読売ランド前駅

日本の神奈川県川崎市多摩区西生田にある小田急電鉄の駅

読売ランド前駅(よみうりランドまええき)は、神奈川県川崎市多摩区西生田三丁目に所在する、小田急電鉄小田原線である。駅番号OH 21

読売ランド前駅
駅南口(2011年4月)
よみうりランドまえ
Yomiuri-Land-mae
OH 20 生田 (1.3 km)
(1.3 km) 百合ヶ丘 OH 22
地図
所在地 川崎市多摩区西生田三丁目8番1号
北緯35度36分52.74秒 東経139度31分41.69秒 / 北緯35.6146500度 東経139.5282472度 / 35.6146500; 139.5282472座標: 北緯35度36分52.74秒 東経139度31分41.69秒 / 北緯35.6146500度 東経139.5282472度 / 35.6146500; 139.5282472
駅番号 OH21
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 小田原線
キロ程 19.2 km(新宿起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[小田急 1]29,962人/日
-2022年-
開業年月日 1927年昭和2年)4月1日*
* 駅名改称:
1964年(昭和39年)3月1日 西生田→読売ランド前
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北口(2017年6月)
ホーム(2019年3月)

歴史 編集

  • 1927年昭和2年)4月1日 - 「西生田」(にしいくた)駅として開業[1]。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿駅 - 稲田登戸駅(現・向ヶ丘遊園駅)間のみの運行であり、当駅には乗り入れていなかった。
  • 1937年(昭和12年)9月1日 - 小田原駅方面行「直通」に限り、停車となる(片瀬江ノ島駅行「直通」は、通過)。
  • 1945年(昭和20年)6月 - 従来、新宿駅 - 稲田登戸駅間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に、「直通」は廃止される。
  • 1946年(昭和21年)10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
  • 1948年(昭和23年)9月 - 桜準急が設定され、停車駅となる。
  • 1960年(昭和35年)3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
  • 1964年(昭和39年)
  • 1978年(昭和53年)3月31日 - 百合ヶ丘駅・読売ランド前駅・生田駅を通過する、通称「スキップ準急」(正式名称ではない)が設定され、当該列車に限り、通過駅となる。
  • 1990年平成2年)3月27日 - 通称「スキップ準急」が廃止され、準急全列車の停車駅となる。
  • 1995年(平成7年)8月27日 - 新駅舎が完成。供用開始。
  • 2004年(平成16年)12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
  • 2014年(平成26年)1月駅ナンバリングが導入され、使用を開始[3]
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 小田急電鉄のダイヤ改正で通勤準急が設定され、停車駅となる。

駅名の由来 編集

駅開設当時の「西生田」は、現在の「生田駅」が「東生田」という駅名だったことから。1964年(昭和39年)に読売ランドが開園したことから、その最寄り駅として「読売ランド前」と改称された。読売ランドは4年後の1968年(昭和43年)に平仮名表記のよみうりランドへ名称変更しているが、駅名は変更されていない。当駅より後に設置された京王よみうりランド駅は平仮名表記を採用している。

駅構造 編集


読売ランド前駅
配線図

生田駅

2 1


   
   
     
   
 
 
 
 
   

百合ヶ丘駅

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。上下ホームを連絡する跨線橋があり、エレベーターも設置されている。待合室は各ホームに設置されている。

駅出入口は下りホーム側にある。上りホームには無人の改札口がある。始発から午前7時までは下りホーム側の改札口も駅員無配置となる。

のりば 編集

ホーム 路線 方向 行先[4]
1   小田原線 下り 小田原片瀬江ノ島方面
2 上り 新宿  千代田線方面

2013年2月7日に、行先案内表示器が設置された[5]

利用状況 編集

2021年度の1日平均乗降人員29,962人である[小田急 1]。小田急電鉄70駅の中では第34位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[6]
年度 1日平均
乗降人員[7]
1日平均
乗車人員[8]
出典
1995年(平成07年) 17,481 [* 1]
1996年(平成08年) 17,277
1997年(平成09年) 17,269
1998年(平成10年) 17,055 [* 2]
1999年(平成11年) 16,598 [* 3]
2000年(平成12年) 16,304 [* 3]
2001年(平成13年) 16,231 [* 4]
2002年(平成14年) 32,061 16,171 [* 5]
2003年(平成15年) 32,518 16,433 [* 6]
2004年(平成16年) 32,426 16,401 [* 7]
2005年(平成17年) 32,555 16,423 [* 8]
2006年(平成18年) 32,674 16,505 [* 9]
2007年(平成19年) 34,061 17,172 [* 10]
2008年(平成20年) 34,174 17,240 [* 11]
2009年(平成21年) 33,871 17,104 [* 12]
2010年(平成22年) 33,960 17,160 [* 13]
2011年(平成23年) 33,583 16,976 [* 14]
2012年(平成24年) 34,154 17,246 [* 15]
2013年(平成25年) 34,529 17,408 [* 16]
2014年(平成26年) 34,110 17,186 [* 17]
2015年(平成27年) 35,131 17,696 [* 18]
2016年(平成28年) 35,412 17,845 [* 19]
2017年(平成29年) 35,761 18,019 [* 20]
2018年(平成30年) 36,374 18,332 [* 21]
2019年(令和元年) 36,082 18,198 [* 22]
2020年(令和02年) 25,932 13,076 [* 23]
2021年(令和03年) [小田急 2]27,849
2022年(令和04年) [小田急 1]29,962

駅周辺 編集

小田急側からのよみうりランド最寄り駅であるが、駅付近から運行されている小田急バスで約10分かかる[9]。 同じ施設名を駅名に含む京王相模原線京王よみうりランド駅はよみうりランドを挟んだ北側に位置し、道のりで約3km離れている。

バス路線 編集

隣の駅 編集

小田急電鉄
  小田原線
快速急行・通勤急行・急行
通過
通勤準急・準急・各駅停車(通勤準急は平日朝上りのみ、準急は平日夜下りのみ運転)
生田駅 (OH 20) - 読売ランド前駅 (OH 21) - 百合ヶ丘駅 (OH 22)

脚注 編集

注釈 編集

  1. ^ 早朝1本に限り、3番乗り場から発車。
  2. ^ 土曜の朝1本のみ
  3. ^ 土曜の朝1本のみ
  4. ^ バス停の表記は「小田急読売ランド前駅」となっている。

出典 編集

  1. ^ 小田急五十年史』小田急電鉄、1980年12月、98-99頁。doi:10.11501/11956508https://dl.ndl.go.jp/pid/11956508/1/78 
  2. ^ 小田急五十年史』小田急電鉄、1980年12月、811頁。doi:10.11501/11956508https://dl.ndl.go.jp/pid/11956508/1/438 
  3. ^ 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄/箱根登山鉄道、2013年12月24日。 オリジナルの2021年5月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210509093516/http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8052_1284200_.pdf2021年5月9日閲覧 
  4. ^ 読売ランド前駅のご案内 駅立体図”. 小田急電鉄. 2023年6月3日閲覧。
  5. ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計画 (2)駅施設改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄(2012年4月27日閲覧)
  6. ^ 川崎市統計書
  7. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  8. ^ 神奈川県県勢要覧
  9. ^ 野田隆 (2019年2月5日). “目的地までが遠すぎる…残念な「最寄り駅」10選”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. 2020年1月17日閲覧。
小田急電鉄の1日平均利用客数
  1. ^ a b c 鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月20日閲覧。
  2. ^ 鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月20日閲覧。
神奈川県県勢要覧
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 - 21ページ
  2. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 223ページ
  3. ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成13年度) (PDF) - 225ページ
  4. ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度) (PDF) - 223ページ
  5. ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度) (PDF) - 223ページ
  6. ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度) (PDF) - 223ページ
  7. ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度) (PDF) - 225ページ
  8. ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度) (PDF) - 225ページ
  9. ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度) (PDF) - 227ページ
  10. ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度) (PDF) - 231ページ
  11. ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度) (PDF) - 241ページ
  12. ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度) (PDF) - 239ページ
  13. ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度) (PDF) - 239ページ
  14. ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度) (PDF) - 235ページ
  15. ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度) (PDF) - 237ページ
  16. ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度) (PDF) - 239ページ
  17. ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度) (PDF) - 239ページ
  18. ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度) (PDF) - 247ページ
  19. ^ 神奈川県県勢要覧(平成29年度) (PDF) - 239ページ
  20. ^ 神奈川県県勢要覧(平成30年度) (PDF) - 223ページ
  21. ^ 神奈川県県勢要覧(令和元年度) (PDF) - 223ページ
  22. ^ 神奈川県県勢要覧(令和2年度) (PDF) - 223ページ
  23. ^ 神奈川県県勢要覧(令和3年度) (PDF) - 215ページ

関連項目 編集

外部リンク 編集