Wikipedia

2022年インド橋崩落事故

2022年インド橋崩落事故（2022ねんインドはしほうらくじこ）は、2022年10月30日にインドのグジャラート州モルビ（英語版）で発生した、マックチュー川（英語版）に架かる吊り橋が崩落した事故である。

2022年インド橋崩落事故
橋（2008年）
2022年インド橋崩落事故の位置（グジャラート州内）
2022年インド橋崩落事故
2022年インド橋崩落事故 (グジャラート州)
2022年インド橋崩落事故の位置（インド内）
2022年インド橋崩落事故
2022年インド橋崩落事故 (インド)
日付2022年10月30日 (2022-10-30)
時刻18:40 （現地時間、UTC+5:30）
場所インドの旗 インド
グジャラート州モルビ（英語版）
座標北緯22度49分06秒 東経70度50分34秒 / 北緯22.81833度 東経70.84278度 / 22.81833; 70.84278座標: 北緯22度49分06秒 東経70度50分34秒 / 北緯22.81833度 東経70.84278度 / 22.81833; 70.84278
種別橋の崩落事故
死者135人
負傷者180人以上

つり橋 編集

事故が起きたモルビ吊橋は、イギリス統治下の19世紀に建造された、事故発生時点で建造からおよそ140年以上経っていた[1][2]。

1879年2月20日に開通した[3][注釈 1]長さ233メートル（765フィート）、幅1.25メートルの橋で[5]、グジャラート州のマハプラブジ (Mahaprabhuji) とサマカンタ (Samakantha) 地域を結んでいた[3]。開通当時は一度に15人までしか通行できなかった[5]。現地では揺れる橋として知られており、故意に激しく揺らす訪問者も少なくなかった[6]。

2001年1月26日にグジャラート州で起きたインド西部地震では大きな被害を被ったのち[3][5]、2008年に時計メーカーとして知られるオレバ社が行政当局とリース契約を結んだ[7]。

ザ・タイムズ・オブ・インディアはオレバ社が2020年に橋を一時的に修理したものの、2022年3月まで安全性が疑われていた状態で橋を開放していたと報じている[8]。

改修工事 編集

2022年3月7日[5]、モルビ市は同橋の運営・保守について、2037年までの15年間オレバ社へ委託する契約を親会社のアジャンタと交わした[8]。橋の改修工事は8か月から12か月かけて行われる予定だったものの、同社は6か月[9]から7か月で工事を終了し、事故発生4日前に当たる10月26日に通行を再開させた[2]。また同社は、適合証明書を取得しないまま吊り橋の通行を再開させたとされている[10]。オレバ社は改修工事をデヴプラカーシュ・ソリューションズという企業に下請させたが、この企業もオレバ社のように工事の専門技術が不足していた[11]。

オレバ社は改修工事の詳細を公表し、橋の開放前に検査を受けることになっていたものの、グジャラート州当局はオレバ社が橋を開放する許可を得ていなかったと主張し、モルビ市の責任者は市が橋の再開を把握したのは事故前日の10月29日のことだったと主張している[8]。この責任者は後に職務怠慢で停職処分を受けている[8]。

オレバ社のオーナーは通行再開に先立って記者会見を開き、橋の修繕に2000万ルピーかかったことを明らかにし[4]、「今後8年〜10年間は橋に何も起こらない」と述べていた[7]。しかし、修繕費として2000万ルピーが割り当てられてはいたが、実際はその6%の120万ルピーしか修繕に費やされていなかったことが後の調査で判明している[11]。

事故発生 編集

2022年10月30日18時30分頃[12]、または18時40分頃（現地時間）[6]、橋を支えていたケーブルが切断されて崩落した[13]。当時はディーワーリーというヒンドゥー教の祭事が祝われており[13]、橋の耐荷重は約125人分だったが、当時、橋の上には500人近くの人がいた[14]。グジャラート州の内務相は発生当時約200人が橋を渡っていたと推計している[12]。

この事故による死者数は一時140人以上と報じられていたが、135人とされている[5][15]。死者のうち、55人が子供だった[16]。救助活動は11月3日夜まで続けられ[15]、消防隊のほか、国家災害対応部隊（英語版）、インド海軍、インド空軍、インド陸軍の各隊員が動員された[17]。180人が救助された[18]。

オレバ社は通行料を徴収していたが、改修前にはあった人数制限はしていなかったという[2]。

対応 編集

翌日、橋の運営や補修工事を行ったオレバ社の関係者9人が過失致死の疑いで逮捕された[19][20]。内訳は管理職2人、チケット販売員2人、つり橋の改修業者2人、警備員3人である[4]。

NDTVは複数の関係者の話から改修工事時に橋を支える古いワイヤーの一部を交換していなかったと報じた[21]。また、科学捜査研究所が裁判所に提出した報告書によると、請負業者は橋のケーブルに手をつけておらず、錆びついたロープを塗装し直して床材に手を加えただけだった[8]。また、翌年1月に提出された起訴用犯罪者名簿では橋のケーブル49本中22本が錆びていたとされた[9]。

オレバ社の最高経営責任者のジェイスク・パテル (Jaysukh Patel) は事故発生後姿をくらましていたが、2023年1月13日には逮捕状が出され、1月27日に提出された起訴用犯罪者名簿では告発された10人のうちに数えられていた[22]。パテルは3ヶ月ほど逃走していたが、1月31日15時頃に裁判所に出頭、モルビ市の警察に逮捕された[22]。

反応 編集

  •   インド - 首相のナレンドラ・モディは「この悲劇に深く悲しんでいる」と述べ、遺族や被害者への補償を明言した[1]。11月1日に現地を訪れ、11月2日には国家レベルで喪に服すと発表した[5]。また、死亡者の遺族へ40万ルピー（約70万円）を、負傷者へ5万ルピー（約9万円）を給付すると発表した[12]。
  •   日本 - 首相の岸田文雄がTwitterにて哀悼の意を表した[23]。
  •   台湾 - 外交部の呉釗燮部長は台湾政府を代表して哀悼の意を表した[24]。

脚注 編集

注釈 編集

  1. ^ 1880年代に地元の領主が建造したとも言われている[4]。

出典 編集

  1. ^ a b “インドで歩行者用つり橋が崩落、死者140人以上に”. BBC. (2022年10月31日). https://www.bbc.com/japanese/63444154 2022年11月22日閲覧。 
  2. ^ a b c “【急展開】インドつり橋崩落で9人逮捕　「改修工事」が前倒し終了…なぜ？”. khb5. (2022年11月1日). https://www.khb-tv.co.jp/news/14757956 2022年11月2日閲覧。 
  3. ^ a b c All You Need To Know About Gujarat's Heritage Bridge Which Collapsed Killing Over 30Anurag Kumar, India.com. 2022年10月30日。2023年2月12日閲覧。
  4. ^ a b c Morbi bridge collapse: How India tourist spot became a bridge of deathBBC News, 2022年11月2日。2023年2月12日閲覧。
  5. ^ a b c d e f Timeline: How India's bridge collapse tragedy that killed 135 unfoldedShweta Sharma, The Independent. 2022年11月2日。2023年2月12日閲覧。
  6. ^ a b “インド橋崩落132人死亡 川に転落、負傷者多数”. 産経ニュース (2022年10月31日). 2022年11月1日閲覧。
  7. ^ a b インドのつり橋、なぜ「死の橋」になったのか　観光名所が一転BBC News、2022年11月3日。2023年2月12日閲覧。
  8. ^ a b c d e How India's Leading Clock Brand, Civic Body's Apathy Led To Morbi Bridge Collapse Killing Over 130Anurag Kumar, India.com. 2022年11月4日。2023年2月12日閲覧。
  9. ^ a b Morbi bridge collapse: Oreva Group chief Jaysukh Patel sent to police custody for 7 daysSaurabh Vaktania, India Today. 2023年2月1日。2023年2月12日閲覧。
  10. ^ “【急展開】インドつり橋崩落で9人逮捕 「改修工事」が前倒し終了…なぜ？”. テレ朝news (2022年11月1日). 2022年11月1日閲覧。
  11. ^ a b Morbi Tragedy: Probe Reveals Oreva Group Spent Only Rs 12 Lakh Of Allotted Rs 2 Crores | Latest UpdatesAnurag Kumar, India.com. 2022年11月5日。2023年2月12日閲覧。
  12. ^ a b c インド橋崩落、死者１３４人に　ケーブル外れたかCNN.co.jp、2022年10月31日。2023年2月12日閲覧。
  13. ^ a b インドでつり橋崩落、120人死亡AFPBB News、2022年10月31日。2023年2月12日閲覧。
  14. ^ “インドの橋崩落、死者141人に　子供も56人　管理会社の9人逮捕”. 毎日新聞. (2022年11月1日). https://mainichi.jp/articles/20221101/k00/00m/030/068000c 2022年11月2日閲覧。 
  15. ^ a b インドつり橋崩落、救助終了　死者135人共同通信、2022年11月4日。2023年2月12日閲覧。
  16. ^ 55 children among 135 killed in Morbi bridge collapse: Official dataGopal B Kateshiya, The Indian Express. 2022年11月6日。2023年2月12日閲覧。
  17. ^ Morbi bridge collapse updates: Army, Air Force and Navy join NDRF for rescue opsHindustan Times、2022年10月30日。2023年2月12日閲覧。
  18. ^ Gujarat Morbi bridge collapse, accident news today: Death toll rises to 135; rescue operation underwayZee Business, 2022年10月31日。2023年2月12日閲覧。
  19. ^ “インド橋崩落事故、9人逮捕 死者137人に”. AFPBB. 時事通信社、フランス通信社. (2022年11月1日). https://www.afpbb.com/articles/-/3431707 2023年12月9日閲覧。 
  20. ^ “インドのつり橋崩落、保守会社の従業員などを逮捕”. BBCニュース. (2022年11月1日). https://www.bbc.com/japanese/articles/c030ejpk8x3o 2022年11月1日閲覧。 
  21. ^ “古いワイヤ交換怠ったか　つり橋崩落、捜索続く―インド”. 時事ドットコム. (2022年11月1日). https://web.archive.org/web/20221101122140/https://www.jiji.com/amp/article?k=2022110100129&g=int 2022年11月1日閲覧。 
  22. ^ a b Morbi bridge collapse: Oreva MD Jaysukh Patel surrounders before courtHindustan Times, 2023年1月31日。2023年2月12日閲覧。
  23. ^ “インド西部 歩行者用つり橋崩落 これまでに132人死亡 地元当局”. NHK. (2022年10月31日). https://web.archive.org/web/20221030192425/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221031/k10013875471000.html 2022年11月2日閲覧。 
  24. ^ 印橋崩落事故で台湾人の死傷者なし、呉・外交部長が哀悼の意台湾国際放送、2022年10月31日。2023年2月12日閲覧。

関連項目 編集

 

この項目は、インドに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:アジア / Portal:ヒンドゥー教 / プロジェクト:南アジア）。

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=2022年インド橋崩落事故&oldid=99758754」から取得