緑橋駅
大阪府大阪市の駅
緑橋駅（みどりばしえき）は、大阪府大阪市東成区東中本一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。中央線と今里筋線の2路線が乗り入れる。駅番号は中央線がC20、今里筋線がI20。
| 緑橋駅 | |
|---|---|
 5号出入口（2007年11月） | |
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みどりばし Midoribashi | |
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| 所在地 | 大阪市東成区東中本一丁目 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
10,542人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
20,452人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）7月29日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ●中央線 |
| 駅番号 | C20 |
| キロ程 | 13.6 km（コスモスクエア起点） |
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◄C19 森ノ宮 (1.2 km) (1.1 km) 深江橋 C21► | |
| 所属路線 | ●今里筋線 |
| 駅番号 | I20 |
| キロ程 | 10.6 km（井高野起点） |
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◄I19 鴫野 (1.2 km) (1.3 km) 今里 I21► | |
歴史 編集
駅構造 編集
中央線・今里筋線とも島式1面2線ホームの地下駅。改札口は中央線ホーム東西2ヶ所と、今里筋線ホーム側1ヶ所の合計3ヶ所。中央線ホーム西側の改札付近から今里筋線ホームへの連絡通路が延びている。今里筋線ホームから中央線ホームへ向かう連絡通路に動く歩道が設置されている。
当駅は、中央線部分が阿波座管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、当駅および深江橋駅を管轄している。今里筋線部分は、清水管区駅に所属し、鴫野駅が管轄している。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 中央線ホーム | ||
| 1 |  中央線
|
長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面[1] |
| 2 | 本町・弁天町・大阪港・コスモスクエア方面[1] | |
| 今里筋線ホーム | ||
| 1 |  今里筋線
|
今里方面[2] |
| 2 | 井高野方面[2] | |
利用状況 編集
2020年11月10日の1日乗降人員は20,452人（乗車人員：10,542人、降車人員：9,910人）である[3]。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1985年 | 11月12日 | 10,364 | 10,007 | 20,371 |
| 1987年 | 11月10日 | 11,591 | 11,216 | 22,807 |
| 1990年 | 11月6日 | 11,345 | 11,054 | 22,399 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 10,260 | 9,957 | 20,217 |
| 1998年 | 11月10日 | 10,031 | 10,176 | 20,207 |
| 2007年 | 11月13日 | 9,730 | 9,309 | 19,039 |
| 2008年 | 11月11日 | 9,803 | 9,382 | 19,185 |
| 2009年 | 11月10日 | 10,029 | 9,679 | 19,708 |
| 2010年 | 11月9日 | 9,644 | 9,277 | 18,921 |
| 2011年 | 11月8日 | 9,904 | 9,701 | 19,605 |
| 2012年 | 11月13日 | 9,912 | 9,619 | 19,531 |
| 2013年 | 11月19日 | 9,800 | 9,435 | 19,235 |
| 2014年 | 11月11日 | 9,879 | 9,553 | 19,432 |
| 2015年 | 11月17日 | 10,455 | 10,142 | 20,597 |
| 2016年 | 11月8日 | 10,502 | 10,063 | 20,565 |
| 2017年 | 11月14日 | 11,201 | 10,781 | 21,982 |
| 2018年 | 11月13日 | 11,190 | 10,621 | 21,811 |
| 2019年 | 11月12日 | 11,716 | 10,984 | 22,700 |
| 2020年 | 11月10日 | 10,542 | 9,910 | 20,452 |
駅周辺 編集
- 公園・神社
- 学校
- 商業施設など
- その他
- 東成中本郵便局
- ボバース記念病院
- 阪神高速13号東大阪線
バス路線 編集
最寄停留所は地下鉄緑橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
隣の駅 編集
その他 編集
緑橋には、大阪市電森之宮緑橋線および大阪市営トロリーバスの緑橋停留所が、1957年4月1日から1970年6月14日まで存在していた[4]。両路線は同時に開業し、南北に伸びるトロリーバスの乗客を、東西に走る市電が市の中心部に運ぶことが想定されていた[4]。森之宮緑橋線は大阪市電最後の開業路線である[4]。しかし、市電は1964年10月1日に廃止[4]。地下鉄開業から1年11か月のみトロリーバスとの接続駅であった。
脚注 編集
注釈 編集
出典 編集
- ^ a b “Osaka Metro｜緑橋”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ a b “Osaka Metro｜緑橋”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員（2020年11月10日 交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。
- ^ a b c d 辰巳博・福田静二『大阪市電が走った街 今昔』JTBパブリッシング<JTBキャンブックス>、2000年、pp.126 - 128、157
