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真桑駅(まくわえき)は岐阜県本巣市にあった名古屋鉄道揖斐線である。

真桑駅
ホーム(2005年3月)
ホーム(2005年3月)
まくわ
MAKUWA
美濃北方 (2.1km)
(1.2km) 政田
所在地 岐阜県本巣市下真桑
北緯35度26分16秒 東経136度39分32秒 / 北緯35.437828063965度 東経136.65902709961度 / 35.437828063965; 136.65902709961
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 揖斐線
キロ程 8.3km(忠節起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
361人/日
-1992年[1]-
開業年月日 1926年大正15年)4月6日
廃止年月日 2005年平成17年)4月1日
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目次

歴史編集

 
ホーム跡を南東側より
(2015年10月撮影)

1926年(大正15年)に美濃電気軌道の駅として開業した。開業時は当駅と隣の美濃北方駅との間に八ツ又駅が存在したが、当駅より早く廃止されている。2005年(平成17年)に揖斐線は全線廃止され、当駅も廃駅となった。

駅の構造編集

ホーム1面1線の停留場であった。

配線図編集

真桑駅 構内配線略図

黒野方面
 
忠節方面
凡例
出典:[6]


利用状況編集

  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は361人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中290位、 揖斐線・谷汲線(24駅)中10位であった[1]

駅周辺編集

 
下真桑バス停
(2015年10月撮影)

隣の駅編集

名古屋鉄道
揖斐線
美濃北方駅 - 真桑駅 - 政田駅
  • 1969年(昭和44年)までは隣の美濃北方駅との間に八ツ又駅が存在した。

脚注編集

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  1. ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
  2. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年4月13日(国立国会図書館デジタル化資料)
  3. ^ a b 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、220-230頁。ISBN 4-87670-097-4
  4. ^ 徳田耕一『名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、97頁。ISBN 978-4-53305-883-7
  5. ^ 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』7 東海、新潮社、2008年、52-53頁。ISBN 978-4-10-790025-8
  6. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」

参考文献編集

関連項目編集