神戸都市圏
神戸都市圏（こうべとしけん）は、兵庫県神戸市を中心都市とする周辺自治体(明石市、加古川市など)を含む都市圏。 なお世界的には、大阪市を中心とする大阪都市圏と一体の都市圏とされ、阪神都市圏と称されたり、京都都市圏までを含めた京阪神と見なされる。
神戸都市圏 | |
|---|---|
|
Greater Kobe | |
 | |
  神戸都市圏 | |
| 北緯34度41分 東経135度11分 / 北緯34.683度 東経135.183度 | |
| 国 |
 日本 |
| 都道府県 |
 兵庫県 |
| 中心都市 |
 神戸市 |
| 面積 (2011)[1] | |
| • 合計 | 1,245.46 km2 |
| 人口 （2010）[2] | |
| • 合計 | 2,419,973人 |
| • 密度 | 1,900人/km2 |
| 域内総生産 | (2010)[1] |
| - 名目 | 8兆4272億円 |
定義 編集
圏域を神戸市及び周辺の阪神間7市1町（西宮、尼崎、芦屋、三田、宝塚、伊丹、川西の各市と猪名川町）、東播磨臨海部（明石市、加古川市、高砂市、稲美町、播磨町）、三木市・小野市とする見方があり、周辺市町では高砂市を除き昼夜間人口比率が100を下回る。核となる神戸市は東灘区を筆頭に主に大阪市への17万人の人口流出があるが、東播磨臨海部をはじめとする周辺市町などから21万人が流入する。流入超過となり、昼間人口指数は103%と、都市圏の中心都市・就業地として機能している[3]。
都市圏の人口は、隣接する大阪都市圏との関係で、定義により大きく異なる。通勤や通学を基準とした例として、大阪都市圏が存在する前提の定義である「相対都市圏」では約230万人で日本第6位、大阪都市圏が存在しないと見た場合の定義である「絶対都市圏」では約273万人の人口を擁し日本第4位。（いずれも2000年国勢調査に基づく）。
- 都市雇用圏（10%通勤圏 - 相対都市圏）：243万1076人（2010年）
- 10% 通勤通学圏（絶対都市圏）：273万3395人
- 都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷
- 10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
| 自治体 ('80) |
1980年 | 1990年 | 1995年 | 2000年 | 2005年 | 2010年 | 2015年 | 自治体 （現在） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東条町 | - | - | - | - | - | 神戸 都市圏 243万1076人 |
神戸 都市圏 241万9973人 |
加東市 |
| 滝野町 | - | 西脇 都市圏 | 西脇 都市圏 | 小野 都市圏 8万2779人 |
小野 都市圏 8万2460人 | |||
| 社町 | - | - | - | |||||
| 小野市 | - | - | - | 小野市 | ||||
| 吉川町 | - | 大阪 都市圏 | 大阪 都市圏 | 大阪 都市圏 | 大阪 都市圏 | 三木市 | ||
| 三木市 | 神戸 都市圏 204万7561人 |
神戸 都市圏 221万4270人 |
神戸 都市圏 221万8986人 |
神戸 都市圏 229万6268人 |
神戸 都市圏 231万8909人 | |||
| 神戸市 | 神戸市 | |||||||
| 明石市 | 明石市 | |||||||
| 稲美町 | 稲美町 | |||||||
| 播磨町 | 播磨町 | |||||||
| 加古川市 | 加古川市 | |||||||
| 高砂市 | 高砂市 | |||||||
| 淡路町 | - | 洲本 都市圏 | 洲本 都市圏 | 淡路市 |
- 1995年1月17日：阪神・淡路大震災発生。
- 1998年4月5日：明石海峡大橋供用開始。
- 2005年4月1日：津名郡淡路町、津名町、北淡町、一宮町、東浦町が新設合併して淡路市となった。
- 2005年10月1日：西脇市と多可郡黒田庄町と新設合併して新たに西脇市となった。
- 2005年10月24日：三木市が吉川町を編入した。
- 2005年11月1日：多可郡中町、加美町、八千代町が新設合併して多可町となった。
- 2006年3月20日：加東郡社町、滝野町、東条町が新設合併して加東市となった。
国土交通省 編集
人口10万人以上で昼夜間人口比率が1以上である、神戸市を核都市として都市圏を設定する。神戸市への通勤通学者が全通勤通学者の5%以上または500人以上の市町村を範囲とする[4]。
特徴 編集
1930年代前半までは世界4大海運市場の一つで証券取引所も置かれた日本の産業経済の中枢であったが、大阪港の発達や、1930年代後半からの戦時統制＝東京一極集中政策の継続により勢いを失った。
それでも神戸港のアジア最大のハブ港としての地位は揺るがず、1973年から1978年まで海上コンテナ取扱個数世界一を誇るなど、1890年代から1990年代前半までの約100年間、東洋最大の港として世界屈指の貿易港都として栄えた。 しかし、近隣の香港・シンガポールなどが急速な勢いで伸び続けてそれに伴い神戸港の相対地位も低下し、さらに1995年の阪神・淡路大震災で港湾施設に大打撃を受けて求心力を大きく弱めた。阪神港として、大阪港と一体となって国際戦略特区の指定を受けているが、阪神港埠頭株式会社の本社は三宮であり、依然として国内随一の港としての威厳を国内外に示している。
マスコミ 編集
テレビ 編集
サンテレビは、かつてはびわ湖放送・奈良テレビ放送・テレビ和歌山と同様にテレビ東京（旧：東京12チャンネル）の番組を大量に購入して放送していたが、1982年にテレビ大阪が開局して以降は、同局の放送エリアとの兼ね合いで京都放送と同様に大半のテレビ東京系の番組を打ち切った。神戸都市圏の地ではテレビ大阪の直接受信は困難であり、テレビ東京系の番組を見る場合はJ:COM 神戸・三木やJ:COM 神戸・芦屋などのケーブルテレビ会社に加入するのが一般的である。なおテレビ大阪には放送対象地域を兵庫県と京都府まで拡大する計画があるが実現していない。
脚注 編集
- ^ a b c 金本良嗣. “2010年 大都市雇用圏統計データ”. 東京大学空間情報科学研究センター. 2016年11月12日閲覧。
- ^ “平成26年度総合調査研究（地域経済の将来動向分析に関する調査研究）”. 経済産業省. 2016年11月6日閲覧。
- ^ “神戸市統計報告 平成24年度No.3” (PDF). 神戸市. 2013年4月13日閲覧。
- ^ “都市・地域レポート2005（概要）”. 国土交通省. 2017年1月28日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 神戸市への通勤・通学人口図 (PDF) - 総務省統計局