石越駅
石越駅（いしこしえき）は、宮城県登米市石越町南郷字西門沖（みなみごうあざにしもんおき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である[1]。
| 石越駅 | |
|---|---|
 駅舎（2012年9月） | |
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いしこし Ishikoshi | |
|
◄新田 (7.3 km) (3.5 km) 油島*► | |
 | |
| 宮城県登米市石越町南郷字西門沖5-7 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■東北本線 |
| キロ程 | 423.5 km（東京起点） |
| 電報略号 | コシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
239人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1890年（明治23年）4月16日[1] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
| 石越駅 | |
|---|---|
 くりはら田園鉄道石越駅（2004年8月） | |
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いしこし Ishikoshi | |
|
(1.6km) 荒町► | |
| 宮城県登米市石越町南郷字西門沖5-7 | |
| 所属事業者 | くりはら田園鉄道 |
| 所属路線 | くりはら田園鉄道線 |
| キロ程 | 0.0 km（石越起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）12月20日 |
| 廃止年月日 | 2007年（平成19年）4月1日 |
JR東日本東北本部管内はここまでとなる[1]。当駅と油島駅の間で県境を跨ぐが、その盛岡方の最初の踏切の付近（下原田踏切、東京起点425 km地点）にJR東日本盛岡支社との境界が置かれている。2007年（平成19年）3月31日までくりはら田園鉄道線の起点であった。
歴史編集
- 1890年（明治23年）4月16日：日本鉄道（後の東北本線）の駅として開業[1][2]。
- 1921年（大正10年）12月20日：栗原軌道（後のくりはら田園鉄道）が開業。
- 1954年（昭和29年）12月10日：国鉄バス 石越線開業
- 1984年（昭和59年）2月16日：国鉄バス 石越線休止
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）10月21日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 2001年（平成13年）4月1日：くりはら田園鉄道石越駅が無人化。
- 2007年（平成19年）4月1日：くりはら田園鉄道線廃止。
- 2009年（平成21年）4月1日：助役を含む社員配置（小牛田駅所属石越在勤）を廃止しJR東日本東北総合サービスへ業務委託。
- 2011年（平成23年）7月31日：新駅舎の使用を開始[3]。
駅構造編集
JR東日本編集
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎は南北に走る線路の西側におかれ、出入口はこの1箇所。小牛田駅管理の業務委託駅で、自動券売機・みどりの窓口（朝晩は無人）設置。また、改札内に水洗便所が置かれている。
のりば編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■東北本線 | 下り | 一ノ関方面[4] |
| 2・3 | 上り | 小牛田・仙台方面[4] |
- 2番線は当駅始発列車と、昼の上り一部列車が使用する。
くりはら田園鉄道編集
単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。駅舎は木造一階建てで、JR東日本の駅とは小さな駅前広場をはさんで北西に位置していた。末期には無人駅となっていて、定期券等の発売が近くの理髪店カナザワに委託されていた。汲み取り式便所が改札内に設置されていた。
くりはら田園鉄道の廃止時には、線路は東北本線とは繋がっていなかったが、かつて両路線は連絡し、栗原電鉄と国鉄との間で貨車の授受が行われていた。また、栗原電鉄の最盛期には、仙台から栗原電鉄線へ直通列車が運行されたこともあった。
左がくりはら田園鉄道の駅、右が東日本旅客鉄道の駅（2005年9月）
JRの駅構内を跨線橋から望む。奥は青森方面。（2006年8月）
くりはら田園鉄道線のプラットホーム（2007年1月）
くりはら田園鉄道石越駅跡に立つ石碑（2012年9月）
利用状況編集
JR東日本によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は239人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 607 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 549 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 556 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 536 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 556 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 454 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 483 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 428 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 399 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 393 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 388 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 342 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 345 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 338 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 301 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 312 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 316 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 311 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 306 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 302 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 217 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 239 | [利用客数 1] |
駅周辺編集
駅前から西にまっすぐ道が通る（宮城県道4号中田栗駒線の支線）。最初の信号で県道4号の本線に合流する。県道4号は西には支線の延長としてまっすぐ伸びるが、反対方向にはまず南に曲がる迂回路をとり、駅の南にある石越跨線橋で東北本線を越え、東に向かう。石越駅のホームは南に向けて長く、跨線橋の下をくぐる。
周辺市街は駅舎がある西に、県道4号沿いに伸びており、若柳駅のあたりまで商店、工場、住宅が続く。駅の東側も住宅地だが、すぐに農村地帯となる。
バス路線編集
登米市民バスと栗駒山紅葉号の停留所は駅前から30 mほど進んだ右側のミヤコーバス所有地にあり、同社のバスが発着・折返し待機を行っている。以前は石越車庫として業務を行っていたが、現在は車庫は取り壊され、平日用待合室のみとなっている。栗原市民バスの停留所は駅前ロータリー北側に設置している。いずれの停留所も名称は「石越駅前」である。
- 栗原市民バス
- くりはら田園線：細倉荒町 ※グリーン観光バス運行委託
- 若柳線：栗原中央病院 ※ミヤコーバス築館営業所運行委託
- 登米市民バス（ミヤコーバス佐沼営業所運行委託）
- 東西循環線（西回り循環線）・石越線：佐沼営業所
- 石越線：登米総合産業高校前 / 迫桜高校前
- ミヤコーバス
- 栗駒山紅葉号：いわかがみ平（栗駒山登山口）
隣の駅編集
かつて存在した路線編集
- くりはら田園鉄道
- くりはら田園鉄道線
- 石越駅 - 荒町駅
脚注編集
出典編集
記事本文編集
- ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、21頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、408頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ （PDF）『東北本線「石越駅」新駅舎使用開始および新駅舎完成セレモニー開催について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2011年7月29日。 オリジナルの2014年4月23日時点におけるアーカイブ。2020年12月11日閲覧。
- ^ a b “駅構内図（石越駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年2月1日閲覧。
利用状況編集
- ^ a b “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月10日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月23日閲覧。
関連項目編集
外部リンク編集
- 駅の情報（石越駅）：JR東日本