紙杻駅
韓国の鉄道駅
紙杻駅（チチュクえき）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区紙杻洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。駅番号は319。
| 紙杻駅 | |
|---|---|
 ホーム（ソウル交通公社 管轄） | |
|
지축 チチュク Jichuk | |
 | |
| 所在地 |
 京畿道高陽市徳陽区三松路 300（紙杻洞 818-64） |
| 駅番号 | 319 |
| 所属事業者 |
ソウル交通公社 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 無配置簡易駅（大谷駅管理） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,236人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1990年7月13日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ●ソウル交通公社3号線* |
| キロ程 | 0.0 km（紙杻起点） |
|
(1.5km) 旧把撥 320► | |
| 所属路線 | ●一山線* |
| キロ程 | 0.0 km（紙杻起点） |
|
(1.7km) 三松 318► | |
| 備考 |
共同使用駅 * 両線で相互直通運転実施 |
| 紙杻駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 지축역 |
| 漢字： | 紙杻驛 |
| 発音： | チチュンニョク |
| 日本語読み： | しちゅうえき |
| 英語表記： | Jichuk Station |
概要 編集
この駅は韓国鉄道公社（KORAIL）一山線とソウル交通公社3号線の起点駅である。両路線とも当駅で相互直通運転を行っており、首都圏電鉄3号線を構成している。
会社および路線の境界駅であるが、両路線とも「3号線」として案内され、いずれも首都圏電鉄統合運賃制が適用されるため、実質的には中間駅として機能している。また、当駅での乗務員交代も行われず、双方の乗務員が直通先の路線にそのまま乗り入れる。
駅舎全体の管理業務はソウル交通公社側が担当する。KORAIL側は大谷駅管理の無配置簡易駅とされているため、職員は置かれていない。
旧・ソウルメトロ運営路線（1 - 4号線）では唯一ソウル特別市域外に位置していた。
今後、当駅にソウル郊外線を接続させる案が検討されている[1]。
利用可能な鉄道路線 編集
- ソウル交通公社
ソウル交通公社3号線- 韓国鉄道公社
- 一山線
駅構造 編集
高架駅で、島式ホーム1面2線を有している。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。改札口・出入口は2ヶ所ある。化粧室は西側（2番出入口）の改札内に設置されている。
駅の中間やや三松寄りにソウル交通公社とKORAILの管轄境界があり、ここを境にサインシステムの仕様が異なっている。ただし、ホームドアと行先案内表示器は全てソウル交通公社の仕様である。
のりば 編集
案内上ののりば番号は設定されていない。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 上り |  一山線
|
大谷・大化方面 |
| 下り | 3号線
|
鍾路3街・高速ターミナル・水西・梧琴方面 |
-
ホーム（韓国鉄道公社 管轄）
利用状況 編集
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
| 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一山線
|
乗車人員 | 129 | 572 | 638 | 657 | 524 | 547 | 587 | 644 | 657 | [2] | |
| 降車人員 | 106 | 481 | 518 | 493 | 541 | 561 | 613 | 698 | 713 | |||
| 3号線
|
乗車人員 | 2,449 | 2,537 | 2,582 | 2,437 | 2,429 | 2,593 | 2,584 | 2,803 | 2,949 | 3,057 | [3] |
| 降車人員 | 2,388 | 2,438 | 2,517 | 2,400 | 2,375 | 2,590 | 2,597 | 2,861 | 3,165 | 3,291 | ||
| 乗降人員 | 4,837 | 4,975 | 5,099 | 4,838 | 4,804 | 5,183 | 5,181 | 5,664 | 6,113 | 6,348 | ||
| 路線 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | ||||||
| 一山線
|
乗車人員 | 581 | 394 | 343 | 311 | 297 | 263 | 244 | [2] | |||
| 降車人員 | 631 | 465 | 425 | 367 | 298 | 243 | 214 | |||||
| 3号線
|
乗車人員 | 2,655 | 1,810 | 1,474 | 1,406 | 1,431 | 1,357 | 1,374 | [3] | |||
| 降車人員 | 2,920 | 2,089 | 1,697 | 1,635 | 1,575 | 1,428 | 1,421 | |||||
| 乗降人員 | 5,575 | 3,899 | 3,171 | 3,041 | 3,006 | 2,784 | 2,795 | |||||
駅周辺 編集
歴史 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ 양주-의정부 교외선, 3호선 지축역과 연결 검토《공감언론 뉴시스》2010.4.7
- ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
- ^ a b 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실
関連項目 編集
外部リンク 編集
- ソウルメトロ 紙杻駅 （朝鮮語）
- 韓国鉄道公社 紙杻駅 （朝鮮語）
ウィキメディア・コモンズには、紙杻駅に関するカテゴリがあります。
