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ノルウェージャン・クルーズライン

ノルウェージャン・クルーズライン（英: Norwegian Cruise Line、略称NCL、ノルウェージャン）は、アメリカのノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングス(NCLH: Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.)のカジュアルクラスのクルーズブランド[1]。1966年にノルウェージャン・カリビアン・ライン(Norwegian Caribbean Line)として創業。

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
種類
 公開会社
市場情報 NYSE: NCLH
業種 交通
設立 1966
本社 アメリカ フロリダ州 マイアミ・デイド郡
主要人物
 Frank J. Del Rio（社長、CEO）
製品 クルーズ
親会社 Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. ウィキデータを編集
ウェブサイト www.ncl.com

概要 編集

ノルウェージャンのクルーズは世界各地で展開されており、アメリカのクルーズ会社の中で大手の一角を占める。その中でも、食事の時間や席が決められておらずドレスコードもない「フリースタイル」のコンセプトで知られている。2010年時点では全世界のクルーズ市場の約8%のシェアを占めている[2]。

ノルウェージャン・クルーズラインは2010年に香港のゲンティン香港（スタークルーズ）が買収して以降、アジア以外全世界のクルーズを担当するスタークルーズグループ（ゲンティンクルーズ）のクルーズ会社となっていた。しかし、NCLHの主要株主は2016年時点でゲンティン・グループ（28.0%）、アポロ・グローバル・マネジメント（20.0%）となっており、さらに株式売却が進められていき2018年3月に両社とも売却を完了した[3]。これによりスタークルーズとノルウェージャンは現在グループ関係ではなくなっている。

2020年、2019新型コロナウイルスの世界的な感染拡大により、他社と共に長期間の運航停止を余儀なくされた[4]。

歴史 編集

ノルウェージャン・クルーズラインの客船 編集

サンクラス 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
ノルウェージャン・スカイ 1999 1999 2009/2013 77,104 トン   バハマ コスタ・オリンピアとして建造されていたが、建造中にNCLに売却された。2004年から2008年にかけてはプライド・オブ・アロハの船名で就航していた。
 
ノルウェージャン・サン 2001 2001 2011[5]/2016 78,309 トン   バハマ ノルウェージャン・スカイの姉妹船で、同じく建造中にNCLに売却された。
 

ドーンクラス 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
ノルウェージャン・スター 2001 2001 2010/2015 91,740 トン   バハマ スーパースター・リブラ（リブラ クラス）として発注後、NCLに配属。
 
ノルウェージャン・ドーン 2002 2002 2011[6]/2016 92,250 トン   バハマ スーパースター・スコーピオ（リブラ クラス）として発注後、NCLに配属。ノルウェージャン・スターの姉妹船。
 

スピリットクラス 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
ノルウェージャン・スピリット 1998 2004 2011[5]/2017 75,338 トン   バハマ 元はスタークルーズのスーパースター・レオ。
 

ジュエルクラス 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
ノルウェージャン・ジュエル 2005 2005 2014/5[7] 93,502 トン   バハマ
 
ノルウェージャン・ジェイド 2006 2006 2011[5]/2017 93,558 トン   バハマ 2008年までプライド・オブ・ハワイの名で就航した。
 
ノルウェージャン・パール 2006 2006 2017 93,530 トン   バハマ
 
ノルウェージャン・ジェム 2007 2007 2015 93,530 トン   バハマ
 

エピッククラス 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
ノルウェージャン・エピック 2010 2010 2015 155,873 トン   バハマ
 

ブレイクアウェイクラス 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
ノルウェージャン・ブレイクアウェイ 2013 2013 N/A 145,655 トン   バハマ 2013年4月25日に引き渡された。ニューヨークが拠点[8]。
 
ノルウェージャン・ゲットアウェイ[9] 2014 2014 N/A 145,655 トン   バハマ 2014年1月10日に引き渡された。マイアミが拠点[10]。
 

ブレイクアウェイプラスクラス 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
ノルウェージャン・エスケープ 2015 2015 N/A 165,157 トン   バハマ 2015年10月に引き渡しされた。
ノルウェージャン・ジョイ 2017 2017 2019 167,725 トン   バハマ 当初はノルウェージャン・ブリスとして建造の予定だったが、2016年2月に変更が発表された。中国語表記で「诺唯真喜悦号」。2019年の改装で中国仕様が解かれ、船体に書かれていた漢字も消去された。現在はブリスと共にアラスカ等に配船されている。
ノルウェージャン・ブリス 2018 2018 N/A 167,800 トン   バハマ
ノルウェージャン・アンコール 2019 2019 N/A 169,116 トン   バハマ

プライド・オブ・アメリカ 編集

船名 完成年 就航年 最終改装 トン数 船籍 備考 画像
プライド・オブ・アメリカ 2005 2005 2013/2016 80,439 トン   アメリカ アメリカ船籍としては1958年に竣工した客船以来、47年振りの大型新造船。
 

脚注 編集

  1. ^ “Our Company - Norwegian Cruise Line Holding - Corp. Page”. Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.. 2018年4月8日閲覧。
  2. ^ “Cruise Market Watch Announces 2011 Cruise Line Market Share and Revenue Projections”. Cruise Market Watch (2010年12月11日). 2014年7月21日閲覧。
  3. ^ “Report of unscheduled material events or corporate event”. Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (2018年3月1日). 2018年4月8日閲覧。
  4. ^ “クルーズ船運航ノルウェージャンCEO、手元資金は十分と強調”. ロイター (2020年5月9日). 2020年5月10日閲覧。
  5. ^ a b c “Cruise Ship Refurbishments - Cruises”. Cruise Critic. 2013年4月27日閲覧。
  6. ^ “Norwegian Dawn Receives Major Enhancements”. 2014年6月16日閲覧。
  7. ^ “Overhaul brings new features to Norwegian Jewel”. usatoday.com. 2014年6月12日閲覧。
  8. ^ Sloan, Gene (2013年5月8日). “Rockettes christen largest ship to call New York home”. USA Today. http://www.usatoday.com/story/cruiselog/2013/05/08/norwegian-breakaway-christened-new-york/2144471/ 
  9. ^ “Project Breakaway Ships”. Ship-Technology.com. 2011年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月16日閲覧。
  10. ^ “Norwegian Getaway to Sail to the Eastern Caribbean from Miami Year-Round - Cruise Industry News | Cruise News”. Cruise Industry News. 2013年4月27日閲覧。

外部リンク 編集

 
ウィキメディア・コモンズには、ノルウェージャン・クルーズラインに関連するメディアがあります。
 

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