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1行目: [['''Rライン]]'''（R-line）とは、[[フォルクス・ワーゲン]]が立ち上げたブランド名のひとつで「R」はレーシングの略。[[Rシリーズ]]と呼ばれることもある。▼ ~~===概要===~~ ▲[[Rライン]]（R-line）とは、フォルクス・ワーゲンが立ち上げたブランド名のひとつで「R」はレーシングの略。[[Rシリーズ]]と呼ばれることもある。 ===モデル===▼ ====ニュービートル　RSi====▼ ▲===モデル=== ▲====ニュービートル　RSi==== Rライン第一弾として登場した全世界限定250台の希少モデル。エンジンはVW得意の[[狭角V型エンジン]]でボーラに搭載されていた2.8Lベースに排気量をアップした6気筒3.2LSOHCを搭載し、駆動形式は4MOTIONと呼ばれる[[AWD]]であるが、これは基本的に[[FF]]で場合によっては後輪に動力を伝達するという前輪駆動版[[アテーサE-TS]]といった感じである。RSiについての詳細は[[フォルクスワーゲン・ニュービートル]]バリエーション項参照。 ====ゴルフ　R32====▼ 　 Rライン第二弾は大衆車の[[ベンチマーク]]として、日本でも輸入車の代名詞と呼べる[[フォルクスワーゲン・ゴルフ]]のⅣ型をベースとして登場した。名称の「32」は3.2Lの排気量がその由来である。車両寸法は全長4165mm、全幅1735mm、全高1435mmで重量は1460kg／1510kg（2ドア／4ドア）。外観はノーマルゴルフの魅力を損なうことがない程度に[[エアロパーツ]]が屠られており、[[マフラー]]は両側に一本ずつの二本出し。中身は基本的にRsiと同じであるが、細部のチューニングにより最大出力は241馬力まで引き上げられた（最大トルクは据え置き）タイヤサイズは225／40Ｒ18　内装はRsiほどスパルタンではないが、ケーニッヒ製バケットシートをフロントに採用している。ドイツにはこのⅣ型から[[DSG]]仕様があったが、日本には6MT仕様のみ計900台が導入され、全世界累計14000台が販売された。[[R32]]と聞くと日本では[[日産・スカイライン]]を連想させるが、世界的にはこのモデルが有名である。~~<br />~~▼ ▲====ゴルフ　R32==== ▲Rライン第二弾は大衆車の[[ベンチマーク]]として、日本でも輸入車の代名詞と呼べる[[フォルクスワーゲン・ゴルフ]]のⅣ型をベースとして登場した。名称の「32」は3.2Lの排気量がその由来である。車両寸法は全長4165mm、全幅1735mm、全高1435mmで重量は1460kg／1510kg（2ドア／4ドア）。外観はノーマルゴルフの魅力を損なうことがない程度に[[エアロパーツ]]が屠られており、[[マフラー]]は両側に一本ずつの二本出し。中身は基本的にRsiと同じであるが、細部のチューニングにより最大出力は241馬力まで引き上げられた（最大トルクは据え置き）タイヤサイズは225／40Ｒ18　内装はRsiほどスパルタンではないが、ケーニッヒ製バケットシートをフロントに採用している。ドイツにはこのⅣ型から[[DSG]]仕様があったが、日本には6MT仕様のみ計900台が導入され、全世界累計14000台が販売された。[[R32]]と聞くと日本では[[日産・スカイライン]]を連想させるが、世界的にはこのモデルが有名である。<br /> ゴルフのフルモデルチェンジ（Ⅳ→Ⅴ）に伴い、R32としては二代目となったモデルでは車両寸法が全長4250mm、全幅1760mm、全高1505mmで重量は1540kg／1590kg（2ドア／4ドア）となり、ボディは大きくなったがR32としての基本コンセプトは変わっていない。エンジンは6気筒3.2L[[SOHC]]から[[DOHC]]となり最大出力は250馬力まで引き上げられた。（今回も最大トルクは据え置き）搭載されるトランスミッションは6[[MT]]と6速[[DSG]]。中身は洗練されたが、外装はマフラーが先代よりかなり内寄りの二本出しとなり中途半端な感じがある、ホイールデザインがイマイチなど先代に分がある。（この辺はベースモデルの人気が左右）排気音は専任のチューナーが音色を「調律」したこだわりを持つ。先代モデルの篭り気味なサウンドが良いとする意見と二代目の乾いた軽めの音が良いとする意見がある。 ====パサート　R36====▼ Rライン第三弾はゴルフⅥ型のR36になると言われていたが、パサートをベースにするようである。排気量はR32に搭載されているV型6気筒3.2L[[DOHC]]をさらにアップした3.6Lとなる。これに伴い最大出力は300馬力となる模様。▼ [[Category:自動車メーカー・ブランド\|あるらいん]] ▲====パサート　R36==== ▲Rライン第三弾はゴルフⅥ型のR36になると言われていたが、パサートをベースにするようである。排気量はR32に搭載されているV型6気筒3.2L[[DOHC]]をさらにアップした3.6Lとなる。これに伴い最大出力は300馬力となる模様。

「Rライン」の版間の差分