高宮駅 (福岡県)
福岡県福岡市南区にある西日本鉄道の駅
高宮駅（たかみやえき）は、福岡県福岡市南区大楠三丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT04。ホーム有効長は12両分ある。
| 高宮駅 | |
|---|---|
 駅舎（2016年10月） | |
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たかみや Takamiya | |
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◄T03 西鉄平尾 (1.1 km) (1.4 km) 大橋 T05► | |
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| 所在地 | 福岡市南区大楠三丁目 |
| 駅番号 | T 04 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■天神大牟田線 |
| キロ程 | 2.9 km（西鉄福岡（天神）起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[西鉄 1]18,514人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）4月12日 |
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歴史 編集
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。自動改札機・自動券売機設置、 1階には、高宮西鉄名店街、西鉄ストアが入っている。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ●天神大牟田線 | 下り | 久留米・大牟田・太宰府方面 |
| 2 | 上り | 福岡（天神）方面 |
利用状況 編集
2022年度の1日平均乗降人員は18,514人[西鉄 1]であり、西鉄の駅としては第7位である[注釈 1]。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり[5]。近年利用客数が増加傾向にあり、2019年度に特急停車駅である西鉄二日市駅を抜き、順位を一つ上げた。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 1996年 | 11,847 | 23,589 |
| 1997年 | 11,688 | 23,197 |
| 1998年 | 11,288 | 22,408 |
| 1999年 | 11,172 | 21,954 |
| 2000年 | 10,789 | 21,425 |
| 2001年 | 10,671 | 20,978 |
| 2002年 | 10,367 | 20,400 |
| 2003年 | 10,276 | 20,251 |
| 2004年 | 9,825 | 19,551 |
| 2005年 | 9,690 | 19,200 |
| 2006年 | 9,715 | 19,367 |
| 2007年 | 9,500 | 18,990 |
| 2008年 | 9,367 | 18,749 |
| 2009年 | 9,205 | 18,490 |
| 2010年 | 9,195 | 18,472 |
| 2011年 | 9,074 | 18,251 |
| 2012年 | 9,066 | 18,224 |
| 2013年 | 9,337 | 18,769 |
| 2014年 | 9,312 | 18,695 |
| 2015年 | 9,751 | 19,639 |
| 2016年 | 9,901 | 19,837 |
| 2017年 | 10,137 | 20,297 |
| 2018年 | 10,427 | 20,951 |
| 2019年 | 10,560 | [西鉄 2]21,252 |
| 2020年 | 7,921 | [西鉄 3]16,029 |
| 2021年 | 8,573 | [西鉄 4]17,165 |
| 2022年 | [西鉄 1]18,514 |
駅周辺 編集
南区の北部に立地し、駅周辺には住宅や商店が密集している。また都築学園グループの高校・大学が駅周辺にあり、通学生の利用もある。駅前を県道31号線（通称：高宮通り）が大牟田線に並行して通っている。
路線バス 編集
西口には西鉄バスの西鉄高宮駅停留所が、東口には西鉄高宮駅東口停留所があり、2023年1月時点では、以下のバス路線が停車する。路線の詳細は西日本鉄道桧原自動車営業所・西日本鉄道柏原自動車営業所・西日本鉄道那珂川自動車営業所を参照。
- 西鉄高宮駅停留所
- 薬院駅、博多駅、中央ふ頭方面（行先番号50）
- 天神、県庁方面（行先番号51・52・52-1）
- 皿山・免許試験場、桧原営業所方面（行先番号50・51）
- 免許試験場、柏原営業所方面（行先番号51）
- 長住、松本池、桧原営業所方面（行先番号52・52-1）
- 長住、松本池、柏原営業所方面(行先番号52)
- 西鉄高宮駅東口停留所
（※2018年3月17日より併用開始）
- 那珂川営業所、老司団地方面(無番)
- 皿山、自動車免許試験場、柏原営業所方面（行先番号51）※平日朝のみ停車
- 長住、松本池、柏原営業所方面（行先番号52）※平日・土曜朝のみ停車
- 下長尾方面（長丘高宮循環バス）
その他 編集
当駅と平尾の間の内、高架橋の北西側にケヤキの街路樹が並んでいる側道がある。高架化のために旧地平時代の線路を一旦北西側の地平上に移設し、元々の地平部分に高架橋を建設したのだが、その一時移設線路の用地がそのまま道路転用されたものがこの側道である（福岡市都市計画道路）。
平尾駅から当駅・大橋駅を挟んで那珂川の鉄橋手前までは高架化に伴って道路再開発が完了しマンション・ビルや民家等の密集地となっており、旧地平時代の跡形を辿るのは困難である。
隣の駅 編集
脚注 編集
注釈 編集
- ^ 順位は西日本鉄道#鉄道事業の項目を参照の事。
出典 編集
- ^ 川島令三『【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』講談社、2013年8月19日、14頁。
- ^ “沿革 1976年〜1985年”. 西日本鉄道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2022年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月20日閲覧。
- ^ 『西鉄天神大牟田線 14年ぶりの新駅誕生! T08 桜並木駅 3月16日(土)供用開始 ～同日、春のダイヤ改正を実施します～』（PDF）（プレスリリース）西日本鉄道、2024年1月19日。 オリジナルの2024年1月19日時点におけるアーカイブ。2024年1月26日閲覧。
- ^ “福岡市統計書（令和４年（2022年）版）第９章 運輸・通信 第13表 私鉄各駅乗降人員”. 福岡市. 2023年6月10日閲覧。
- 西日本鉄道の1日平均利用客数
- ^ a b c 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)”. 2023年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2019年度1日平均、単位：人)”. 2021年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月21日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2020年度1日平均、単位：人)”. 2021年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月21日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位：人)”. 2022年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 高宮駅 - 西鉄電車各駅情報サイト