ヒュンダイ・サンタフェ
初代 (2000 - 2004年) 編集
サンタフェ SM型 | |
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前期型 フロント | |
前期型 リア | |
後期型 | |
概要 | |
製造国 |
韓国 ロシア エジプト フィリピン |
販売期間 | 2000-2004年 |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアSUV |
駆動方式 | AWD |
パワートレイン | |
エンジン |
ガソリン: 1.8/2.0/2.4L I4 2.7/3.5L V6 ディーゼル: 2.0L I4 |
変速機 |
5MT 4/5AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,620mm |
全長 | 4,500mm |
全幅 | 1,820mm |
全高 | 1,675mm |
2代目 (2005 - 2012年) 編集
サンタフェ CM型 | |
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前期型 フロント | |
前期型 リア | |
後期型 | |
概要 | |
製造国 |
韓国 アメリカ合衆国 エジプト マレーシア |
販売期間 | 2002-2012年 |
デザイン | ヒュンダイ・カリフォルニア・デザインセンター |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアSUV |
駆動方式 | AWD |
パワートレイン | |
エンジン |
ガソリン: 1.5/2.0/2.4L I4 2.7/3.3/3.5L V6 ディーゼル: 2.0/2.2L I4 |
変速機 |
5/6MT 4/5/6AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,700mm |
全長 | 4,675mm |
全幅 | 1,890mm |
全高 | 1,725mm |
スタイリングはカリフォルニア州アーバインのヒュンダイ・カリフォルニア・デザインセンターが担当した。北米仕様車はソナタに続いてアラバマ州モンゴメリーのヒュンダイ・モーター・マニュファクチュアリング・アラバマ (HMMA) が生産する第2の車種となった。2011年モデルから起亜自動車がジョージア州ウェストポイントに建設したキア・モーターズ・マニュファクチュアリング・ジョージア (KMMG) へ生産を移管した。2009年から稼働した同工場はキア・ソレントを生産する[1]。
エンジンは、韓国仕様車は2.2リットルのディーゼルエンジン、北米仕様車はV型6気筒2.7リットル(デルタエンジン)、および3.3リットル(ラムダエンジン)のガソリンエンジンが搭載される。
朝鮮日報は、フロントデザインがインフィニティFXに酷似している[2]と指摘し、中国黄海汽車のSUV「チション」のフロントデザインはCM型サンタフェに酷似しているとの報道もある[3]。
中央日報は、オーストラリアで幼児の運転手を前面に押し出したサンタフェのCMが問題となり、放送禁止処分を受けた、と報じた。
3代目 (2012-2018年) 編集
サンタフェ DM型 | |
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前期型 | |
後期型 | |
グランド サンタフェ (LWB) | |
概要 | |
製造国 |
韓国 アメリカ合衆国 エジプト マレーシア ロシア アルジェリア 中国 |
販売期間 | 2012-2018年 |
デザイン | ヒュンダイ・カリフォルニア・デザインセンター |
ボディ | |
乗車定員 |
5名 (SWB) 7名 (LWB) |
ボディタイプ | 5ドアSUV |
駆動方式 |
FF AWD |
パワートレイン | |
エンジン |
ガソリン: 2.0/2.4L I4 3.3L V6 ディーゼル: 2.0/2.2L I4 |
変速機 |
6MT 6AT |
車両寸法 | |
ホイールベース |
2,700mm (SWB) 2,800mm (LWB) |
全長 |
4,690mm (SWB) 4,905mm (LWB) |
全幅 | 1,880mm |
全高 |
1,680mm (SWB) 1,690mm (LWB) |
その他 | |
姉妹車 | ヒュンダイ・マックスクルーズ |
2012年4月のニューヨーク国際オートショーで世界初公開された[4][5]。DM型サンタフェはショートホイールベース (SWB) 版とロングホイールベース (LWB) 版の2タイプがある。海外向けはSWB車が2列シート5人乗り、LWB車が3列シート7人乗りとなる。北米ではSWB車がサンタフェスポーツ、LWB車がサンタフェの名称で販売され、欧州などではSWB車がサンタフェ、LWB車がグランドサンタフェと称する。スタイリングは近年のヒュンダイ車同様に"fluidic sculpture"(流体の彫刻)に基づく。
韓国国内で2012年4月19日にSWB車が先行して発表された[6]。海外向けとは異なり7人乗りとなる。LWB車は2013年3月にマックスクルーズとして発売された。販売台数6万台超のヒット作となったが、一部車両で雨漏りが発生して無償修理を実施して保証修理期間を5年に延長した[7]。
プラットフォームは6代目(YF型)ソナタをベースとし、エンジンは仕向け地により2種類の直列4気筒シータⅡエンジン(2.4L GDI、2.0L GDIターボ)とV型6気筒 3.3L GDIラムダエンジン(7人乗りのみ)、2種類の「e-VGT R」直列4気筒・直噴ディーゼルエンジン (2.0L、2.2L) が用意され、韓国市場は2種のディーゼルエンジンのみが採用される。トランスミッションはいずれも6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせのみだが、2輪4輪駆動車ともに2.2Lディーゼルのみ6MTも設定される。
販売目標を2012年内は全世界で152,000台、うち韓国で42,000台、翌年以降は385,000台と設定している。韓国で15,000台が予約された。DM型サンタフェは6月にヨーロッパ、7月にアメリカ、10月に中国で発売[8]を予定する。ロングホイールベース版サンタフェの導入に伴い、ベラクルーズは2012年11月に海外向け製造を終了し[9]、韓国国内向けは2015年まで販売した。
4代目 (2018年 - 2023年) 編集
サンタフェ TM型 | |
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2018年販売型 フロント | |
2018年販売型 リア | |
2020年改良型 | |
概要 | |
製造国 |
韓国 アメリカ合衆国 中国 |
販売期間 | 2018年-2023年 |
ボディ | |
乗車定員 | 7名 |
ボディタイプ | 5ドアSUV |
駆動方式 |
FF AWD |
パワートレイン | |
エンジン | 2.0/2.2/2.4L I4 |
変速機 | 8AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,765mm |
全長 | 4,770mm |
全幅 | 1,890mm |
全高 | 1,680mm |
2018年2月21日に発売された。コナと共通のイメージでデザインされたフロントマスクを採用。近年の現代のデザインアイデンティティ「カスケーディンググリル」を採り入れている。室内は3列シート仕様に変更。
先代で兄弟車にあったマックスクルーズは設定せず、2019年に登場したパリセードが後継車種となった。
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2020年改良型 リア
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2018年販売型 インテリア
5代目 (2023年 -) 編集
サンタフェ MX5型 | |
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フロント | |
リア | |
内装 |
車名 編集
「Santa Fe(サンタフェ)」は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州北部に位置する都市「Santa Fe (サンタフェ)」に由来する。
脚注 編集
- ^ “Kia confirms Hyundai Santa Fe to be produced alongside Sorento”. Autoblog (2010年8月31日). 2010年9月6日閲覧。
- ^ https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2006/01/06/20060106000073.html
- ^ https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2006/11/23/20061123000021.html
- ^ “Hyundai Motor Unveils China-Exclusive Elantra at the 2012 Beijing Motor Show”. Hyundai Press Release (via Cisionwire) (2012年4月4日). 2012年4月25日閲覧。
- ^ “Hyundai Reveals 2013 Santa Fe Sport and Santa Fe LWB for Seven at the New York Auto Show”. Carscoop (2012年4月4日). 2012年4月25日閲覧。
- ^ “ベールを脱いだ現代自の新型「サンタフェ」…価格は?=韓国”. 中央日報 (2012年4月20日). 2013年3月25日閲覧。
- ^ “前代未聞だった現代自の欠陥新型車 雨漏り、燃費水増し…お粗末なクルマづくり”. 産経新聞 (産経新聞社). (2013年11月11日) 2013年11月16日閲覧。
- ^ “Hyundai Aims to Sell Over 150,000 Santa Fe SUVs This Year, Close to 400,000 in 2013”. Carscoop (2012年4月19日). 2012年4月25日閲覧。
- ^ Scott Burgess (2012年4月4日). “Hyundai Veracruz to end production "around November," replaced by Santa Fe”. Autoblog. 2012年4月25日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- HYUNDAI MOTOR(朝鮮語)
- HYUNDAI MOTOR(英語)