第701飛行隊 (航空自衛隊)
航空自衛隊の要人輸送機部隊
第701飛行隊（だい701ひこうたい、JASDF 701st Squadron）は、航空自衛隊航空支援集団特別航空輸送隊隷下の要人輸送機部隊。1993年（平成5年）に千歳基地で新編され、日本国政府専用機として2機のB-777を運用する。
| 第701飛行隊 | |
|---|---|
.jpg) 第701飛行隊のB-777 | |
| 創設 | 1993年6月1日 |
| 所属政体 |
 日本 |
| 所属組織 |
 航空自衛隊 |
| 所在地 | 北海道千歳基地 |
| 編成地 | 北海道千歳基地 |
| 通称号/略称 | 701SQ |
| 上級単位 | 特別航空輸送隊 |
| 最終上級単位 | 航空支援集団 |
概要 編集
総理府（現内閣府）で1991年（平成3年）に導入したボーイング747-400が航空自衛隊へ移管されることとなり、1992年（平成4年）4月1日に千歳基地で臨時特別航空輸送隊が編成され、受け入れ態勢を整えたうえで運用試験を開始、1993年（平成5年）6月1日に臨時が外れた特別航空輸送隊と隷下に第701飛行隊が正式発足した[1][2][3]。
ボーイング747-400の航空自衛隊への移管に伴い、任務拡大も正式に認められ、本来任務である要人輸送任務に加え、海外紛争発生時等の在外邦人救出、海外での大規模災害に対する国際救援活動、難民輸送、内閣総理大臣が承認した特別な場合等に運用することが可能となった[1]。2003年（平成15年）に初の国際平和協力活動運航として、イラク難民救援国際平和業務で難民救援用物資（テント160張）を日本からヨルダンのアンマンまで空輸[4]。2004年（平成16年）1月22日には、初のイラク人道復興支援運航として、小牧基地からクウェートまで航空自衛隊本隊要員約110名を輸送した[3][5]。また、2013年（平成25年）に発生したアルジェリア人質事件の際には初の在外邦人等輸送運航として、アルジェリアから日本への在外邦人輸送を行った[2][3]。
2019年3月24日に千歳基地において2代目政府専用機のボーイング777-300ERとの機種交代式典が実施され、3月31日にボーイング747-400が退役した[6]。
沿革 編集
- 1992年（平成4年）4月1日 - 千歳基地において臨時特別航空輸送隊編成[2]。
- 1993年（平成5年）2月11日 - 初の任務運航実施[2]。
- 2002年（平成14年）5月3日 - 任務運航100回達成[2]。
- 2003年（平成15年）3月30日～4月2日 - 初の国際平和協力活動運航としてイラク難民救援国際平和業務において輸送活動に従事[2][4]。
- 2004年（平成16年）1月22日 - 初のイラク人道復興支援運航として派遣隊員の輸送を実施[3][5]。
- 2005年（平成17年）10月14日 - 初の国際緊急援助活動運航としてパキスタン地震における自衛隊パキスタン派遣でパキスタン国際緊急援助空輸隊として日本からの人員輸送を実施[2][3]。
- 2006年（平成18年）8月18日 - 国外200寄港地達成[3][9]。
- 2008年（平成20年）11月17日 - 任務運航200回達成[2]。
- 2013年（平成25年）1月21日～1月24日 - 初の在外邦人等輸送運航としてアルジェリア在外邦人等輸送任務に従事[2][3]。
- 2014年（平成26年）8月12日 - 次期政府専用機にANAホールディングス提案のB777-300ERが決定[10]。
- 2015年（平成27年）10月6日 - 任務運航300回達成[11]。
- 2017年（平成29年）5月15日 - 全日本空輸乗員訓練センターにて、空中輸送員の機種転換訓練開始[12]。
- 2018年（平成30年）8月17日 - 次期政府専用機B777-300ER初号機（N509BJ）が千歳基地に到着[13]。
- 2019年（平成31年）1月14日～1月19日 - B777-300ERによる国外運航訓練実施[17]。
部隊編成 編集
- 総括班
- 第1飛行班
- 第2飛行班
歴代運用機 編集
出典 編集
- ^ a b 松崎豊一. “政府専用機B-747ヒストリー”. 日本国政府専用機のすべて. イカロス出版. pp. 92-97. ISBN 978-4-8022-0245-9
- ^ a b c d e f g h i j “航空支援集団の歴史”. 航空支援集団. 2018年1月6日閲覧。
- ^ a b c d e f g “沿革”. 特別航空輸送隊ウェブサイト. 2018年1月6日閲覧。
- ^ a b 内閣府国際平和協力本部事務局（PKO）. “イラク難民救援国際平和協力業務の実施の結果（平成15年4月25日）” (pdf). 2018年1月6日閲覧。
- ^ a b “空自本隊、クウェートに向けて出発 イラク派遣”. 朝日新聞社. (2004年1月22日) 2018年1月6日閲覧。
- ^ a b c d 「日の丸の誇り、ジャンボからトリプルへ！ 政府専用機機種交代式典」『Jwing』第250号、イカロス出版、2019年6月、4-5頁。
- ^ “航空自衛隊特別航空輸送隊とは”. 日本国政府専用機のすべて. イカロス出版. pp. 74-77. ISBN 978-4-8022-0245-9
- ^ 朝雲新聞社 航空自衛隊の50年 126頁 「航空自衛隊略年表」
- ^ “政専機、国外200寄港地達成”. 防衛ホームWEB版2006年10月1日号2面 2018年1月5日閲覧。
- ^ 内閣官房ウェブサイト 平成26年8月12日報道発表. “新たな政府専用機の機種決定について” (pdf). 2018年1月29日閲覧。
- ^ イカロス出版 日本国政府専用機のすべて 100頁-101頁
- ^ イカロス出版 Jwing No.228 2017年8月号 92頁 「行くぞ!NEWSマン 自衛隊・国内NEWS」
- ^ a b イカロス出版 Jwing No.243 2018年11月号 8頁-9頁 「新・政府専用機が日本に到着!」 戸田雅樹
- ^ イカロス出版 Jwing No.244 2018年12月号 75頁 「読者がつくる飛来機のページ Fever」
- ^ 航空幕僚監部報道発表資料30.11.2. “B-777による国外運航訓練について” (pdf). 2018年11月7日閲覧。
- ^ 文林堂 航空ファン No.795 2019年3月号 20頁-23頁 「次期政府専用機B-777 1号機報道公開と2号機の千歳到着」河合広雄
- ^ 航空幕僚監部報道発表資料31.1.11. “B-777による国外運航訓練について” (pdf). 2019年4月28日閲覧。
- ^ 航空幕僚監部報道発表資料31.02.08. “B-777による国外運航訓練について” (pdf). 2019年4月28日閲覧。
- ^ “新政府専用機、初の任務飛行 羽田空港を飛び立つ”. 朝日新聞社. (2019年4月22日) 2019年4月28日閲覧。
- ^ イカロス出版 Jwing No.252 2019年8月号 7頁-9頁 「前・政府専用機B-747の貴賓室」 大村基嘉
関連項目 編集
外部リンク 編集