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書写山ロープウェイ

書写山ロープウェイ（しょしゃざんロープウェイ、英語 Mt.Shosya Ropeway）は、兵庫県姫路市の書写山上にある名刹・圓教寺付近と山麓を結んでいる索道（ロープウェイ）である[1][2]。姫路市が施設を保有しているが[3]、指定管理者制度の導入により、運営業務・施設管理は神姫バスが行っている[2][3][4][5]。

書写山ロープウェイ（山麓駅）
ロープウェイのゴンドラ内から見た姫路市市街地
ゴンドラより見た山麓駅
姫路市営バス時代
神姫バス移管後

歴史 編集

概要 編集

  • 営業距離：781メートル[3][4][5]
  • 高低差：211メートル[3][4]
  • 最大勾配：27度53分[4]
  • 最高運転速度：5メートル毎秒[4]
  • 支柱：1基[4]
  • 乗車時間：3分50秒[4]
  • 定員：65人（全長6メートル、全幅2.4メートル、全高3メートル）
  • 方式：3線交走式[4]
  • 駅数：2駅（起終点駅のみ）

かつては現施設の北側に平行して安全索道製3線交走式ロープウェイ（定員31名）が存在し、搬器を更新（初代：帝国車両製、2代目：大阪車輌工業製）しつつ運行されていたが、老朽化と輸送力の不足などから1992年（平成4年）に現施設に代替された。3代目のゴンドラは「しろまるひめ」と「かんべえくん」、いずれも姫路市マスコットのラッピングを施した2機が稼働していた[3][4]。2018年3月にワイドな視界の客車に更新された[8]。2台のゴンドラはかつては「そよかぜ」「さちかぜ」と名づけられていた。

過去の客車[9]。

駅一覧 編集

山麓駅（書写駅） - 山上駅（書写山上駅）

  • 駅名の表記について、公式サイトでは「山麓駅」「山上駅」としている。
    • 神姫バスでは、山麓駅前の停留所名を「書写駅」としている。また、国土交通省への届出では「山麓」「書写山上」としている[5]。
    • 大手の時刻表では、山麓駅と山上駅をそれぞれ「書写駅」「書写山上駅」と表記[10]。
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    山麓駅
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    山上駅
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    山麓駅内にある乗車券の自動販売機
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    山麓駅内にある乗車券販売所
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    ロープウェイの運転時刻表

特徴 編集

  • 跳ね上げ式桟橋 - プラットホームに跳ね上げ式桟橋が設けられており[4]、乗車時には降ろして安全にゴンドラに乗れ、進入・発車時には跳ね上げて、比較的高速でもプラットホームにぶつからずに入れる利点がある。
  • ガイドの添乗 - 録音ではなく、女性ガイドが添乗して、ロープウェイおよび書寫山圓教寺の説明を行っている。
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    横から見たゴンドラ。
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    正面下から見たゴンドラ。
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    ゴンドラの内部。
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    山麓駅に停車中のゴンドラ。右に写っている女性はゴンドラのガイド。
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    ゴンドラに貼られているプレート。
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    現在ロープウェイに使用されているケーブルの見本。

利用状況 編集

年間乗車人員の変遷は下記のとおり[11]。

  • 1993年（平成5年） : 54万1,274人
  • 1994年（平成6年） : 47万2,796人
  • 1995年（平成7年） : 42万7,491人
  • 1996年（平成8年） : 45万6,649人
  • 1997年（平成9年） : 42万4,162人
  • 1998年（平成10年） : 39万8,028人
  • 1999年（平成11年） : 38万5,556人
  • 2000年（平成12年） : 36万0,143人
  • 2001年（平成13年） : 35万9,668人
  • 2002年（平成14年） : 38万3,795人
  • 2003年（平成15年） : 39万3,225人
  • 2004年（平成16年） : 38万2,560人
  • 2005年（平成17年） : 35万8,572人
  • 2006年（平成18年） : 35万3,080人

接続交通等 編集

  • 姫路駅から山麓駅（書写山ロープウェイ停留所）まで、神姫バスの路線バス（8系統）が連絡している[1]。所要約25分。
  • 山上駅から圓教寺摩尼殿までは、山道を0.8キロメートルほど歩くか、寺運営の有料マイクロバスを利用。開山堂（奥の院）まではさらに徒歩約0.7キロメートル。

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ a b “信仰の山に弁慶の伝説 書写山円教寺（もっと関西）”. 日本経済新聞. (2017年12月6日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24322980W7A201C1AA2P00/ 2022年3月5日閲覧。 
  2. ^ a b “播磨平野を一望「書写山ロープウェイ」展望デッキの愛称募集”. 神戸新聞NEXT. (2022年2月12日). オリジナルの2022年2月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220212172650/https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/202202/0015055918.shtml 2022年3月5日閲覧。 
  3. ^ a b c d e “ロープウエーにも「かんべえくん」－姫路・書写山、大みそかは終夜運行”. 姫路経済新聞 (2013年12月28日). 2022年3月5日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m 中島信『絶景!日本全国ロープウェイ・ゴンドラ コンプリートガイド』扶桑社、2017年9月10日、152-153頁。ISBN 978-4-594-07781-5。 
  5. ^ a b c d 国土交通省鉄道局 (監修)『令和三年度鉄道要覧』電気車研究会、2021年10月1日、375頁。ISBN 978-4-88548-134-5。 
  6. ^ 姫路の歴史について - 姫路市
  7. ^ 企業概要 神姫バスの歴史 - 神姫バス
  8. ^ 書写山ロープウェイについて
  9. ^ 書写山ロープウェイ開業60周年 新客車で運行します
  10. ^ 交通新聞社発行「JR時刻表2011年4月号」[要ページ番号]、前掲同発行「携帯全国時刻表2011年3月号」[要ページ番号]、JTBパブリッシング発行「JTB時刻表2010年3月号」[要ページ番号]
  11. ^ 姫路市統計要覧 | 姫路市

参考文献 編集

  • 中島信『日本のロープウェイ・ゴンドラ 全ガイド』千早書房、2010年、89頁。ISBN 978-4-88492-444-7。 

関連項目 編集

外部リンク 編集

 
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