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ニッコロ・カネパ

ニッコロ・カネパ（Niccolò Canepa, 1988年5月14日 - ）は、イタリア・ジェノヴァ出身のオートバイレーサー。

ニッコロ・カネパ
2017年
生年月日 (1988-05-14) 1988年5月14日（35歳）
イタリアの旗 イタリア・ジェノア
現在のチーム WithU GRT RNF MotoEチーム
ゼッケン 7
ウェブサイト niccolocanepa59.com
レースでの経歴
ロードレース世界選手権 MotoGPクラス
活動期間2009年
マニファクチャラーDucati
チャンピオン0
2009 順位16th (38 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
14 0 0 0 0 38
ロードレース世界選手権 Moto2クラス
活動期間2010年
マニファクチャラーForce GP, スッター, ビモータ
チャンピオン0
2010年 順位NC (0 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
11 0 0 0 0 0
ロードレース世界選手権 MotoEクラス
活動期間2019年–
マニファクチャラーエネルジカ
チャンピオン0
2020年 順位9位 (51 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
23 0 1 0 0 171.5
スーパーバイク世界選手権
活動期間2008年, 2012年–2016年
マニファクチャラードゥカティ
チャンピオン0
2016年 順位19位 (30 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
75 0 0 0 0 215.5

2007年のFIM・スーパーストック1000カップのチャンピオン。2008年はドゥカティの公式テストライダーを務め、2009年から2010年にかけてはロードレース世界選手権に参戦した。

経歴 編集

初期 編集

1999年よりミニバイク選手権に参戦を開始する。2000年にはイタリアミニバイク選手権でシリーズ4位に入る。2002年にはイタリアスーパーストック600選手権とヤマハ・R6・Maxトロフィーに参戦を開始し、イタリア国内のモーターサイクル選手権での史上最年少ライダーとして注目を浴びる。2年間600ccクラスで戦ったあと、2004年から1000ccクラスにステップアップし、そこでも良い結果を残した。

2005年にはスーパーストック600のヨーロッパ選手権に参戦し、17歳でシリーズ4位の結果を残す。この年はスーパースポーツ選手権のレースにもいくつか出場した。2006年もヨーロッパスーパーストック600選手権に継続参戦し、怪我でシーズン最後の2レースを欠場したにもかかわらずシリーズ2位となった。

FIM・スーパーストック1000カップ ( 2007 ) 編集

2007年、ドゥカティ・ゼロックス・ジュニアチームからドゥカティ・1098Sを駆ってFIMスーパーストック1000カップ(STK1000)にデビューすると、その活躍は瞬く間に周囲を驚かせることになる。最終戦マニクールの最終ラップ、ライバルたちを破ってデビューイヤーでのシリーズチャンピオンを決めた。シーズン終了後、ヘレスでドゥカティのMotoGPマシンのテストライドの機会を得たカネパは、そこでも周囲を驚かせる。初めてのマシンで、テストライダーのヴィットリアーノ・グアレスキと伊藤真一を上回るタイムを出し、レギュラーライダーのマルコ・メランドリのわずか0.4秒落ちのベストタイムを叩き出したのである。[1]

ドゥカティのテストライダー ( 2008 ) 編集

カネパの力強いパフォーマンスを受けて、ドゥカティは彼を2008年のMotoGPとスーパーバイクの両方のテストライダーとして雇うことを決めた。また、スーパーバイク世界選手権への3レースのワイルドカード参戦、MotoGPへの1レースの参戦が計画された。[2]7月にインディアナポリスで2日間おこなわれたMotoGPテストで、彼はトップタイムを記録している。[3]そのすぐ後にバレルンガでおこなわれたスーパーバイクのテストでは、2度SBKチャンピオンになったトロイ・ベイリスとほぼ同じタイムを出している。ベイリスのチームメイトのミッシェル・ファブリツィオよりは常に良いタイムを出していたため、カネパは2009年はスーパーバイクチームでベイリスの後継者となるのではないかと噂された。[4]その後SBK第9戦のブルノでワイルドカード参戦枠でデビューを果たし、初めての "スーパーポール" システム(1回きりの予選タイムアタック)で、カネパはセカンドロウに付ける活躍を見せた。しかし、9月初旬のムジェロでのスーパーバイクテストでクラッシュし、鎖骨と親指を複雑骨折した。これにより、予定されていたSBK第12戦・バレルンガへのワイルドカード参戦は中止となった。[5]

MotoGPデビュー ( 2009 ) 編集

結局2009年は250ccクラスからステップアップしてきたフィンランドのミカ・カリオと共に、ドゥカティのジュニアチームであるプラマック・レーシングからデスモセディチGP9を駆ってロードレース世界選手権・最高峰MotoGPクラスにデビューすることになった[6]。しかしチームメイトのカリオと比べるとカネパのパフォーマンスは伸び悩み、最下位近辺でのフィニッシュを続けることになった。10月6日には翌シーズンのシートをアレックス・エスパルガロに奪われてしまうことが発表され[7]、翌週のオーストラリアGPではフリー走行中に転倒して負傷、続く終盤2戦を欠場し、カネパの2009年シーズンはフル参戦ライダーとしては最下位となるシリーズ16位に終わった。

Moto2クラス ( 2010 ) 編集

2010年シーズン、カネパはチーム・スコットと契約を結び、250ccクラス後継のMoto2クラスで出直しを図ることになった[8]。しかし資金面でのトラブルから第10戦チェコGPを前にチームは解散[9]。残ったスタッフで参戦を継続し、チェコGPにはスッター、1戦欠場後の第12戦サンマリノGPからはチーム名を変え「M・レーシング」としてビモータ、とシャシーを替えながら参戦を続けたが、カネパは第13戦アラゴンGPを最後にチームを去った[10]。結局このシーズン、カネパは1ポイントも獲得することはできなかった。

再びSTK1000へ ( 2011 ) 編集

2011年シーズン、カネパはFIMスーパーストック1000カップに戻り、ゴーイレブンチームで新型カワサキ・ニンジャZX-10Rを駆ることになった[11]。

ロードレース世界選手権 戦績 編集

シーズン クラス バイク 出走 優勝 表彰台 PP ポイント 順位
2009年 MotoGP ドゥカティ 14 0 0 0 38 16位
2010年 Moto2 スコット
スッター
ビモータ 		11 0 0 0 0 -
2022年 MotoE エネルジカ 12 0 1 0 94.5 7位
合計 27 0 0 0 38

脚注 編集

  1. ^ “MotoGP: Vertrag für Niccolò Canepa” (29. November 2007). 9. Juli 2008閲覧。
  2. ^ Johannes Orasche (6. Dezember 2007). “Canepa: "Das hätte niemand erwartet"”. 9. Juli 2008閲覧。
  3. ^ “MotoGP » Canepa sweeps Indy MotoGP test.” (english) (3. Juli 2008). 9. Juli 2008閲覧。
  4. ^ “World Superbikes » Canepa makes his case.” (english) (9. Juli 2008). 9. Juli 2008閲覧。
  5. ^ Johannes Orasche (4. September 2008). “Pech für Canepa”. 7. September 2008閲覧。
  6. ^ Roman Wittemeier (19. Oktober 2008). “Alice-Ducati 2009 mit Kallio und Canepa”. 29. Oktober 2008閲覧。
  7. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/espargaro+and+pramac+together+in+2010
  8. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/canepa+and+scot+racing+together+in+Moto+2+in+2010
  9. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/alex+de+angelis+works+to+seek+a+solution+to+end+the+season
  10. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/kunikawa+with+m+racing
  11. ^ http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4726-canepa-signs-with-go-eleven-for-stk-1000.html

外部リンク 編集

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