style="padding-bottom: 0.5em; text-align: center;" |
|}
|-
18行目:
|- class="infobox-label" scope="row"
! class="infobox-label" scope="row" |運用開始
| class="infobox-data" |2022年<span style="display:none"> ( <span class="bday dtstart published updated">2022</span> )</span> ''(予定)''
|-''(予定)''
! class="infobox-label" scope="row" |[[
| class="infobox-data" |[[
|- class="infobox-data"
! class="infobox-label" scope="row" |
| class="infobox-data" |6 ''(予定)''
|- class="bday dtstart published updated"
! class="infobox-label" scope="row" |[[
| class="infobox-data" |[[
|- href="./Ted_Stevens_Anchorage_International_Airport" rel="mw:WikiLink"
! class="infobox-label" scope="row" |本部
| class="infobox-data label" |[[
|-
! class="infobox-label" scope="row" |重要人物
38行目:
| class="infobox-data" |<span class="url">[https://np.com/ np.com]</span>
|}
'''ノーザンパシフィック
== 目的地 ==▼
== 機材 ==
航空機は比較的製造余剰機が多い[[ボーイング757|ボーイング757-200]]を[[アメリカン航空]]中古機リース取得を計6機予定し、将来的には12機増機を見込み、需要によっては航続距離の長い他機材も検討したいとしている<ref>[https://flyteam.jp/news/article/134284 日本就航も視野 アラスカ拠点のノーザン・パシフィック航空、757を6機購入]</ref>。
{| class="wikitable" style="margin:0.5em auto; text-align:center"
|+ノーザンパシフィック航空機材<ref>[https://www.planespotters.net/airline/Northern-Pacific-Airways Northern Pacific Airways Fleet Details]</ref>
!機種
!運用機数
55 ⟶ 52行目:
| —
| 6
| 旧[[USエアウェイズ]]元[[アメリカン航空]]N206UWが既にN627NPとして転籍済み
|-
!合計
62 ⟶ 59行目:
!
|}
ノーザンパシフィック航空では、[[アイスランド航空]]のビジネスモデルと参考に[[テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港|アンカレッジ国際空港]]を基点に、北米とアジア間の太平洋横断航路を運航し、乗客は次のフライトにすばやく接続するか、[[アラスカ州]][[観光]]を可能にするためにアンカレッジで数日間のストップオーバー可能な運航する計画で全路線アンカレッジ国際空港を基点として[[成田国際空港|東京]]、[[関西国際空港|関西]]、[[中部国際空港|中部]]、[[仁川国際空港|ソウル]]、[[ロサンゼルス国際空港|ロサンゼルス]]、[[サンフランシスコ国際空港|サンフランシスコ]]、[[オーランド国際空港|オーランド]]などヘの就航を検討している<ref>[https://sky-budget.com/2021/10/30/northern-pacific-airways-launch-japan-nrt-kix-ngo/ ノーザンパシフィック航空、東京/成田・大阪/関西・名古屋/中部~アンカレジッジ線の開設を計画]</ref>。
== 参考文献 ==
|