「熊野町ジャンクション」の版間の差分

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(4車線化出典追加、熊野町事故出典(webarchive)追加)
 
 
== 構造 ==
[[首都高速中央環状線|中央環状新宿線]]開通以前は5号池袋線の[[高松入口|高松出入口]](ICNo.510)の一部として利用されていた[[ランプ (高速道路)|ランプウェイ]]が、中央環状新宿線が開通した際にそのままジャンクションとなった。そのため、中央環状線西新宿JCT方面と5号池袋線竹橋JCT方面は相互に連絡できない。
 
首都高速道路中央環状新宿線方面と[[首都高速中央環状線|中央環状王子線]]方面を行き来する際は熊野町JCT - [[板橋ジャンクション|板橋JCT]]間で5号池袋線の本線を平面交差する必要がある。逆もまた同様で、5号池袋線の池袋・竹橋方面と高島平・戸田方面を行き来する際は同JCT間で中央環状線の本線を平面交差する必要がある。
* [[2008年]](平成20年)[[8月3日]] - タンクローリー横転火災事故発生([[熊野町ジャンクション火災事故]])により通行止<ref>{{Cite pressrelease|url=http://www.shutoko.jp/company/press/h20/0804.html|title=首都高速5号池袋線(下)のタンクローリー横転・車両火災事故に伴う通行止めのお知らせ|date=2008-8-4|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080831132211/http://www.shutoko.jp/company/press/h20/0804.html|archivedate=2008-8-31|accessdate=2021-5-1}}</ref>。
* 2008年(平成20年)[[10月14日]] - 熊野町ジャンクション火災事故の復旧工事完了により通行止解除<ref>{{Cite pressrelease|url=http://www.shutoko.jp/company/press/h20/0925.html|title=5号池袋線が全面開通します~全面開通に伴い通行止め工事を実施します~|date=2008-9-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003015608/http://www.shutoko.jp/company/press/h20/0925.html|archivedate=2009-3-6|accessdate=2021-5-1}}</ref>。
* [[2018年]](平成30年)[[3月18日]] - 熊野町JCT - 板橋JCT間が4車線化<ref name="press180207"/>。
 
== 注意点 ==
** [https://www.shutoko.jp/use/network/jct/ JCT・複雑なルート案内]
** {{Wayback|url=http://www.shutoko.jp/route5/message.html |title=5号線の復旧に関する情報 首都高から皆様へ|date=20090227003104}}
 
{{coord|35|44|30.5|N|139|42|26.1|E|region:JP|display=title}}
{{首都高速5号池袋線}}