境港駅

境港駅*
	駅外観（2011年9月）
	さかいみなと; Sakaiminato; （鬼太郎駅）
	◄馬場崎町 (0.7 km)
所在地	鳥取県境港市大正町1-28 北緯35度32分42.53秒東経133度13分21.58秒 / 北緯35.5451472度東経133.2226611度座標: 北緯35度32分42.53秒東経133度13分21.58秒 / 北緯35.5451472度東経133.2226611度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	C 境線
キロ程	17.9 km（米子起点）
電報略号	サヒ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	874人/日; -2018年-
開業年月日	1902年（明治35年）11月1日
備考	直営駅; みどりの窓口有
	* 1919年に境駅から改称。
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境港駅（さかいみなとえき）は、鳥取県境港市大正町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称は鬼太郎駅である。

概要編集

境港市の代表駅。鳥取県の最西端にある鉄道駅で、境線の終着駅である。

隣接するみなとさかい交流館から隠岐汽船が発着する。駅舎は灯台の形をしており、駅から東へ伸びる道路は水木しげるロードと呼ばれ、多数の妖怪のオブジェが歩道上に設置されている。

移転前の駅舎（1988年7月）

1902年（明治35年）11月1日：官設鉄道の境駅（さかいえき）として開設^[1]。御来屋駅 - 米子駅 - 当駅間で開通した区間の終着駅としての開設。駅の場所は現在の位置とは異なり、やや東よりに所在した。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、境線所属となる。
1914年（大正3年）12月15日：移転^[1]^[3]。
1919年（大正8年）7月1日：境港駅（さかいみなとえき）に改称^[1]。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた2ヶ所の「境駅」も揃って改称している（それぞれ羽後境駅、武蔵境駅に改称）^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本に移管^[1]。
1995年（平成7年）3月23日：現在の場所に駅舎新築^[1]。
2019年（平成31年）3月16日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。

頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは1・2番線がある。頭端部に灯台を思わせるデザインの駅舎がある。直営駅であり^[2]、みどりの窓口が設置されているが、時間帯限定での営業となっている。

また、1984年 - 1986年にかけて夏季限定で境港駅構内貨物線を活用して隠岐汽船乗り場の近くに船着場仮乗降場が開設されていた。

のりば	路線	行先
1・2	C 境線	米子行き

近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。^[5]^[6]

駅前公園があり、その隣接地に2024年（令和6年）4月2日に「ゲゲゲの広場」がオープンした^[7]。

駅前バスのりば

バスのりばは駅前にある。

はまるーぷバス
- メインコース（右回り・左回り）
- 生活コース（右回り・左回り）
日ノ丸自動車（日ノ丸バス）
- 大篠津駅前・夜見・米子駅
松江市コミュニティバス
- 美保関コミュニティバス
  - 美保関・境港線（渡船廃止代替バス）宇井渡船場方面
- 八束コミュニティバス
  - 境港線八束中央方面（AIデマンドバス「まつえのるーと」のため、完全予約制）
隠岐汽船接続バス（フェリー接続便及び七類港発着高速船接続便）
- 七類港（はつみ交通）
- 松江駅（一畑バス）

西日本旅客鉄道（JR西日本）

C 境線

馬場崎町駅（キジムナー駅） - 境港駅（鬼太郎駅）

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、328頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 『学研の大図鑑　JR全駅・全駅舎西日本編（JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州）』学習研究社、2004年4月30日、178頁。
^ 「鐵道院告示第百二十一號」『官報』1914年12月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 今尾恵介『日本全国駅名めぐり』日本加除出版、2018年、123-124頁。ISBN 978-4-8178-4482-8。
^ 国土数値情報（駅別乗降客数データ）2011 - 2015年 - 国土交通省、2019年7月4日閲覧
^ 国土数値情報駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月13日閲覧
^ 「ゲゲゲの広場」オープン鬼太郎キャラの遊具や休憩所 JR境港駅前山陰中央新報、2024年4月16日閲覧。