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西8丁目-ニューヨーク水族館駅

西8丁目-ニューヨーク水族館駅（にし8ちょうめ-ニューヨークすいぞくかんえき、英語: West Eighth Street–New York Aquarium）はニューヨーク市地下鉄BMTブライトン線とINDカルバー線の乗換駅である。サーフ・アベニューと西8丁目の交差点北に位置し、終日F系統とQ系統が停車する。なお、当駅はニューヨーク市地下鉄の駅の中で最も南に位置する駅となっている。

西8丁目-ニューヨーク水族館駅
West 8 Street–New York Aquarium
 
ニューヨーク市地下鉄駅
サーフ・アベニューから見た駅 地図
駅情報
住所 West 8th Street near Surf Avenue
Brooklyn, NY 11224
区 ブルックリン区
地区 コニーアイランド
座標 北緯40度34分34.24秒 西経73度58分32.88秒 / 北緯40.5761778度 西経73.9758000度 / 40.5761778; -73.9758000座標: 北緯40度34分34.24秒 西経73度58分32.88秒 / 北緯40.5761778度 西経73.9758000度 / 40.5761778; -73.9758000
ディビジョン Bディビジョン（BMT/IND）
路線 BMTブライトン線
INDカルバー線
（旧BMTカルバー線）
運行系統    F Stops all times (終日) <F>Stops rush hours in peak direction only (ラッシュ時のみ)
   Q Stops all times (終日)
接続 バスによる輸送 ニューヨーク市バス: B36
構造 高架駅
駅階数 2層
ホーム数 相対式ホーム 4面（各層 2面）
線路数 4線（各層 2線）
その他の情報
開業日 1919年5月19日 (104年前) (1919-05-19)
旧駅名/名称 コニー・アイランド-西8丁目駅
Coney Island–West Eighth Street
利用状況
乗客数 (2017)789,104[1]人 減少 0.8%
順位 383位
次の停車駅
北側の隣駅 オーシャン・パークウェイ駅 (ブライトン線): Q Stops all times
ネプチューン・アベニュー駅 (カルバー線): F Stops all times <F>Stops rush hours in peak direction only
南側の隣駅 コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅: F Stops all times <F>Stops rush hours in peak direction only Q Stops all times
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 終日停車

歴史 編集

配線図
凡例
上層階
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
下層階
 
 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 

当駅は1919年5月19日にコニー・アイランド-西8丁目駅 (Coney Island–West Eighth Street) として開業した。ホームは2層に分かれており、それぞれの階に相対式ホーム2面と2線を有する計4面4線の高架駅である。なお、開業したのは1919年5月19日であるが、列車の運行が開始されたのは上層階のBMTブライトン線が同年6月13日、下層階のINDカルバー線が約1年後の1920年5月1日であった[2]。

また、下層階は1954年までブライトン線の緩行列車が使用していた。1954年までは下層階からブライトン線の次駅であるオーシャン・パークウェイ駅まで同線の緩行線が伸びていたためである[3]。

1954年9月にニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは当駅とニューヨーク水族館を結ぶ約700フィート（約213メートル）の歩道橋を建設すると発表した。歩道橋の建設に掛かる費用は推定50万ドルとされ、1955年11月までに完成する予定とされた[4]。

2002年には当駅は改装を受けるニューヨーク市地下鉄10駅の中の1駅に選ばれた[5]。

2013年8月8日に老朽化による安全性の問題から、駅から水族館への歩道橋が廃止、解体された。横断歩道と幅の広い歩道が水族館への通路となった[6]。

駅構造 編集

3F 相対式ホーム、右側の扉が開く。
ブライトン線南行 ←   コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（終点）
ブライトン線北行 →   96丁目駅行き（オーシャン・パークウェイ駅） →
相対式ホーム、右側の扉が開く。
2F 相対式ホーム、右側の扉が開く。
カルバー線南行 ←     コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（終点）
カルバー線北行 →     ジャマイカ-179丁目駅行き（ネプチューン・アベニュー駅） →
相対式ホーム、右側の扉が開く。
G 地上階 出入口、改札口、メトロカード券売機

駅は3階がBMTブライトン線ホーム、2階がINDカルバー線ホーム、1階が改札口となっている。

駅には2005年にヴィト・アコンチ製作のアートワーク『Wavewall』が設置された[7]。

 
2013年8月に撤去された水族館への歩道橋

出口 編集

  • 主要改札口：駅南端。階段2つ、西8丁目とサーファー・アベニューの交差点北東[8]。
  • 改札口：西5丁目西側、メトロカード利用者のみ入出場可[8]。

画像 編集

  •  
    下層階からブライトン線オーシャン・パークウェイ駅方面への廃線
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    西5丁目出入口
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    ヴィト・アコンチの『Wavewall』（階段壁面）
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    カルバー線ホームに北行F系統が到着する様子を地上から。
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    ブライトン線北行ホーム南端から北を見る
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    下層階のカルバー線ホーム

脚注 編集

  1. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2017年5月31日). 2017年6月1日閲覧。
  2. ^ “www.nycsubway.org: BMT Brighton Line”. 2016年8月15日閲覧。
  3. ^ “www.nycsubway.org: BMT Brighton Line”. 2016年8月15日閲覧。
  4. ^ “Proposed B. M. T. Overpass to Coney Island Aquarium”. https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1954/09/03/83777756.pdf 2016年10月10日閲覧。 
  5. ^ “RENOVATION IS SET FOR 10 SUBWAY STATIONS” (英語). NY Daily News. (2002年6月11日). http://www.nydailynews.com/archives/boroughs/renovation-set-10-subway-stations-article-1.485558 2018年1月8日閲覧。 
  6. ^ “Bridge abridged! Aquarium span scrapped” (2013年8月9日). 2016年8月15日閲覧。
  7. ^ “MTA - Arts & Design | NYCT Permanent Art”. web.mta.info. 2016年8月15日閲覧。
  8. ^ a b “MTA Neighborhood Maps: Coney Island”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2016年8月15日閲覧。

外部リンク 編集

 
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