野崎駅 (栃木県)
野崎駅（のざきえき）は、栃木県大田原市薄葉（うすば）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である[1]。「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。
| 野崎駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年11月） | |
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のざき Nozaki | |
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◄矢板 (4.8 km) (5.2 km) 西那須野► | |
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| 所在地 | 栃木県大田原市薄葉2233 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■東北本線（宇都宮線） |
| キロ程 | 146.6 km（東京起点） |
| 電報略号 | ノサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線（実質2面2線）[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,108人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）2月25日[2] |
| 備考 | 業務委託駅 |
概要 編集
大田原市に位置する唯一の駅である[1]が、大田原市の中でも那須塩原市と矢板市の市境に挟まれた、細長く突き出た地域に立地している。市中心街地からは離れており、隣の西那須野駅の方が中心部に近い[1]。西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）に同名の駅（大阪府大東市）が存在するため、乗車券類には「（北）野崎」と印字される。
歴史 編集
- 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業[2]。
- 1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化[2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。
- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物および荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[2]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ICカードSuica供用開始。
- 2008年（平成20年）
- 2016年（平成28年）3月31日：1番線の嵩上げ工事が完了。
- 2017年（平成29年）3月31日：3番線の嵩上げ工事が完了。
- 2022年（令和4年）3月12日：ダイヤ改正により黒磯駅 - 宇都宮駅間の電車がE131系でのワンマン運転に統一され、グリーン車の営業（乗り入れ）が終了。
駅構造 編集
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線の地上駅であるが、2番線は架線撤去の上ホームにフェンスがされているため、事実上は単式ホーム2面2線である[1]。改札・1番線ホームと3番線間は跨線橋を利用する。ホームは2016年度に嵩上げされた。
業務委託駅[1]（JR東日本ステーションサービス委託、那須塩原駅管理）。簡易Suica改札機、指定席券売機、乗車駅証明書発行機が設置されている。ATOS対応の自動放送は導入されているが、発車標は駅舎内も含めて設置されていない。駅員は一定時間を除きいる。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■宇都宮線（東北線） | 下り | 那須塩原・黒磯・白河方面 |
| 3 | 上り | 宇都宮・大宮・上野・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 白河駅方面は黒磯駅で、大宮駅方面は宇都宮駅での乗り換えが必要。
- 2004年3月13日のダイヤ改正以降は湘南新宿ラインの列車が、2022年3月12日のダイヤ改正以降は上野方面（上野東京ライン）の列車は当駅に乗り入れなくなった。
-
改札口（2022年11月） -
ホーム（2022年11月）
利用状況 編集
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,108人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 921 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,021 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,112 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,092 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,111 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,135 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,177 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,168 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,168 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,231 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,264 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,260 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,277 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,335 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,223 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,244 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,199 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,242 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,274 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,306 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 1,032 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 1,057 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 1,108 | [利用客数 1] |
駅周辺 編集
- 大田原警察署野崎駐在所
- JAなすの野崎支所
- キヤノンメディカルシステムズ株式会社
- 国道4号（陸羽街道）
- 国道461号（日光北街道）
- 栃木県道192号滝沢野崎停車場線
- 栃木県道306号西那須野下石上線
- 大田原野崎郵便局
- 那須中央病院
- 金和崎岩（チョウゲンボウ繁殖地）
- 野崎工業団地
- 箒川
- 那須疏水第四分水（西堀）
- 栃木県道185号関谷上石上線
2006年（平成18年）に駅前の改修整備事業により、タクシー乗り場を含めロータリーが完成した。
野崎駅を含め、周辺にも「野崎」が付く施設等が多いが、これは1954年（昭和29年）12月31日まで存在した那須郡野崎村に由来している。
バス路線 編集
『野崎駅』停留所にて、大田原市営バスが運行する路線バスが発着する。発着系統は「野崎方面循環線」であり、大田原市役所や那須中央病院へと結ばれている。
隣の駅 編集
脚注 編集
出典 編集
利用状況 編集
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月10日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月5日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（野崎駅）：JR東日本