「サイパンの戦い」の版間の差分

アメリカ軍による日本本土空襲の準備は着々と進み、11月1日にB-29の偵察型F-13の[[Tokyo Rose|トウキョウローズ]]（機体番号#42-93852、第73爆撃航空団所属）が東京上空を偵察飛行した。11月11日に計画している東京の[[中島飛行機]][[武蔵野]]工場爆撃のための事前偵察が任務であったが、高度10,000 m以上で飛行していたので、日本軍の[[要撃機|迎撃機]]はF-13を捉えることができなかった。この日はほかにも、のち戦時公債募集キャンペーンにも用いられたヨコハマヨーヨー（#42-24621）など合計3機が、B-29としては初めて東京上空を飛行した{{Sfn|戦史叢書19|1968|p=403}}。これらの偵察写真によって空襲目標リストが作成されたが、まずは航空産業を壊滅させるため、大小の工場1,000以上が目標としてリストアップされた。11月11日のB-29による東京発初空襲は天候の問題で24日に延期となり、111機のB-29がそれぞれ2.5トンの爆弾を搭載して出撃した{{Sfn|渡辺|1982|p=219}}。日本軍は陸海軍混成で100機以上の迎撃機を出撃させたが、B-29は9,150ｍという超高高度で侵入してきたため{{Sfn|マーシャル|2001|p=100}}、日本軍機や高射砲弾の多くがその高度までは達さず、B-29の損失は体当たりによる損失1機と故障による不時着水1機の合計2機と少なく{{Sfn|カール・バーカー|1971|p=148}}、東京初空襲で緊張していたB-29搭乗員らは予想外に日本軍の反撃が低調であったため胸をなでおろしている{{Sfn|カール・バーカー|1971|p=148}}。この日の被害は、死者55名と武蔵野工場施設の軽微な破壊だけであった{{Sfn|戦史叢書19|1968|p=413}}。次いで11月29日には第73航空団所属29機が初めて東京市街地へ爆撃を敢行。ハロルド・M・ハンセン少佐指揮の機体番号42-65218機が帰路海上墜落、乗員全員戦死したが、この1機の損失のみで作戦を遂行した。この爆撃は、今までの爆撃とは異なり、工場などの特定の施設を目標としない東京の工業地帯を目標とする市街地への「無差別爆撃」のはしりのような爆撃ではあったが、10,000 mからの高高度爆撃であったことや、悪天候によりレーダー爆撃となったこと、攻撃機数が少なかったことから被害は少なかった{{Sfn|小山|2018|p=19}}。