ローマ＝アンコーナ線

ローマ＝アンコーナ線 (linea Roma – Ancona) は、ローマと、アドリア海岸、より正確に言えばアンコーナ市とを結ぶ鉄道路線である。その行程ではアペニン山脈を横切り、テルニ、スポレート、フォリーニョといったウンブリア州の州域を通過する。当初の計画では、その当時の教皇国家により「Strada Ferrata Pio Centrale」（ピオ中央鉄街道）と名づけられたが、その名前はイタリア王国に捨てられた。

ローマ＝アンコーナ線
基本情報
国	イタリア
起点	ローマ
終点	アンコーナ
運営者	フェッロヴィーエ・デッロ・スタート, RFI
路線諸元
路線距離	299
電化方式	直流 3000 V

特徴

ローマからオルテまでは、フィレンツェ行き旧路線と線路を共用し、アンコーナへの到着前にファルコナーラ・マリッティマでアンコーナ＝ボローニャ線と合流して最終区間を共用する。 最近安全のために施設の更新作業を行った。直流3kvが引かれている。

複線化

ローマ＝アンコーナ線は比較的交通量が多く、州内列車、州間列車、インターシティ、ユーロスターなどが通行するが、以下に示すように大部分の区間が単線である:

• ローマ - オルテ: フィレンツェ＝ローマ線との共用区間は複線
• オルテ - テルニ: 30 km 複線
• テルニ - カンペッロ: 40 km 単線
• カンペッロ - フォリーニョ : 15 km 複線
• フォリーニョ - フォッサート: 40 km 単線
• フォッサート - ファルビアーノ: 15 km 単線
• ファルビアーノ - アルバチーナ: 10 km 単線
• アルバチーナ - モンテカロッコ: 25 km 単線
• モンテカロッコ - ファルコナーラ: 25 km 複線
• ファルコナーラ - アンコーナ: アドリア海線との共用区間は複線

沿線、駅と停車場

		ローマ・テルミニ
		ローマ・ティブルティーナ
		ローマ・ノメンターナ
		ヌオーヴォ・サラーリオ
		フィデーネ
		セッテバーニ
		フィレンツェ行き「ディレッティッシマ」
		モンテロトンド＝メンターナ
		ピアーナ・ベッラ・ディ・モンテリブレッティ
		ファーラ・サビーナ＝モンテルブレッティ
		ポッジョ・ミルテート
		ガヴィニャーノ・サビーノ
		スティミリアーノ
		コッレヴェッキオ＝ポッジョ・ソンマヴィッラ
		チーヴィタ・カステッラーナ＝マリアーナ
		ガッレーゼ・タヴェリーナ
		オルテ・スド「ディレッティッシマ」接続
		オルテ
		カプラーニカ行き路線
		オルテ・ノルド「ディレッティッシマ」接続
		フィレンツェ行き路線
		サン・リベラート
		ネーラ・モントーロ
		ナルニ＝アメーリア
		サンセポルクロ行き路線/スルモーナ行き路線
		テルニ
		ジュンカーノ
		バイアーノ・ディ・スポレート
		スポレート
		サン・ジャコモ・ディ・スポレート
		カンペッロ・スル・クリトゥンノ
		トレーヴィ
		フォリーニョ
		テロントラ行き路線
		スカンツァーノ＝ベルフィオーレ
		カポダックア＝ピエーヴェ・ファノーニカ
		ヴァルトピーナ
		ノチェーラ・ウンブラ
		ポンテ・パッラーノ・ディ・ノチェーラ・ウンブラ
		ガイファーナ
		グアルド・タディーノ
		フォッサート・ディ・ヴィーコ＝グッビオ
		ペルゴラ行き路線
		ファブリアーノ
		アルバチーナ
		チヴィタノーヴァ・マルケ
		ジェンガ＝サン・ヴィットーレ・テルメ
		セッラ・サン・クイーリコ
		カステルプラーニコ＝クプラモンターナ
		モンテカロット＝カステルベッリーノ
		パンティエーレ・ディ・カステルベッリーノ
		イェージ
		キアラヴァッレ
		カステルフェッレッティ
		ボローニャ行き路線
		ファルコナーラ・マリッティマ
		パロンビーナ
		アンコーナ・トッレッテ
		アンコーナ
		ペスカーラ行き路線
		アンコーナ・マリッティマ

参考文献

• Gianfranco Tiberi. Gli investimenti ferroviari:150 anni di altalena, in La tecnica professionale . Roma, CIFI, 1989 .
• Gian Guido Turchi. La ferrovia Roma-Ancona dalla "Pio centrale" al "Pendolino", in Ferrovie italmodel . Verona, edizioni EMME, 1979 .