「小田急70000形電車」の版間の差分

VSE車が就役して13年が経過しても、VSE車を使用した列車の特急券が購入しにくい状況が続いており、より多くの旅客にロマンスカーに乗って箱根を訪れて欲しい思いと、LSE車が就役してから37年が経過しており、他の特急車両と比較して相対的にサービスが低下している状況から、LSE車の置き換えを目的として登場したのが本形式である。このため、小田急電鉄は2012年に社内に部門横断的なプロジェクトを発足させており、「箱根につづく時間（とき）を優雅に走るロマンスカー」<ref name="norimono20171205">{{cite news|url=https://trafficnews.jp/post/79177|title=特急「ロマンスカー」に新車70000形「GSE」登場！ 「眺望」に工夫、この窓の大きさ！|date=2017-12-05|accessdate=2018-03-18|publisher=乗りものニュース}}</ref>をコンセプトに居住性、眺望性、機能性ばかりでなく安全面、環境面などさまざまな面で機能拡充を図っており、[[観光]]を意識し、展望席などの歴代小田急ロマンスカーが持っているものを取り入れた「非日常性」と、全席へのコンセントの設置やVSE車より増加した定員など、[[モーニングウェイ・ホームウェイ|「モーニングウェイ」・「ホームウェイ」]]などの[[通勤]]向け特急に使用可能な「日常性」を合わせ持つ車両として登場した<ref>{{cite news|url=https://trafficnews.jp/post/79998|title=新型ロマンスカー70000形「GSE」デビュー！　「新・小田急」の象徴、53秒で初列車完売|date=2018-03-17|accessdate=2018-03-18|publisher=乗りものニュース}}</ref>。▼