福井道路

日本の徳島県阿南市に建設中の国道55号のバイパス道路。阿南安芸自動車道の一部

福井道路(ふくいどうろ)は、地域高規格道路阿南安芸自動車道のうち、徳島県桑野ICから小野ICまでの区間のことである。国道55号の事業中のバイパス道路

地域高規格道路(自動車専用道路)
(無料)

福井道路

FUKUI ROAD

国道55号標識 E55 福井道路
国道55号バイパス
総延長 9.6 km
実延長 9.6 km
制定年 1994年平成6年)
起点 阿南市内原町桜木
桑野IC
終点 阿南市福井町小野
小野IC
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

概要 編集

 
小野インターチェンジ

桑野道路も完成した場合の効果は以下の通り[1]

  • 所要時間66 %短縮(阿南IC - 小野IC:従来27分→整備後12分)。
  • 既存現道の混雑緩和、安全性・沿道環境向上(国道55号阿南市役所付近、徳島県道24号羽ノ浦福井線上中町交差点等)。
  • 渋滞緩和により二酸化炭素排出量5,000 t削減(未整備117.5千 t→整備後112.5千 t、甲子園球場40個分広葉樹林)。
  • 緊急搬送時間の短縮(県西部は30分圏達成済)。
  • 東南海南海地震による津波被害を回避した避難・緊急物資輸送路確立。
    • 阿南市内の津波浸水想定エリア:橘湾周辺(福井地域、橘地域、見能林地域等)
    • 阿南市内の浸水が想定される交通:国道55号阿南道路、JR牟岐線等(最大浸水深6 m以上)

路線データ 編集

  • 起点:徳島県阿南市内原町桜木
  • 終点:徳島県阿南市福井町小野
  • 全長:9.6 km
  • 規格:第1種第3級
  • 道路幅員:12.0 m
  • 車線数:2車線
  • 車線幅員:3.5m
  • 設計速度:80 km/h
  • 通行料金:無料

沿革 編集

  • 1994年平成6年)12月 : 阿南安芸自動車道全体が計画路線に指定。
  • 1998年(平成10年)12月18日 : 調査区間に指定。
  • 2000年(平成12年)12月21日 : 整備区間指定後に実施する現地調査の一部を2001年度から先取りして実施することが決定したと報道される。[要文献特定詳細情報]
  • 2008年(平成20年)10月14日 : 国の担当で整備すると報道される。[要文献特定詳細情報]
  • 2009年(平成21年)11月24日 : 徳島東部都市計画道路変更素案発表。
  • 2009年12月(平成21年) - 2010年(平成22年)1月 : 都市計画変更に関する説明会・素案縦覧・公聴会。
  • 2010年(平成22年)4月30日 : 都市計画決定。
  • 2012年(平成24年)4月6日 : 事業化。
  • 2012年(平成24年)7月3日-5日 :測量・調査立ち入り説明会を開催。
  • 2015年(平成27年)5月27日 - :地元説明会を開催。
  • 2015年(平成27年)11月24日 - :道路幅杭・現地協議に着手。
  • 2016年(平成28年)2月22日 - :境界立会・用地測量調査に着手。
  • 2016年(平成28年)10月26日 - :用地説明会に着手。
  • 2016年(平成28年)12月 - :用地補償協議に着手。
  • 2020年(令和2年)2月21日 - :埋蔵文化財試掘調査に着手。

今後の開通予定 編集

位置関係 編集

通過する自治体 編集

インターチェンジなど 編集

 
桑野IC建設地
 
新野IC建設地
 
小野IC
  • 施設名欄の背景色がである部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
  • BS(バス停留所)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
  • 英略字は以下の項目を示す。
    IC:インターチェンジ、BS:バスストップ、TN:トンネル
IC
番号
施設名 接続路線名 桑野
から
(km)
小野
から
(km)
BS 備考 所在地
E55 桑野道路 阿南方面
- 桑野IC 国道195号 0.0 約9.6 徳島県阿南市 内原町
- ゆずり車線 4車線区間
L=約1 km
橘町
- 新野IC 徳島県道24号羽ノ浦福井線 ハーフIC(徳島方面出入口) 新野町
- 第7TN L=1,080 m 福井町
- 小野IC 国道55号(現道) 約9.6 0.0 ハーフIC(由岐方面出入口)
2011年7月16日開通[2]
福井町
E55 日和佐道路 安芸方面

主な橋・トンネル 編集

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トンネル 編集

  • 桑野IC - 新野IC
    • 第4トンネル (950 m)
    • 第5トンネル (650 m)
    • 第6トンネル (350 m)
  • 新野IC - 小野IC
    • 第7トンネル (1,080 m)

脚注 編集

  1. ^ 出典:2009年12月桑野福井道路都市計画変更説明会説明より[要文献特定詳細情報]
  2. ^ 徳島新聞 2011年度に日和佐道路全線開通の見通し Archived 2010年9月15日, at the Wayback Machine.

関連項目 編集

外部リンク 編集