カリーニンスコ＝ソンツェフスカヤ線
カリーニンスコ＝ソンツェフスカヤ線（カリーニンスコ＝ソンツェフスカヤせん、ロシア語: Кали́нинско-Солнцевская ли́ния）はモスクワ地下鉄の路線の一つである。東区間はモスクワ地下鉄8号線、西区間はモスクワ地下鉄8A号線とも呼ばれる。東区間は1980年のモスクワオリンピックに備えて前年の1979年末にカリーニンスカヤ線として開通した。その後も延伸が続けられ、現在はトレチャコフスカヤ駅（Третьяко́вская）とノヴォコシノ駅（Новокосино）を結ぶ。西区間はラッスカゾフカ駅（Рассказовка）とデロヴォイ・ツェントル駅（Деловой центр）を結ぶ。なお、2020年には両区間は接続する予定である[1]。
| カリーニンスコ＝ソンツェフスカヤ線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 ロシア |
| 路線網 | モスクワ地下鉄 |
| 起点 |
トレチャコフスカヤ駅（東区間） ラッスカゾフカ駅（西区間） |
| 終点 |
ノヴォコシノ駅（東区間） デロヴォイ・ツェントル駅（西区間） |
| 駅数 |
8駅（東区間） 15駅（西区間） |
| 開業 | 1979年12月30日 |
| 運営者 | モスクワ市地下鉄公社 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 |
16.3 km（東区間） 25.7km（西区間） |
| 軌間 | 1,520 mm (広軌) |
| 電化方式 | 直流825V 第三軌条方式 |
駅一覧 編集
- 東区間
- トレチャコフスカヤ駅（Третьяко́вская）
- マルクシスツカヤ駅（Марксистская）
- プロシャジ・イリイチャ駅（Площадь Ильича）
- アヴィアモトルナヤ駅（Авиамото́рная）
- ショッセ・エントゥジアストフ駅（Шоссе Энтузиастов）
- ペロヴォ駅（Перо́во）
- ノヴォギレエヴォ駅（Новогиреево）
- ノヴォコシノ駅（Новокосино）
- 西区間
- ラッスカゾフカ駅（Рассказовка）
- ノヴォペレデルキノ駅（Новопеределкино）
- ボロフスコエ・ショッセ駅（Боровское шоссе）
- ソンツェヴォ駅（Солнцево）
- ゴヴォロヴォ駅（Говорово）
- オチャコヴォ駅（Озёрная）
- ミチューリンスキー・プロスペクト駅（Мичуринский проспект）
- ラメンキ駅（Раменки）
- ロモノソフスキー・プロスペクト駅（Ломоносовский проспект）
- ミンスカヤ駅（Минская）
- パールク・パベーディ駅（Парк Победы）
- デロヴォイ・ツェントル駅（Деловой центр）
開業年次 編集
| 駅 | 開業年 | 距離 |
|---|---|---|
| マルクシスツカヤ駅 - ノヴォギレエヴォ駅 | 1979-12-30 | 11.4 km |
| マルクシスツカヤ駅 - トレチャコフスカヤ駅 | 1986-01-25 | 1.7 km |
| ノヴォギレエヴォ駅 - ノヴォコシノ駅 | 2012-08-30 | 3.2 km |
| パールク・パベーディ駅–デロヴォイ・ツェントル駅 | 2014-01-31 | 3.4 km |
| パールク・パベーディ駅–ラメンキ駅 | 2017-03-16 | 7.3 km |
| ラメンキ駅–ラッスカゾフカ駅 | 2018-08-30 | 15.0 km |
| 合計 | 22駅 | 42.0 km |
乗換 編集
脚注 編集
- ^ "Перспективы развития." Moscow Metro. Retrieved 24 Oct 2016.
