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福島駅 (JR西日本)

日本の大阪府大阪市福島区にある西日本旅客鉄道の駅

福島駅(ふくしまえき)は、大阪府大阪市福島区福島七丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)のである。駅番号はJR-O12。駅シンボルフラワーは「カキツバタ」である。

福島駅
JR福島駅(手前高架)を関空快速が通過中。地上の踏切は梅田貨物線、奥の高架は東海道本線。
JR福島駅(手前高架)を関空快速が通過中。地上の踏切は梅田貨物線、奥の高架は東海道本線。
ふくしま
Fukushima
所在地 大阪市福島区福島七丁目1-3
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
電報略号 フク
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
28,796人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1898年明治31年)4月5日
乗入路線 2 路線
所属路線 O 大阪環状線
駅番号 JR-O12
キロ程 1.0km(大阪起点)
JR-O11 大阪 (1.0km)
(1.4km) 野田 JR-O13
所属路線 東海道本線貨物支線(梅田貨物線[* 1]
キロ程 10.0km(吹田(タ)起点)
梅田(信) (0.9km)
(-km) (西九条[* 2]
乗換 福島駅阪神本線
中之島駅京阪中之島線
備考 直営駅
みどりの窓口
阪 大阪市内
  1. ^ 当駅にはホームは設けられていない
  2. ^ 当駅 - 西九条駅間は大阪環状線の線増部
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プラットホーム

目次

概要編集

当駅には大阪環状線のほか、東海道本線支線(梅田貨物線)が乗り入れているがホームがないため、同線経由旅客列車は当駅に停車できない(そのため、旅客上では実質的に大阪環状線単独駅)。同線の線路は西九条駅で環状線の線路と接続しているが、東海道本線の支線としては当駅が終端で、当駅 - 西九条駅間は大阪環状線の線増(貨物専用線)という扱いである。

近接してJR東西線新福島駅が存在するが、相互は乗換駅とはみなされておらず、当駅を介した運賃通算の制度は設けられていない。

歴史編集

駅構造編集

旅客線のみに島式1面2線のホームを持つ高架駅になっている。分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上にある。

西九条駅が管理している直営駅であり、アーバンネットワークエリアに入っている。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。当駅に停車する大和路快速と区間快速が直通する関西本線大和路線)の「郡山駅」の同名駅と同じく東北本線にある福島駅と区別するため、切符には「(環)福島」と印字される。ICOCAの利用が可能である(相互利用対象ICカードはICOCAの項を参照)。

のりば編集

のりば 路線 方向 行先
1 O 大阪環状線 内回り 西九条新今宮方面
2 外回り 大阪京橋方面

発車メロディ編集

「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から円広志の「夢想花」が発車メロディとして使用されている[4]。大阪環状線が周回運転することと、歌詞の「回って回って…」にちなんでいる。

利用状況編集

2017年(平成29年)度の1日の平均乗車人員28,796人で、JR西日本の駅では30位である[5]1997年3月8日に隣接してJR東西線新福島駅が開業した後は乗車人員が減少し、その後横ばいとなっていたが、近年は増加傾向にある。

「大阪府統計年鑑」[6]によると、1日平均乗車人員推移は以下の通り。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 27,189
1998年 25,917
1999年 25,216
2000年 24,429
2001年 24,126
2002年 23,737
2003年 23,636
2004年 23,551
2005年 23,442
2006年 23,575
2007年 24,092
2008年 23,450
2009年 22,715
2010年 22,777
2011年 23,248
2012年 24,053
2013年 25,045
2014年 25,623
2015年 26,905
2016年 28,456
2017年 28,796

駅周辺編集

バス路線編集

大阪シティバス(旧・大阪市営バス
  • 福島八丁目停留所
  • 浄正橋停留所

線路内への転落事故編集

1973年(昭和48年)8月17日、この駅において、目の不自由な乗客が誤ってホームから線路に転落したところ、進入してきた電車にはねられ、両脚切断の重傷を負うという事故が発生した。当時、同駅には点字誘導ブロックが設置されていなかったが、このことについて、当時の国鉄に駅ホーム施設の設置・管理に不備があったとして、国家賠償法に基づいて損害賠償を請求することが可能かどうかについての最高裁判所の裁判例がある[7]

この訴訟を契機に、全国的に駅への点字ブロックの設置が普及した。

隣の駅編集

西日本旅客鉄道
O 大阪環状線
大和路快速・関空快速・紀州路快速・快速
大阪駅 (JR-O11) - 福島駅 (JR-O12) - 西九条駅 (JR-O14)
区間快速・直通快速・普通
大阪駅 (JR-O11) - 福島駅 (JR-O12) - 野田駅 (JR-O13)
東海道本線貨物支線(梅田貨物線、旅客運転は通過列車のみで乗降設備なし)
梅田信号場 - (福島駅) - 西九条駅(大阪環状線)

脚注編集

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  1. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜インターネットアーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
  2. ^ 大阪環状・大和路線運行管理システムの使用開始について[リンク切れ] - 西日本旅客鉄道プレスリリース
  3. ^ 平成24年春ダイヤ改正について (PDF) - 西日本旅客鉄道近畿統括本部プレスリリース 2011年12月16日「各線区でご利用状況に合わせたダイヤに見直します」の項目より
  4. ^ 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中 大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定! - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日
  5. ^ データで見るJR西日本2018 (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  7. ^ 1986年3月25日最高裁判所第3小法廷判決全文 (PDF) - 裁判所

関連項目編集

外部リンク編集