海湖駅
海湖駅（かいこえき）は台湾桃園県蘆竹郷（現在の桃園市蘆竹区）にかつてあった台湾鉄路管理局林口線の駅。林口線で試験的に運行された旅客列車の終着駅で、付近の海湖マンションを主な対象客としていた。
| 海湖駅 | |
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海湖 ハイフー Haihu | |
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◄海山 (1.78 km) (2.8 km) 林口► | |
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| 所在地 |
 桃園県蘆竹郷海湖村（現・桃園市蘆竹区海湖里） |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 招呼駅 |
| 所属路線 | ■林口線 |
| キロ程 | 15.6 km（桃園起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式 1面1線 |
| 開業年月日 | 2009年8月10日 |
| 廃止年月日 | 2012年12月29日 |
| 備考 | 試験設置駅 |
| 海湖駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 海湖車站 |
| 簡体字： | 海湖车站 |
| 拼音： | Hǎi hú Chēzhàn |
| 通用拼音： | Hǎi hú Chējhàn |
| 注音符号： | ㄏㄞ ㄏㄨ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | ハイフー チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Hái-ô Chhia-thâu(車頭) |
| 客家語白話字： | Hói-fù Chhâ-theù(車頭) |
| 日本語漢音読み： | かいこえき |
| 英文： | Haihu Station |
歴史 編集
駅構造 編集
- 単式ホーム1面1線の地上駅で無人駅だった。踏切の長時間閉鎖を防ぐ為に、旅客列車は終点の本駅に到着後に更に前方の折り返し点(駅北側、海山中街付近の曲線上。桃園県蘆竹郷と台北県林口郷の境界)に移動し、（待機した後に）再び本駅を発車して桃園へ向かっていた[4]。
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2010). "業務概述－營運概況 (2009)". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國98年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. p. 11.
{{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) - ^ “桃林鐵路班表 上班族喊不便”. 自由時報. (2009年8月25日)
- ^ “台鉄・林口支線、運行しばらく休止へ／台湾・桃園”. 中央通訊社. (2012年12月29日). オリジナルの2012年12月29日時点におけるアーカイブ。 2014年7月16日閲覧。
- ^ 蘆竹區公所 (2016-4). “肆、交通與公共建設篇”. 續修蘆竹市志. 桃園市蘆竹區公所. pp. 269-270. ISBN 9789860480009. オリジナルの2022-01-15時点におけるアーカイブ。
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