祖師ヶ谷大蔵駅

東京都世田谷区にある小田急電鉄の駅

祖師ヶ谷大蔵駅(そしがやおおくらえき)は、東京都世田谷区祖師谷1丁目にある小田急電鉄小田原線駅番号OH 13

祖師ヶ谷大蔵駅
Odakyu Soshigayaookura sta 001.jpg
祖師ヶ谷大蔵駅北口(2010年撮影)
そしがやおおくら
Soshigaya-Okura
OH 12 千歳船橋 (1.4 km)
(1.0 km) 成城学園前 OH 14
所在地 東京都世田谷区祖師谷1丁目7番1号
駅番号 OH13
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 小田原線
キロ程 10.6 km(新宿起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年度-
51,085人/日
-2019年-
開業年月日 1927年昭和2年)4月1日
備考 通過線2線含む
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祖師ヶ谷大蔵駅南口(2006年撮影)
祖師ヶ谷大蔵駅ホーム(2011年撮影)

祖師ヶ谷大蔵駅
配線図

千歳船橋駅

2 1


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成城学園前駅

駅名の由来編集

所在地が「北多摩郡千歳村大字祖師ヶ谷」と「北多摩郡砧村大字大蔵」に挟まれるようにあったことから「祖師ヶ谷大蔵」となる。

駅名は「祖師ヶ谷大蔵駅」であるが地名は「世田谷区祖師谷」であるため、駅周辺の店舗名などでは「祖師谷大蔵」と表記されることもある。上述の東急バス「祖師谷折返所」も元は「祖師谷大蔵」というバス停名であった。

歴史編集

駅構造編集

複々線高架化工事着工前は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で上下線ホームを連絡する跨線橋があり、ホームの西端(成城学園前駅より)で線路と祖師谷通りが直交しており、踏切が設けられていた。上り方向ホームの西端に駅長事務室と常設改札口があり、下り方向ホームの西端には平日ラッシュ時の時間帯のみ使用されている臨時改札口があった。高架化工事に伴い、間に通過線をはさんだ相対式ホーム2面4線を有する高架駅に改築されて、ホーム西端改札口に接した祖師谷通り踏切は廃止された。

2004年5月22日まで下り急行線となる場所を用いて一部の上り優等列車が、各駅停車を追い越していた。なお、配線上の都合から上り電車は急行線が通過後に、緩行線が到着直前に大きく揺れた。5月23日成城学園前駅から経堂駅の間にある上り複々線化に伴い、配線が一部変更された。9月26日に経堂から成城学園前間の下り複々線化に伴い、下りの優等列車もホームに接しない線路を用いるようになった。

のりば編集

ホーム 路線 方向 軌道 行先
1   小田原線 下り 緩行線 小田原箱根湯本藤沢片瀬江ノ島方面
通過線 □小田原線 下り 急行線 (下り列車の通過)
通過線 上り (上り列車の通過)
2   小田原線 上り 緩行線 新宿  千代田線方面

下りの東北沢から登戸の間、上りの向ヶ丘遊園から東北沢の間にある急行線、緩行線は原則として以下の通りに使い分けられている。

〔急行線〕
特急ロマンスカー快速急行通勤急行急行が使用している。当駅を含む成城学園前駅 - 経堂駅間のみ通勤準急も使用している。
〔緩行線〕
準急各駅停車が使用している。通勤準急も上記以外の区間で使用している。
ただし、千代田線直通の上り急行、経堂駅以東で緩行線を使用している。

駅改札内設備編集

改札口は1階、ホームは2階にある。待合室は1番と2番のホームにある。トイレは1階通過線の真下付近にある。エスカレーター、エレベーターは1階と2階にある各ホームを連絡する。

2013年の設備投資計画にて行先案内表示器の新設が盛り込まれて12月6日から供用を開始[要出典][9]

改札口から段差なしで道路に接しているので改札口外部のコンコースには階段、エスカレーター、エレベーターは設けられていない。

駅改札外設備、店舗編集

祖師ヶ谷大蔵駅近くの高架下にある店舗。トモズ大戸屋、つけ麺・らーめん春樹、HOKUO、ITS'DEMOが出店している。

利用状況編集

2019年令和元年)の1日平均乗降人員51,085人小田急線全70駅中24位[10]

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降、乗車人員[11]
年度 1日平均
乗降人員[12]
1日平均
乗車人員[13]
出典
1956年(昭和31年) 9,372 [* 1]
1957年(昭和32年) 7,878 [* 2]
1958年(昭和33年) 10,088 [* 3]
1959年(昭和34年) 10,361 [* 4]
1960年(昭和35年) 22,404 11,195 [* 5]
1961年(昭和36年) 24,177 12,014 [* 6]
1962年(昭和37年) 25,983 12,774 [* 7]
1963年(昭和38年) 27,152 13,532 [* 8]
1964年(昭和39年) 29,470 14,576 [* 9]
1965年(昭和40年) 31,893 15,729 [* 10]
1966年(昭和41年) 32,117 16,046 [* 11]
1967年(昭和42年) 33,037 16,512 [* 12]
1968年(昭和43年) 33,072 16,540 [* 13]
1969年(昭和44年) 33,827 17,156 [* 14]
1970年(昭和45年) 34,805 17,652 [* 15]
1971年(昭和46年) 33,316 16,812 [* 16]
1972年(昭和47年) 33,234 16,897 [* 17]
1973年(昭和48年) 33,803 17,258 [* 18]
1974年(昭和49年) 35,714 17,932 [* 19]
1975年(昭和50年) 34,369 17,413 [* 20]
1976年(昭和51年) 33,774 16,983 [* 21]
1977年(昭和52年) 34,828 16,962 [* 22]
1978年(昭和53年) 32,442 16,381 [* 23]
1979年(昭和54年) 31,601 15,939 [* 24]
1980年(昭和55年) 30,667 15,669 [* 25]
1981年(昭和56年) 30,772 15,492 [* 26]
1982年(昭和57年) 30,321 15,291 [* 27]
1983年(昭和58年) 30,472 15,449 [* 28]
1984年(昭和59年) 30,503 15,350 [* 29]
1985年(昭和60年) 31,292 15,840 [* 30]
1986年(昭和61年) 32,142 16,256 [* 31]
1987年(昭和62年) 32,136 16,241 [* 32]
1988年(昭和63年) 32,983 16,681 [* 33]
1989年(平成元年) 33,550 17,028 [* 34]
1990年(平成02年) 35,982 17,402 [* 35]
1991年(平成03年) 34,873 17,710 [* 36]
1992年(平成04年) 34,899 17,694 [* 37]
1993年(平成05年) 34,921 17,650 [* 38]
1994年(平成06年) 34,466 17,467 [* 39]
1995年(平成07年) 34,094 17,281 [* 40]
1996年(平成08年) 34,058 17,282 [* 41]
1997年(平成09年) 32,967 17,085 [* 42]
1998年(平成10年) 32,806 17,173 [* 43]
1999年(平成11年) 32,755 17,110 [* 44]
2000年(平成12年) 33,654 17,548 [* 45]
2001年(平成13年) 34,303 17,807 [* 46]
2002年(平成14年) 34,898 18,132 [* 47]
2003年(平成15年) 35,772 18,500 [* 48]
2004年(平成16年) 37,432 19,011 [* 49]
2005年(平成17年) 38,689 19,608 [* 50]
2006年(平成18年) 39,885 20,145 [* 51]
2007年(平成19年) 41,876 21,139 [* 52]
2008年(平成20年) 42,602 21,463 [* 53]
2009年(平成21年) 42,659 21,436 [* 54]
2010年(平成22年) 42,856 21,501 [* 55]
2011年(平成23年) 42,596 21,355 [* 56]
2012年(平成24年) 44,039 22,063 [* 57]
2013年(平成25年) 45,980 23,032 [* 58]
2014年(平成26年) 46,510 23,267 [* 59]
2015年(平成27年) 47,857 23,945 [* 60]
2016年(平成28年) 48,170 24,092 [* 61]
2017年(平成29年) 48,533 24,268 [* 62]
2018年(平成30年) 50,982 25,496 [* 63]
2019年(令和元年) 51,085

駅周辺編集

祖師ヶ谷大蔵駅周辺の道路は狭く一方通行が多い。道路地図を見ると成城学園前駅環八通りの間に南北ベルト状に隘路地帯が存在しており、地理に明るくない人は道に迷うことがある。これは耕地整理をしないままに宅地化されたためである。

ウルトラマン商店街編集

 
ウルトラマン商店街(2014年撮影)
 
ウルトラマン シンボル像
 
ウルトラマンアーチ
 
ゾフィーアーチ

2005年4月3日、祖師谷昇進会商店街振興組合、祖師谷商店街振興組合、祖師谷みなみ商店街振興組合が円谷プロダクション協力のもとでウルトラマン商店街が誕生。ウルトラマン商店街は祖師谷昇進会商店街、祖師谷商店街、祖師谷みなみ商店街の総称である。祖師ヶ谷大蔵駅から祖師谷通りを約800メートル南下した場所に円谷プロダクションの初代社屋(後の砧社屋)があったことから「ウルトラマン発祥の地」と呼ばれている。5月26日、祖師谷昇進会商店街振興組合、祖師谷商店街振興組合、祖師谷みなみ商店街振興組合がウルトラマン商店街の活性化を軸にした「ウルトラまちづくりの会」を発足。

祖師ヶ谷大蔵駅の改札口は一か所でコンコースも一か所であるため、「xx口」という名称はない。コンコースは西側と北側に開けており、西側は祖師谷通りに接して北側は祖師谷大蔵交番が立地する広場に面している。駅北側の広場は西側が南北方向の祖師谷通り北側が東西方向の世田谷区に面しており、ウルトラマンがスペシウム光線を撃つポーズがついた祖師ヶ谷大蔵駅周辺案内板、ウルトラマン、ウルトラセブン、怪獣を彫り込んだマンホールと車止めがある。祖師谷みなみ商店街に入ってすぐの所にウルトラマンのボディをモチーフにしたモニュメントがある。

2006年3月19日、祖師ヶ谷大蔵駅前にウルトラマン シンボル像、祖師ヶ谷大蔵駅周辺にある3つの商店街の入口にウルトラマン(祖師谷昇進会商店街)、ゾフィー(祖師谷商店街)、ウルトラマンジャック(祖師谷みなみ商店街)の飛行している姿の像がついたウルトラマンアーチが設置された。

2009年3月31日、祖師谷みなみ商店街にウルトラマン、ウルトラセブン、バルタン星人の顔をモチーフにしたウルトラ街路灯が設置された。

2014年4月12日、祖師谷みなみ商店街にウルトラマンタロウの顔をモチーフにしたウルトラ街路灯が設置された。

2015年7月5日、「ウルトラマン商店街 生誕10周年記念イベント」が祖師ヶ谷大蔵駅周辺で行われた。

北方面編集

スーパー銭湯の先駆けとされている銭湯。
とんねるず木梨憲武の実家である自転車屋。
  • 東京都住宅供給公社祖師谷住宅

西方面(成城方面)編集

  • 世田谷区立砧図書館
  • 祖師谷ふれあいセンター
同施設前には2019年2月3日に設置されたカネゴン像がある。
  • カフェメロディ
ウルトラシリーズ』のグッズを販売しているオフィシャルショップ「SHOT M78」を併設しているカフェ。

南方面編集

バス路線編集

の南側と北側に「祖師ヶ谷大蔵駅停留所があり、以下の路線東急バス小田急シティバスにより運行されている。

北側編集

南側編集

隣の駅編集

小田急電鉄
  小田原線
快速急行通勤急行、急行通勤準急
通過
準急各駅停車
千歳船橋駅(OH 12) - 祖師ヶ谷大蔵駅OH 13) - 成城学園前駅(OH 14)

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ 祖師ヶ谷大蔵駅周辺 のりば地図 東急バス
  2. ^ 運行内容変更のお知らせ 等11 平成22年3月1日(月)より 東急バスニュースリリース(2010年3月1日) 2020年1月18日閲覧
  3. ^ a b パンフレット「小田急線の複々線化事業について」 小田急電鉄 2019年8月23日閲覧
  4. ^ 小田急線、新駅舎のデザイン決定 東京・世田谷の豪徳寺など5駅 読売新聞(1998年4月17日) 東京朝刊 29頁
  5. ^ 祖師谷(祖師ヶ谷大蔵)・成城地域循環路線(せたがやくるりん)路線図 時刻表 祖師谷商店街 2019年6月6日閲覧
  6. ^ 祖師ヶ谷大蔵駅 のりば地図 小田急バス
  7. ^ a b “3月19日から「祖師ヶ谷大蔵駅」ホームに列車が接近する際、「ウルトラマン」「ウルトラセブン」の曲が流れます” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 小田急電鉄, (2006年3月14日), オリジナルの2006年10月11日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20061011015231/http://www.d-cue.com:80/program/info/data.info/1497_8430076_.pdf 2020年12月24日閲覧。 
  8. ^ “代々木上原~登戸間の「複々線化」により小田急の通勤が変わる!” (プレスリリース), 小田急電鉄, (2017年11月1日), オリジナルの2017年11月1日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20171101042327/http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf 2020年11月10日閲覧。 
  9. ^ 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設 (PDF) 小田急電鉄(2013年4月30日閲覧)
  10. ^ 1日平均駅別乗降人員 小田急電鉄
  11. ^ 世田谷区統計書 世田谷区
  12. ^ レポート 関東交通広告協議会
  13. ^ 東京都統計年鑑 東京都

出典編集

東京都統計年鑑

関連項目編集

外部リンク編集