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1990年ハンガリーグランプリ

1990年ハンガリーグランプリ（洪: 1990-es magyar nagydíj）は、1990年F1世界選手権の第10戦として、1990年8月12日にハンガロリンクで決勝レースが開催された。

ハンガリーの旗 1990年ハンガリーグランプリ
レース詳細
日程 1990年シーズン第10戦
決勝開催日 8月12日
開催地 ハンガロリンク
ハンガリー ブダペスト
コース長 3.978km
レース距離 77周(305.536km)
決勝日天候 晴れ(ドライ)
ポールポジション
ドライバー
タイム 1'17.919
ファステストラップ
ドライバー イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ
タイム 1'22.058(Lap 63)
決勝順位
優勝
2位
3位

概要 編集

社会主義国家でのF1初開催となった1986年から5年目を数え、前年の民主化運動によって新体制となったハンガリー共和国でのグランプリ開催となった。

1987年よりロータスのメインスポンサーを務めてきたキャメルが記者会見を開き、1991年よりベネトンとウィリアムズのスポンサーになることを発表した。名門ロータスは来期に向けて、存続の危機に立たされることになる。

予選 編集

ウィリアムズのベテラン、ティエリー・ブーツェンがF1出走115戦目で初めてポールポジションを獲得。2位はリカルド・パトレーゼで、ウィリアムズ勢がフロントローを独占した。

2台とも予選落ちしたモンティベルディ（オニクス）はこのレースを最後に撤退し、チームは消滅した。

予備予選結果 編集

順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差
1 25   ニコラ・ラリーニ リジェ・フォード 1'21.518 —
2 26   フィリップ・アリオー リジェ・フォード 1'21.710 +0.192
3 18   ヤニック・ダルマス AGS・フォード 1'23.227 +1.709
4 17   ガブリエル・タルキーニ AGS・フォード 1'23.406 +1.888
DNPQ 14   オリビエ・グルイヤール オゼッラ・フォード 1'23.582 +2.064
DNPQ 31   ベルトラン・ガショー コローニ・フォード 1'23.670 +2.152
DNPQ 33   ロベルト・モレノ ユーロブルン・ジャッド 1'24.386 +2.868
DNPQ 34   クラウディオ・ランジェス ユーロブルン・ジャッド 1'26.514 +4.996
DNPQ 39   ブルーノ・ジャコメリ ライフ 1'41.431 +19.913

予選結果 編集

順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差
1 5   ティエリー・ブーツェン ウィリアムズ・ルノー 1'17.919 —
2 6   リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 1'17.955 +0.036
3 28   ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 1'18.127 +0.208
4 27   アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 1'18.162 +0.243
5 2   ナイジェル・マンセル フェラーリ 1'18.719 +0.800
6 4   ジャン・アレジ ティレル・フォード 1'18.762 +0.843
7 19   アレッサンドロ・ナニーニ ベネトン・フォード 1'18.901 +0.982
8 1   アラン・プロスト フェラーリ 1'19.029 +1.110
9 20   ネルソン・ピケ ベネトン・フォード 1'19.453 +1.534
10 22   アンドレア・デ・チェザリス ダラーラ・フォード 1'19.675 +1.756
11 11   デレック・ワーウィック ロータス-ランボルギーニ 1'19.839 +1.920
12 29   エリック・ベルナール ローラ-ランボルギーニ 1'19.963 +2.044
13 21   エマニュエル・ピロ ダラーラ・フォード 1'19.970 +2.051
14 23   ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 1'20.197 +2.278
15 3   中嶋悟 ティレル・フォード 1'20.202 +2.283
16 16   イヴァン・カペリ レイトンハウス・ジャッド 1'20.385 +2.466
17 15   マウリシオ・グージェルミン レイトンハウス・ジャッド 1'20'397 +2.478
18 12   マーティン・ドネリー ロータス・ランボルギーニ 1'20.602 +2.683
19 30   鈴木亜久里 ローラ・ランボルギーニ 1'20.619 +2.700
20 8   ステファノ・モデナ ブラバム・ジャッド 1'20.715 +2.786
21 26   フィリップ・アリオー リジェ・フォード 1'21.003 +3.084
22 9   ミケーレ・アルボレート アロウズ・フォード 1'21.758 +3.839
23 24   パオロ・バリッラ ミナルディ・フォード 1'21.849 +3.930
24 17   ガブリエル・タルキーニ AGS・フォード 1'21.964 +4.045
25 25   ニコラ・ラリーニ リジェ・フォード 1'22.078 +4.159
26 10   アレックス・カフィ アロウズ・フォード 1'22.126 +4.207
DNQ 18   ヤニック・ダルマス AGS・フォード 1'22.263 +4.344
DNQ 7   デビッド・ブラバム ブラバム・ジャッド 1'22.488 +4.569
DNQ 36   J.J.レート モンテベルディ・フォード 1'22.647 +4.728
DNQ 35   グレガー・フォイテク モンテベルディ・フォード 1'24.361 +6.442
出典[1]

決勝 編集

ホームストレートのレコードライン上にある奇数グリッドの車の方が良いスタートを切り、3番グリッドのベルガーがPPのブーツェンに並びかけたが、ブーツェンが首位を守った。セナはマンセルとアレジに抜かれて6位に後退した。

序盤はブーツェン、ベルガー、パトレーゼ、マンセルが先頭集団となり、10秒遅れてアレジ、セナ、ナニーニ、ピケ、プロストが続く展開。アレジに前を塞がれていたセナは21周目にようやくパスしたが、タイヤの異常を感じてピットインし、再び10位に後退する。抜きどころの少ないコース上でブーツェン対ベルガー、パトレーゼ対マンセルの我慢比べが続く間に、5位ナニーニがマンセルの背後に迫った。

37周目、8位のアレジが周回遅れのマルティニと絡んでリタイア。さらに7位のプロストがギアボックストラブルにより最終コーナーでスピンし、シリーズチャンピオン争いにおいて痛手となるリタイアを喫した。一方、セナはフレッシュタイヤを履いて急速なペースで挽回し、先頭集団に追いついてきた。

レース終盤に差しかかり、上位に動きが生じる。

  • 47周目、ブーツェンを攻めあぐねた2位ベルガーが、タイヤ交換のためピットインし6位へ後退。
  • 53周目、パトレーゼに詰まったマンセルをナニーニとセナが一気に抜いて、マンセルは5位に後退。
  • 57周目、ナニーニとセナがパトレーゼも攻略し、4位に落ちたパトレーゼはタイヤ交換を行うが、ピットアウト後にハーフスピンして脱落する。

これで先頭ブーツェンからナニーニ、セナ、マンセル、ベルガーまでの5台が一列縦隊の「トレイン」になり、周回遅れをかわしながら緊迫した優勝争いを展開した。

  • 64周目、コース中間部のシケイン（8コーナー）でセナがナニーニのインを狙うが、リアタイヤに接触し、ナニーニのマシンは宙に跳ね上げられる。セナは2位に上がるが、ナニーニはサスペンションが壊れてリタイアとなった。
  • 65周目、前周のリプレイ映像を見るように、シケインでインを突いたベルガーがマンセルと接触。今回は2台ともリタイアとなる。

潰し合いを生き残ったセナはブーツェンにプレッシャーをかけたが、ブーツェンは消耗したタイヤで堅実に走り切り、通算3勝目をポール・トゥ・ウィンで飾った。

決勝結果 編集

順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム/リタイア グリッド ポイント
1 5   ティエリー・ブーツェン ウィリアムズ・ルノー 77 1:49'30.597 1 9
2 27   アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 77 +0.288 4 6
3 20   ネルソン・ピケ ベネトン・フォード 77 +27.893 9 4
4 6   リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 77 +31.833 2 3
5 11   デレック・ワーウィック ロータス・ランボルギーニ 77 +1'14.244 11 2
6 29   エリック・ベルナール ローラ・ランボルギーニ 77 +1'24.308 12 1
7 12   マーティン・ドネリー ロータス・ランボルギーニ 76 +1 Lap 18  
8 15   マウリシオ・グージェルミン レイトンハウス・ジャッド 76 +1 Lap 17  
9 10   アレックス・カフィ アロウズ・フォード 76 +1 Lap 26  
10 21   エマニュエル・ピロ ダラーラ・フォード 76 +1 Lap 13  
11 25   ニコラ・ラリーニ リジェ・フォード 76 +1 Lap 25  
12 9   ミケーレ・アルボレート アロウズ・フォード 75 +2 Laps 22  
13 17   ガブリエル・タルキーニ AGS・フォード 74 +3 Laps 24  
14 26   フィリップ・アリオー リジェ・フォード 74 +3 Laps 21  
15 24   パオロ・バリッラ ミナルディ・フォード 74 +3 Laps 23  
16 28   ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 72 接触 3  
17 2   ナイジェル・マンセル フェラーリ 71 接触 5  
Ret 19   アレッサンドロ・ナニーニ ベネトン・フォード 64 接触 7  
Ret 16   イヴァン・カペリ レイトンハウス・ジャッド 56 ギアボックス 16  
Ret 30   鈴木亜久里 ローラ・ランボルギーニ 37 エンジン 19  
Ret 1   アラン・プロスト フェラーリ 36 ギアボックス 8  
Ret 4   ジャン・アレジ ティレル・フォード 36 接触 6  
Ret 8   ステファノ・モデナ ブラバム・ジャッド 35 エンジン 20  
Ret 23   ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 35 接触 14  
Ret 22   アンドレア・デ・チェザリス ダラーラ・フォード 22 エンジン 10  
Ret 3   中嶋悟 ティレル・フォード 9 ブレーキ 15  
出典[2]

レース後の選手権順位 編集

  • 注記：ランキング上位5位まで記載。

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ “Hungarian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING”. Formula1.com. 2020年4月28日閲覧。
  2. ^ “Hungarian Grand Prix - RACE RESULT”. Formula1.com. 2020年4月27日閲覧。
  3. ^ a b “Hungary 1990 - Championship STATS F1”. www.statsf1.com. 2020年4月27日閲覧。


前戦
1990年ドイツグランプリ 		FIA F1世界選手権
1990年シーズン 		次戦
1990年ベルギーグランプリ
前回開催
1989年ハンガリーグランプリ 		  ハンガリーグランプリ 次回開催
1991年ハンガリーグランプリ
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