素砂駅
韓国・京畿道富川市の鉄道駅
素砂駅（ソサえき）は大韓民国京畿道富川市素砂区素砂本洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線と西海鉄道西海線の駅である。駅番号は京仁線が147、西海線がS16。両線ともにソウル神大という副駅名がある。
| 素砂駅 | |
|---|---|
|
소사 ソサ Sosa | |
 | |
| 所在地 |
 大韓民国京畿道富川市素砂区素砂本洞 |
| 所属事業者 |
韓国鉄道公社（KORAIL） 西海鉄道 |
| 素砂駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 소사역 |
| 漢字： | 素砂驛 |
| 発音： | ソサヨク |
| 日本語読み： | そさえき |
| 英語表記： | Sosa Station |
歴史 編集
駅構造 編集
韓国鉄道公社 編集
| 韓国鉄道公社 素砂駅 | |
|---|---|
 1番出口 | |
|
소사 ソサ Sosa （ソウル神大） | |
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◄146 駅谷 (1.5 km) (1.1 km) 富川 148► | |
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| 所在地 |
大韓民国京畿道富川市素砂区素砂路 272（素砂本洞 395） |
| 駅番号 | 147 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 配置簡易駅 |
| 駅等級 | 3級 |
| 所属路線 |
 京仁線 |
| キロ程 |
8.4 km（九老起点*） 70.8 km（逍遥山**起点） |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,509人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
18,483人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1997年4月30日 |
| 備考 |
*京仁線の起点として **首都圏電鉄1号線の起点として |
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、外側2線のみ使用する。外側2線側には保安装置としてフルスクリーンタイプのホームドアを装備する。外側2線は急行電車の通過線であり、柵とロープで仕切られ閉鎖されている。
出入口は南側に1・２番出口、北側に3番出口が設けられている。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 種別 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 京仁線（上り）
|
緩行 | 九老・地下ソウル駅・清凉里・逍遥山方面 |
| 2 | 京仁線（上り）
|
急行 | 上り電車の通過線のため閉鎖 |
| 3 | 京仁線（下り）
|
急行 | 下り電車の通過線のため閉鎖 |
| 4 | 京仁線（下り）
|
緩行 | 富川・富平・朱安・仁川方面 |
-
ホーム
西海鉄道 編集
| 西海鉄道 素砂駅 | |
|---|---|
 ホーム | |
|
소사 ソサ Sosa | |
|
◄S15 富川総合運動場 (? km) (1.7 km) ソセウル S17► | |
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| |
| 所在地 |
大韓民国京畿道富川市素砂区素砂路 地下284 |
| 駅番号 | S16 |
| 所属事業者 |
西海鉄道 （韓国鉄道公社運行） |
| 駅種別 | 地下駅 |
| 所属路線 |
 西海線 |
| キロ程 | 0.6 km（素砂起点） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
13,846人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
27,731人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 2018年6月16日 |
のりば 編集
のりばの番号は存在しない。
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 上り | 西海線
|
金浦空港・大谷方面 |
| 下り | 西海線
|
ソセウル・草芝・元時方面 |
利用状況 編集
近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。なお、西海線の2018年は開業日の6月16日から12月31日までの198日間を基準にしたものである。
| 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京仁線
|
乗車人員 | 16,998 | 20,933 | 23,500 | 24,796 | 20,420 | 20,461 | 19,438 | 19,682 | 19,809 | 18,983 | [5] |
| 降車人員 | 13,003 | 18,042 | 19,083 | 22,255 | 19,282 | 19,806 | 19,969 | 19,189 | 19,371 | 18,786 | ||
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 | |
| 京仁線
|
乗車人員 | 17,935 | 17,423 | 16,159 | 14,716 | 14,392 | 13,595 | 13,251 | 13,221 | 13,055 | 12,860 | [5] |
| 降車人員 | 17,704 | 17,302 | 16,063 | 14,445 | 14,084 | 13,427 | 12,991 | 12,928 | 12,498 | 12,191 | ||
| 西海線
|
乗車人員 | 未開業 | 14,038 | 33,276 | [6] | |||||||
| 降車人員 | 14,017 | 33,276 | ||||||||||
| 路線 | 2020年 | |||||||||||
| 京仁線
|
乗車人員 | 9,509 | ||||||||||
| 降車人員 | 8,974 | |||||||||||
| 西海線
|
乗車人員 | 13,846 | ||||||||||
| 降車人員 | 13,885 | |||||||||||
駅周辺 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제1997-22호, 1997년 4월 24일
- ^ 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통 국민일보 2015년 12월 22일
- ^ Ablenews. “에이블뉴스 - 개통 복선전철 서해선, 장애인 편의 점검기-①” (朝鮮語). 2018年6月19日閲覧。
- ^ 안상철 (2023年6月21日). “시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통” (朝鮮語). 이뉴스투데이. 2023年7月1日閲覧。
- ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
- ^ 소사원시운영(주) > 알림마당 > 자료실
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 韓国鉄道公社 素砂駅 （朝鮮語）
- 素砂駅 駅情報 西海鉄道 （朝鮮語）