千早口駅
千早口駅（ちはやぐちえき）は、大阪府河内長野市にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK72。
| 千早口駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
ちはやぐち CHIHAYAGUCHI | |
|
◄NK71 美加の台 (1.9 km) (1.7 km) 天見 NK73► | |
 | |
| 所在地 | 大阪府河内長野市岩瀬1343番地 |
| 駅番号 | NK 72 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 所属路線 | ■高野線 |
| キロ程 |
33.2km（汐見橋起点） 難波から32.5 km |
| 電報略号 | チハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年次- |
216人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）3月11日 |
| 備考 | 無人駅 |
単線時代からの在来駅の一つである。山間にあり、駅の前後をトンネルに挟まれている。
駅名からは千早赤阪村へのルートの一つだと錯覚しそうだが、同村千早への公共交通はなく、道路で8km以上離れている。
歴史 編集
駅構造 編集
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は8両。駅舎は難波方面行ホームの高野山寄りにあり、高野山方面行ホームへは地下道で連絡している。ホームの柵は青く塗られている。（同じく快速急行通過駅である天見駅・紀見峠駅も、柵には特徴的な色が塗られている）
無人駅となっており、河内長野駅からの遠隔管理を受ける。当駅のポケット時刻表は河内長野駅でもらうことができる。
当駅周辺が複線化されるまでは島式ホーム1面2線で、駅舎とは構内踏切で連絡しており、さらに難波駅寄り進行方向左手には安全側線もあった[3]が、複線化で大規模に改変された。以前は、曲線の手前にホームがあったが、その西隣に現ホームが建設された。駅周辺の線路は直線状になったことから、駅の南側では、工事完成間近の時点では、カーブした旧線を、直線状の新線が貫く形状になっていた。千早口駅～御幸辻駅間の線路切替工事は、1983（昭和58）年6月4～5日の深夜に実施され、複線運転が開始された[4]。
のりば 編集
| のりば | 路線 | 方向 | 行先[5] |
|---|---|---|---|
| 1 |  高野線
|
下り | 高野山方面 |
| 2 | 上り | なんば方面 |
ダイヤ 編集
日中は1時間あたり2-3本（急行が毎時2-3本、快速急行が毎時0-1本の運転であり、快速急行は当駅を通過するため変動する）が停車する。
利用状況 編集
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は216人（乗車人員：101人、降車人員：115人）で、南海の駅全100駅中91位である[6]。
各年次の1日平均乗降人員数は下表の通り。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 |
順位 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 524 | - | [7] |
| 2001年（平成13年） | 515 | - | [8] |
| 2002年（平成14年） | 498 | - | [9] |
| 2003年（平成15年） | 486 | - | [10] |
| 2004年（平成16年） | 449 | - | [11] |
| 2005年（平成17年） | 418 | 88位 | [12] |
| 2006年（平成18年） | 413 | - | [13] |
| 2007年（平成19年） | 382 | - | [14] |
| 2008年（平成20年） | 386 | - | [15] |
| 2009年（平成21年） | 362 | - | [16] |
| 2010年（平成22年） | 353 | - | [17] |
| 2011年（平成23年） | 335 | 88位 | [18] |
| 2012年（平成24年） | 326 | 89位 | [19] |
| 2013年（平成25年） | 320 | 89位 | [20] |
| 2014年（平成26年） | 305 | 89位 | [21] |
| 2015年（平成27年） | 286 | 89位 | [22] |
| 2016年（平成28年） | 260 | 90位 | [23] |
| 2017年（平成29年） | 256 | 89位 | [24] |
| 2018年（平成30年） | 236 | 90位 | [25] |
| 2019年（令和元年） | 216 | 91位 | [26] |
駅周辺 編集
駅周辺は昔ながらの集落となっており、駅前には商店がある。かつては駅の東側に南海が経営する、千早口南海フィールドアスレチックがあったが、1996年（平成8年）に閉園した。
その他 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ “南海 駅ナンバリング 導入”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
- ^ “南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
- ^ あの頃、すし詰め車内…天見・河内長野の単線区間｜高野山麓 橋本新聞 - 橋本新聞社2011年11月29日発信 当該頁2段目の掲載写真より（さらに当該頁には「1981年4月7日撮影」の記述もある）。
- ^ 南海電気鉄道株式会社『複線化工事の記録 高野線（河内長野～橋本間）』1997年、p96～103
- ^ “千早口駅 立体構内図”. 南海電気鉄道. 2023年6月11日閲覧。
- ^ ハンドブック南海2020 鉄道事業 (PDF) - 南海電鉄
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 千早口駅 - 南海電気鉄道