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  • ディーゼルエンジンのサムネイル
    ディーゼルエンジン(英: Diesel engine)は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン(レシプロエンジン)である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許が取得された。 ディーゼル
    133キロバイト (19,329 語) - 2024年2月10日 (土) 12:04
  • 国鉄DE10形ディーゼル機関車のサムネイル
    国鉄DE10形ディーゼル機関車(こくてつDE10がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計した中型ディーゼル機関車である。 ローカル線の貨客列車牽引や入換用途を主目的として開発された。1966年(昭和41年)から1978年(昭和53年)にかけて708両が製造され、日本各地のロー…
    64キロバイト (8,862 語) - 2024年3月27日 (水) 12:06
  • 国鉄DD13形ディーゼル機関車のサムネイル
    国鉄DD13形ディーゼル機関車(こくてつDD13がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が製造した入換用液体式ディーゼル機関車である。 ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車である。本形式が製造される以前、車両の入換作業には明治・大正時代から戦前にかけて製造さ…
    47キロバイト (7,313 語) - 2024年3月24日 (日) 17:58
  • ディーゼル自動車のサムネイル
    ディーゼル自動車(ディーゼルじどうしゃ, diesel car)とは、ディーゼル機関を動力とする自動車。燃料に軽油を用いることから、軽油車と呼ばれることもある。 ディーゼルエンジンは、空気を圧縮して燃料の発火温度を超える状態にしたシリンダーの中に、軽油などの燃料を霧状に噴出して燃焼させる。ガソリンエ…
    98キロバイト (13,755 語) - 2024年3月20日 (水) 22:49
  • 国鉄DD51形ディーゼル機関車のサムネイル
    国鉄DD51形ディーゼル機関車(こくてつDD51がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)によって1962年(昭和37年)から1978年(昭和53年)にかけて製造された液体式ディーゼル機関車である。 DD51 759牽引 磐越西線普通列車(1230列車 荻野 - 喜多方間 オハフ50 2308から収録)…
    59キロバイト (8,325 語) - 2024年3月25日 (月) 04:21
  • ディーゼル機関車のサムネイル
    ディーゼル機関車(ディーゼルきかんしゃ)は、ディーゼルエンジンを動力源とする機関車のことである。DL(Diesel Locomotive)とも呼ばれる。 過去にはディーゼルエンジンと同じ内燃機関であるガソリンエンジンを使用した機関車も存在していたため、内燃機関を動力源とする機関車を一括して内燃機関車…
    18キロバイト (2,221 語) - 2023年8月21日 (月) 10:49
  • 国鉄DE15形ディーゼル機関車のサムネイル
    国鉄DE15形ディーゼル機関車(こくてつDE15がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発・設計・製造した中型液体式除雪用ディーゼル機関車(ラッセル式)。 ラッセル式除雪機関車としては1961年(昭和36年)にDD15形が登場していたが、除雪装置を装着した際の軸重が15…
    27キロバイト (3,736 語) - 2024年2月11日 (日) 10:18
  • 国鉄DD17形ディーゼル機関車(こくてつDD17がたディーゼルきかんしゃ)は、1983年に登場した、日本国有鉄道(国鉄)の除雪用ディーゼル機関車(ロータリー式)である。 本項では、東日本旅客鉄道(JR東日本)への継承後に標準軌に改軌されたDD19形ディーゼル機関車(DD19がたディーゼルきかんしゃ)についても記述する。…
    12キロバイト (1,641 語) - 2022年8月29日 (月) 03:22
  • ユニフロー掃気ディーゼルエンジンのサムネイル
    もの。「単流掃気方式」とも呼ばれ、単にユニフローディーゼルと省略される場合もある。 現在、生産されている唯一の2ストロークディーゼル機関の形式である。 高速ディーゼルエンジンの分野では、ゼネラルモーターズ・グループの一部門であったデトロイトディーゼルと、創業家の経営からGM傘下となったEMCが19…
    33キロバイト (4,599 語) - 2023年9月29日 (金) 08:04
  • JR貨物DF200形ディーゼル機関車のサムネイル
    DF200形ディーゼル機関車(DF200がたディーゼルきかんしゃ)は、日本貨物鉄道(JR貨物)が1992年(平成4年)から製作した電気式ディーゼル機関車。 本項では、2013年(平成25年)から九州旅客鉄道(JR九州)が導入した同型機(DF200形7000番台)についても記述する。…
    38キロバイト (5,076 語) - 2024年3月15日 (金) 01:10
  • 国鉄DD12形ディーゼル機関車のサムネイル
    DD12形ディーゼル機関車(DD12がたディーゼルきかんしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)が保有していたディーゼル機関車である。 太平洋戦争中に製造され、終戦後に日本に進駐したアメリカ軍が持ちこんだ機関車で、当初国鉄に貸し出され、後に譲渡された。いわゆるアメロコと呼ばれるものである。電気式の中央運転台形機関車である。…
    12キロバイト (1,566 語) - 2024年1月4日 (木) 14:49
  • ディーゼル・エレクトリック方式(ディーゼル・エレクトリックほうしき)とは、船舶や艦艇、鉄道車両が推進力を得る方式の一つ。ディーゼルエンジンで発電機を駆動し、その発生電力で電動機を回し推進する方式を指す。日本の鉄道では電気式気動車、電気式ディーゼル機関車と呼ばれる。…
    7キロバイト (1,015 語) - 2023年9月11日 (月) 14:42
  • バイオディーゼルのサムネイル
    バイオディーゼルとは、生物由来油から作られるディーゼルエンジン用燃料の総称で、バイオマスエネルギーの一つである。諸外国においてバイオディーゼルとして規格化がなされているのは脂肪酸メチルエステル(Fatty acid methyl ester、以下「FAME」)のみであるが、厳密に化学的な定義はない。…
    35キロバイト (5,195 語) - 2023年11月12日 (日) 08:53
  • 気動車のサムネイル
    気動車 (ディーゼル動車からのリダイレクト)
    現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。そのため、日本では「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)、「汽車」 などとも呼ばれる。対して、英語圏では動力分散方式の車両を「マルチプル…
    65キロバイト (9,242 語) - 2024年3月23日 (土) 15:53
  • JR貨物DD200形ディーゼル機関車のサムネイル
    DD200形ディーゼル機関車(DD200がたディーゼルきかんしゃ)は、日本貨物鉄道(JR貨物)が2017年(平成29年)から製作している電気式ディーゼル機関車である。 なお本項では京葉臨海鉄道、水島臨海鉄道、九州旅客鉄道(JR九州)の保有するDD200形についても記述する。…
    18キロバイト (2,011 語) - 2024年3月23日 (土) 05:39
  • UDトラックスのサムネイル
    UDトラックス (日産ディーゼルからのリダイレクト)
    鐘淵紡績から分社化され民生産業に社名変更。1950年に民生産業の大型商用自動車製造部門が分社化され、民生デイゼル工業が発足。民生デイゼル工業は日産自動車の傘下に入り、1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更。2007年に日産からボルボに売却され、2010年に日本ボルボを吸収合併するとUDトラックスに…
    54キロバイト (6,065 語) - 2023年12月21日 (木) 02:47
  • 国鉄DD16形ディーゼル機関車のサムネイル
    DD16形ディーゼル機関車(DD16がたディーゼルきかんしゃ)は、1971年(昭和46年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の小型液体式ディーゼル機関車である。 ローカル線(簡易線)機関車の無煙化を目的として、1971年から1975年(昭和50年)にかけて国鉄長野工場(現・長野総合車両センター)・日本車…
    21キロバイト (2,786 語) - 2024年3月23日 (土) 16:41
  • 気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式(きどうしゃ・ディーゼルきかんしゃのどうりょくでんたつほうしき)では、気動車やディーゼル機関車及びその他の内燃機関車の動力伝達方式について述べる。 内燃機関は、トルクの出方が山なりで、出力(馬力)は回転数に比例して増大するという基本的な出力特性を持つ。また、拘…
    44キロバイト (6,729 語) - 2024年3月10日 (日) 08:11
  • 国鉄DE11形ディーゼル機関車のサムネイル
    国鉄DE11形ディーゼル機関車(こくてつDE11がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・開発したディーゼル機関車である。 1960年代後半当時、折からの高度経済成長に伴い鉄道貨物輸送量は増大していたが、貨物ヤードでの貨車入換、特にハンプ押し上げ作業においては、DD13形など初期型のディーゼル
    12キロバイト (1,709 語) - 2024年1月20日 (土) 14:26
  • 国鉄DD14形ディーゼル機関車のサムネイル
    国鉄DD14形ディーゼル機関車(こくてつDD14がたディーゼルきかんしゃ)は、1960年に登場した、日本国有鉄道(国鉄)の除雪用ディーゼル機関車(ロータリー式)である。 1960年から汽車製造、1972年の汽車製造合併後は川崎重工業(大阪工場3両・大阪工場閉鎖後は兵庫工場が17両製造)が製造を引き継…
    20キロバイト (3,138 語) - 2024年1月20日 (土) 14:26
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