ステファン・サラザン

ステファン・ジャン＝マルク・サラザン（Stéphane Jean-Marc Sarrazin, 1975年（一部1974年の記述あり）11月2日 - ）は、フランス・ガール県バルジャック出身のレーシングドライバー。

ステファン・サラザン
サラザン (2014年)
基本情報
フルネーム	ステファン・ジャン＝マルク・サラザン
国籍	フランス
出身地	同・ガール県バルジャック
生年月日	(1975-11-02) 1975年11月2日（48歳）
F1での経歴
活動時期	1999
過去の所属チーム	'99 ミナルディ
出走回数	1
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1999年ブラジルGP
最終戦	1999年ブラジルGP

ステファン・サラザン
基本情報
WRCでの経歴
活動時期	2004-2006,2015,2017〜2020,2022
所属チーム	'09-'11 スバル・ジュニアチーム '11 ICE 1 Racing ACIチーム・イタリア サラザン･モータースポーツ
出走回数	26
チャンピオン回数	0
優勝回数	0
表彰台回数	0
ステージ勝利数	1
通算獲得ポイント	23
初戦	2004年ラリー・ドイチュラント
最終戦	2022年ラリー・カタルーニャ

FIA 世界耐久選手権（WEC）、世界ラリー選手権（WRC）、F1世界選手権への参戦歴がある。

フォーミュラカー

2016年ベンチュリー在籍時

2017年ベルリンe-prixにてテチーターをドライブ

1993年、フランス・フォーミュラ・ルノーに参戦、5位。翌年にはチャンピオンに輝く。1995年から1997年には、フランスF3選手権に参戦し、それぞれ3位、9位、2位になった。1998年から2001年には国際F3000選手権に参戦し、ランキング6位、4位、4位、14位を記録。

1998年からはプロストGPのテストドライバー、1999年から2001年まではサードドライバーとして起用されていたが、1999年ブラジルGPではルカ・バドエルの代役としてミナルディから出走。チームメイトのマルク・ジェネを上回る予選17位を記録したが、決勝では31周目にスピン、リタイアとなった。これが唯一のF1出走となった。

2001年までプロストGPのサードドライバーを務めた後、2002年にトヨタのテストドライバーとして起用された。

耐久やラリーで活動（後述）した後の2014年に誕生したフォーミュラEにおいてヴェンチュリー・フォーミュラEチームより参戦。第二シーズンのロングビーチでは2位表彰台を獲得している。

第三シーズン途中からテチーター（DS）に移籍し、2度3位表彰台を獲得。第五シーズンは終盤にマヒンドラから数戦ドライブしたが、この時は入賞は果たせなかった。

2018年の第六シーズンではアンドレッティ・オートスポーツ（BMW）で4戦のみステアリングを握った。

スポーツカーレース

2008年ル・マンにて、プジョー・908 HDi FAPをドライブ

2013年シルバーストンのパドックにて

セバスチャン・ブエミ、アンソニー・デビッドソンと共に

2018年シルバーストンにてSMPレーシングのBR1をドライブ

2001年にル・マン24時間レースにバイパー・チーム・オレカよりデビュー。ヤニック・ダルマス、フランク・モンタニーと組み、クライスラーのLMP900マシンをドライブするが、序盤でリタイアした。翌年はPlayStation・チーム・オレカよりダラーラのマシンでクラス5位完走を果たした。

2003年はペスカロロ・スポールでプジョーエンジンのクラージュ・C60をドライブした（クラス6位完走）。

2003年は出場せず、2004〜2005年はアストンマーティン・レーシングでDBR9をドライブ。2003年にペドロ・ラミー、ダレン・ターナーと共にGT1クラス3位を獲得した。

2006からル・マンに復帰したプジョーのワークスチームで、ディーゼルLMP1のプジョー・908 HDi FAPをドライブ。フランク・モンタニー、ペドロ・ラミー、アレクサンダー・ヴルツ、セバスチャン・ブルデーらと組み、2度2位表彰台を獲得するが、総合優勝は果たせなかった。他方、2007年と2010年にはル・マン・シリーズのタイトルを獲得した。サラザンはプジョーの復帰から2011年の撤退まで、レギュラーシートの座を守り続けた。

2012年に石浦宏明がマシンテスト中にクラッシュし背中を痛めたことから、トヨタ・モータースポーツ（TMG）が急遽石浦の代役としてサラザンを起用、WECやル・マン24時間レースに出場するトヨタ・TS030 HYBRIDのドライバーを務めた。石浦が怪我から回復したあとも交代することはなく、2013年から2016年まで経験豊富なレギュラードライバーとして活躍。マイク・コンウェイや小林可夢偉らの引っ張り役となった。

2017年はレギュラーからは外されたものの、三台体制となったトヨタでスパとル・マンに参戦した。スパとル・マンともに3台目からの出走が予定されていたが、ルーキーのホセ・マリア・ロペスの未熟さから可夢偉とコンウェイの駆るエースカーに復帰した。

トヨタLMP1とジョイントしていたオレカとの関係は続いており、オレカ・05ではマシン開発も担当した。

2018年、2019年にSMPレーシングで戦い、以後は活動を行っていない。

ラリーでの経歴

2005年ラリー・モンテカルロにてスバル・インプレッサWRCをドライブ

2010年ラリー・モンテカルロにてプジョー・207 S2000をドライブ

2012年フランス・リムーザンのラリーでプジョー・307 WRCをドライブ

2004年、フランス自動車協会（Equipe de France FFSA）の推薦でWRC（世界ラリー選手権）にスバル・インプレッサのWRカーで参戦。ドイツ、フランス、スペインの3戦に出走し、8ポイントを得てランキング11位となった。

2005年にはスバルのワークス・チーム（プロドライブ）に加入、8戦に出走し6ポイントを獲得し年間17位。2006年はターマックを中心に4戦に出走し6ポイントを獲得し18位となった。

2009年、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（IRC）にプジョー・207 S2000でモンテカルロに出場。総合3位表彰台を獲得した。

2010年、2011年とプジョー・フランスからモンテカルロに参戦し連続で4位入賞を果たす。

ヨーロッパラリー選手権（ERC）として開催された地元コルシカにミニ・ジョンクーパー・ワークス S2000で出場。3位表彰台を獲得した。2014年にもコルシカにフォード・フィエスタRRCで参戦し、優勝を挙げている。

2016年にヒュンダイ・i20 R5のデビュー戦であるツール・ド・コルスにWRC2からスポット参戦。以降2020年まで、モンテカルロを中心に同車両でのスポット参戦を続ける。また同年トヨタ・ヤリスWRCの開発ドライバーとしても活動した。

2017年にオレカとKCMGの支援を受けて自身のラリーチームであるサラザン・モータースポーツを創設。WRC2に自らマシンを駆ってスポット参戦した。またオレカの開発するR4キットカーのテストドライバーにも選ばれた。2018年ラリーGBからはヒュンダイのR5マシンによる若手育成プログラムを委託されることが決まった。

2021年からはマシンをフォルクスワーゲン・ポロ GTI R5に切り替え、国内戦やラリー・カタルーニャに参戦している。

その他

2006年7月27日・28日、SUPER GT GT300クラスのクスコレーシングのインプレッサのテストを行うため、ツインリンクもてぎの合同テストに参加。 27日のテスト終了後には、スバルの宇都宮工場を表敬訪問した。

2011・2012年に豪州V8スーパーカーへホールデンのマシンでスポット参戦した。

2021年にはフォーミュラE王者ジャン＝エリック・ベルニュや天才F1デザイナーエイドリアン・ニューウェイらにより設立されたベローチェ・レーシングからエクストリームEにも参戦。コドライバーはＷシリーズチャンピオンのジェイミー・チャドウィック。セネガルのラックローズで開催されたオーシャンX-prixで2位となったのが最高成績だった。

レース戦績

フォーミュラ

国際F3000選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1998年	アポマトックス	ローラ・T96/50	ザイテック	OSC 1	IMO 24	CAT 15	SIL 24	MON 4	PAU Ret	A1R 8	HOC Ret	HUN 2	SPA Ret	PER Ret	NÜR 19	6位	19
1999年	ゴロワーズ・ジュニア	ローラ・B99/50		IMO 4	MON 14	CAT 5	MAG 5	SIL 7	A1R 6	HOC 3	HUN 1	SPA Ret	NÜR 17			4位	22
2000年	My Sap.com			IMO 7	SIL 19	CAT 9	NÜR 5	MON Ret	MAG 6	A1R	HOC	HUN	SPA			22位	3
2001年	F3000 プロスト・ジュニアチーム			INT	IMO	CAT	A1R	MON 3	NÜR	MAG	SIL	HOC	HUN	SPA	MNZ	14位	4

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1世界選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1999年	ミナルディ	M01	フォード・VJM1 ZETEC-R 3.0L V10	AUS	BRA Ret	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL	JPN	NC	0

(key)

ワールドシリーズ・バイ・ニッサン

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2003年	レーシング・エンジニアリング	JAR 1 7	JAR 2 11	ZOL 1 15	ZOL 2 Ret	MAG 1 Ret	MAG 2 2	MNZ 1 2	MNZ 2 1	LAU 1 3	LAU 2 Ret	SPL 1 2	SPL 2 7	CAT 1 11	CAT 2 6	VAL 1 10	VAL 2 7	JAR 1 5	JAR 2 Ret	7位	110

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2014-15年	ヴェンチュリー・グランプリ	SRT 01E	SRT 01E	BEI 9	PUT 12	PDE Ret	BNA 10	MIA Ret	LBH 10	MON 7	BER 6	MOS 14	LON 10	LON 15		14位	22
2015-16年			ヴェンチュリー・VM200-FE-01	BEI 9	PUT 4	PDE 9+	BNA 4	MEX 9	LBH 2	PAR 5	BER 10+	LON 10	LON 5+			6位	70
2016-17年			ヴェンチュリー・VM200-FE-02	HKG 10	MAR 12	BNA 12	MEX 15	MON 15+	PAR 10							10位	36
	テチーター・フォーミュラEチーム		ルノー・Z.E 16							BER 11	BER 14	NYC 3	NYC 12	MTL 3	MTL 8
2017-18年	MS&AD・アンドレッティ・フォーミュラE		アンドレッティ・ATEC-03	HKG	HKG	MAR	STI	MEX	PDE	ROM	PAR	BER 20	ZUR 14	NYC 12	NYC 12	22位	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ⁺ : ファンブースト。

スポーツカー

ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2007年	プジョー・スポール・トタル	プジョー・908 HDi FAP	LMP1	MNZ 3	VAL 1	NÜR 1	SPA 1	SIL NC	SAO 2†	1位	40
2008年				CAT 8	MNZ 1	SPA Ret	NÜR 1	SIL 11		7位	21
2010年	チーム・オレカ・マットムート			LEC 4		ARG 1	HUN 4	SIL 2		1位	78
	プジョー・スポール・トタル				SPA 2
2011年		プジョー・908		LEC	SPA 2	IMO 2	SIL 8	EST		NC	0
2012年	セバスチャン・ローブ・レーシング	オレカ・03	LMP2	LEC 2	DON 4	PET				6位	30

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : 参加車両が5台以下であったため2分の1のポイントが与えられた。

インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7
2010年	チーム・オレカ・マットムート	プジョー・908 HDi FAP	LMP1	SIL 2
	プジョー・スポール・トタル				PET 1	ZHU 1
2011年		プジョー・908		SEB 3	SPA 2	LMN 3	IMO 2	SIL 8	PET 1	ZHU 2

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2012年	スターワークス・モータースポーツ	HPD・ARX-03b	LMP2	SEB 1	SPA 8		SIL 2	SAO 1	BHR 3	FSW 2	SHA 2		15位	37.5
	トヨタ・レーシング	トヨタ・TS030 HYBRID	LMP1			LMN Ret
2013年				SIL 3	SPA 4	LMN 2	SAO Ret	COA 2	FSW 27	SHA Ret	BHR 1		3位	106.25
2014年		トヨタ・TS040 HYBRID	LMP1	SIL 2	SPA 3	LMN Ret	COA 6	FSW 2	SHA 2	BHR 1	SÃO 4		5位	116
2015年			LMP1	SIL 4	SPA 5	LMN 6	NÜR 6	COA Ret	FSW 6	SHA 5	BHR 3		6位	79
2016年	トヨタ・ガズー・レーシング	トヨタ・TS050 HYBRID	LMP1	SIL 2	SPA Ret	LMN 2	NÜR 6	MEX 3	COA 3	FSW 1	SHA 2	BHR 5	3位	145
2017年			LMP1	SIL	SPA 5	LMN Ret	NÜR	MEX	COA 3	FSW	SHA	BHR	17位	26
2018-19年	SMPレーシング	BRエンジニアリング・BR1	LMP1	SPA Ret	LMN Ret	SIL 3	FSW Ret	SHA Ret	SEB NC	SPA 4	LMN Ret		14位	27

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ロレックス・スポーツカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2013年	8スター・モータースポーツ	コヨーテ・コルベット DP	シボレー	DP	DAY 10	TXS 4	BAR 10	ATL 9	DET 10	MDO	WGL 2	IMS 8	ELK 12	KAN 9	LGA 12	LRP 10	12位	252

(key)

セブリング12時間レース

セブリング12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2005年	アストンマーティン・レーシング	ピーター・コックス ペドロ・ラミー	アストンマーティン・DBR9	GT1	303	15位	5位
2006年		ペドロ・ラミー ジェイソン・ブライト		GT1	337	4位	2位
2008年	プジョー・スポール・トタル	ニコラ・ミナシアン ペドロ・ラミー	プジョー・908 HDi FAP	LMP1	318	11位	4位
2009年		フランク・モンタニー セバスチャン・ボーデ		LMP1	383	2位	2位
2011年		ペドロ・ラミー フランク・モンタニー	プジョー・908	LMP1	332	3位	3位
2012年	スターワークス・モータースポーツ	ライアン・ダルジール エンツォ・ポトリッチオ	HPD・ARX-03b	LMP2	319	3位	1位

外部リンク

• ステファン・サラザン公式サイト(フランス語)