善導寺駅
福岡県久留米市善導寺町飯田にある九州旅客鉄道の駅
善導寺駅（ぜんどうじえき）は、福岡県久留米市善導寺町飯田にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。
| 善導寺駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年9月） | |
|
ぜんどうじ Zendōji | |
|
◄御井 (4.6 km) (3.1 km) 筑後草野► | |
 | |
| 所在地 | 福岡県久留米市善導寺町飯田319 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■久大本線 |
| キロ程 | 12.6 km（久留米起点） |
| 電報略号 | セン←ゼン |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
255人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）12月24日[2][3] |
| 備考 | 無人駅[1] |
歴史 編集
駅構造 編集
.jpg)
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、久留米-善導寺間の折り返し列車が設定されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。
2000年頃には一時的に時間を限って駅員を配置していたが、現在は再び[要出典]無人駅となっている。開業以来からの古い木造駅舎が残るが、かつての事務室部分を解体し、待合所部分を残すのみとなっている。解体された部分の址には、木が二本植えられている。
2012年12月1日よりSUGOCAが導入された。当駅からは原則として久留米駅方面のみ利用可能だが、久大本線、日田彦山線、後藤寺線を経由して向之原駅、城野駅、新飯塚駅以遠に行くことは可能である（3駅のいずれかに到達する前に下車することはできない）[6]。また、当駅では改札のみの利用で、カードの購入やチャージはできない[7]。これにより、久留米駅から当駅までは車内精算は行われなくなった（都市型ワンマン運転）。自動券売機が設置されている。
改札外に多目的トイレと男女別の水洗トイレが設置されている。2019年に改築された。
のりば 編集
| のりば[8] | 路線 | 方向 | 行先[8] | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■久大本線 | 下り | 日田方面 | |
| 2 | 上り | 久留米方面 | 8時26分当駅始発列車は｢1番のりば｣から発車[8] |
利用状況 編集
2021年度の1日平均乗車人員は255人である[9]。
駅周辺 編集
.jpg)
- 善導寺 - 浄土宗大本山。
- 久留米市立屏水中学校
- 善導寺郵便局
- 久留米市役所耳納市民センター
停車場線 編集
善導寺駅に通じる県道は南北2路線ある。
その他 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、19頁。
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 27号・豊肥本線／久大本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月24日、24-25頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、739頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「久大、日田彦山両線近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年2月17日、1面。
- ^ 「通報 ●久大本線南久留米駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1984年2月10日、2面。
- ^ SUGOCAのカード内残額利用乗車の場合 九州旅客鉄道、2016年10月5日閲覧。ただし、平成29年7月九州北部豪雨での被災により、2017年7月5日以降に鉄道のみで到達することができない。
- ^ SUGOCA 利用可能エリア 九州旅客鉄道、平成28年3月26日時点（2016年10月5日閲覧）。
- ^ a b c 善導寺駅時刻表(JR九州2019.3.16改正)
- ^ 久留米市統計書 （運輸・通信） JR九州各駅の乗降車人員数
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 善導寺駅（駅情報） - 九州旅客鉄道