綱島駅

日本の神奈川県横浜市港北区にある東急電鉄の駅

綱島駅(つなしまえき)は、神奈川県横浜市港北区綱島西一丁目に所在する、東急電鉄東横線である。駅番号TY14

綱島駅
Tsunashimastationeastside.jpg
綱島駅東口(2008年7月25日
つなしま
Tsunashima
TY13 日吉 (2.2km)
(1.7km) 大倉山 TY15
所在地 横浜市港北区綱島西一丁目1-8
駅番号 TY14
所属事業者 東急電鉄
所属路線 東横線
キロ程 15.8km(渋谷起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
104,395人/日
-2018年-
開業年月日 1926年大正15年)2月14日[1]
備考 東急電鉄直営駅
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歴史編集

駅名の由来編集

駅を設置した当時、橘樹郡大綱村大字綱島に立地していたため、地名から採ったもの。開業当初は温泉街として観光開発する目的から「綱島温泉」の駅名であったが、戦時体制に伴い「温泉」の二字を省き「綱島」に改めた。当時は贅沢な名称を自粛する必要性もあり、周辺地域では温泉旅館の廃業が相次いでいた影響もあった。戦時中に当駅と似た理由で駅名を改称した例は他にもある。

駅構造編集

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である[6]改札口は2か所で、西口・東口方面の有人改札とバスターミナルに接続する北口の無人改札がある。

高架化以前は島式ホーム1面2線で18m級車両5両編成分の有効長であったが、6両編成が増加すると駅南側の子母口綱島線踏切を桜木町寄りの1両が塞ぐ形で停車し、それに伴う渋滞も高架化される要因となった。なお、高架化以前の6両編成の場合は桜木町寄りの1両の乗降用ドアは締め切り扱い(ドアカット)とされていた。

2009年(平成21年)10月より、2013年(平成25年)3月16日より開始された東京メトロ副都心線との直通運転に伴う急行の10両編成化に備え、ホーム延伸・屋根延伸工事を開始。日吉方面にさらに2両分ホームの延伸工事を行い、10両編成の停車に対応できるようになった[7]

のりば編集

番線 路線 方向 行先
1   東横線 下り 菊名横浜元町・中華街方面[8]
2 上り 渋谷池袋所沢川越市方面[9]

(出典:東急電鉄:駅構内図

利用状況編集

  • 東急電鉄 - 2018年度の1日平均乗降人員104,395人である[利用客数 1]
    近年は横ばい傾向にある。2015年度は8年振りに乗降人員が10万人を上回った。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1]
年度 1日平均
乗降人員[* 2]
1日平均
乗車人員[* 3]
出典
1980年(昭和55年) 43,329
1981年(昭和56年) 44,345
1982年(昭和57年) 45,373
1983年(昭和58年) 46,809
1984年(昭和59年) 48,405
1985年(昭和60年) 49,748
1986年(昭和61年) 51,203
1987年(昭和62年) 52,128
1988年(昭和63年) 53,279
1989年(平成元年) 54,200
1990年(平成02年) 55,060
1991年(平成03年) 55,746
1992年(平成04年) 55,314
1993年(平成05年) 54,057
1994年(平成06年) 54,131
1995年(平成07年) 54,151 [神奈川県統計 1]
1996年(平成08年) 53,345
1997年(平成09年) 52,509
1998年(平成10年) 50,970 [神奈川県統計 2]
1999年(平成11年) 50,755 [神奈川県統計 3]
2000年(平成12年) 50,189 [神奈川県統計 3]
2001年(平成13年) 49,800 [神奈川県統計 4]
2002年(平成14年) 98,091 49,729 [神奈川県統計 5]
2003年(平成15年) 98,527 50,678 [神奈川県統計 6]
2004年(平成16年) 98,692 49,443 [神奈川県統計 7]
2005年(平成17年) 100,419 50,215 [神奈川県統計 8]
2006年(平成18年) 103,339 51,617 [神奈川県統計 9]
2007年(平成19年) 106,177 53,070 [神奈川県統計 10]
2008年(平成20年) 99,302 50,038 [神奈川県統計 11]
2009年(平成21年) 96,846 48,469 [神奈川県統計 12]
2010年(平成22年) 96,108 47,980 [神奈川県統計 13]
2011年(平成23年) 94,779 47,299 [神奈川県統計 14]
2012年(平成24年) 96,672 48,204 [神奈川県統計 15]
2013年(平成25年) 99,233 49,337 [神奈川県統計 16]
2014年(平成26年) 98,765 49,081 [神奈川県統計 17]
2015年(平成27年) 100,459 49,951 [神奈川県統計 18]
2016年(平成28年) 102,364 50,900 [神奈川県統計 19]
2017年(平成29年) 103,247 51,303
2018年(平成30年) 104,395

駅周辺編集

 
鶴見川鉄橋
 
綱島温泉東京園

駅東側にはバスターミナルと小規模な商店街綱島温泉東京園(神奈川県東部方面線工事のため一時閉店)[10][11]などがある。駅西側一帯は賑やかな商業地区となっており、かつての温泉歓楽街の名残りで、パチンコ店やラブホテルキャバクラなどの風俗店が少なからず存在する。駅北側はであり、急坂を上がっていくと緑が残されている綱島公園・綱島市民の森がある。駅南側には東横線の鉄橋も架かっている鶴見川が流れており、河原は周辺住民の憩いの場となっている。

綱島街道や子母口綱島線などの周辺道路は狭く交通量も多いため、駅前は慢性的な渋滞が発生しており、客待ちのタクシー違法駐輪により、さらに狭くなった路地を多数の路線バスと歩行者が通行しているなど、安全面で問題がある状況となっている[12]。駅前再開発の検討もなされたが、実現には至っていない。

大規模商業施設として、駅東北側にアピタテラス横浜綱島、駅西南側にイトーヨーカドー綱島店がある。

綱島街道を挟んだ駅東側の地下には、2022年に開通予定の東急・相鉄直通線(神奈川県東部方面線)の駅(仮称「新綱島駅」)が置かれる予定である[13]

 
建設中の新綱島駅

エトモ綱島編集

2020年3月16日、東急の駅ナカ商業施設「エトモ綱島」[15]が開業した[16][17]東急ストアは3月13日に先行開業[17][18][19])。東急が「etomo」の統一ブランドで展開する駅ナカ商業施設の12店舗目で、ブランド名は「駅と、もっと」に由来する[15]。「エトモ綱島」は鉄道高架橋耐震補強工事により2016年に閉鎖された「綱島駅ビル商店街」跡地の高架下空間と、2018年に閉鎖した駅構内店舗の跡地を一体的に再活用した施設となる[17][20]。核店舗として「東急ストア綱島駅前店」が出店し[17][18]、駅構内で営業中の既存店舗に加え、駅構内工事により閉店していた店舗や、スターバックスなど新規出店の店舗も入居した[16][17]

「綱島駅ビル商店街」は綱島駅が高架化された1963年、駅の高架下に開業した[21][22][23]核店舗の「綱島駅前東急ストア」をはじめ[23]、11店舗が入居する商店街として長年営業し、2階建てで1階は東急ストアと専門店街、2階は居酒屋などの飲食店街となっていた[21]。専門店街には不二家綱島店、京樽綱島店、ドトールコーヒー綱島駅前店、地元の個人営業店などが出店していた[22]。東横線の鉄道高架橋の耐震補強工事開始に伴い[22]2015年からテナントの撤退が開始[21]。翌2016年1月8日の綱島駅前東急ストア閉店をもって全テナントの撤退が完了し[23]、駅ビルは閉鎖され解体された[22]

「エトモ綱島」に開店した「東急ストア綱島駅前店」は、同年2月29日に閉店した綱島街道沿いの「東急ストア綱島店」を移転する形となった[14]。旧駅ビルの「綱島駅前東急ストア」閉店後、2018年3月にアピタテラス横浜綱島が開業した影響で、再度2店舗を出店・維持するのは困難となったため、既存店舗を「エトモ綱島」に移転する形とした[14]

駅構内には小田急グループベーカリーHOKUOが出店しており、小田急沿線外では初出店となる店舗であった[21]。駅構内の改良工事により2018年に閉店したが、駅売店toks」などとともに「エトモ綱島」に再出店することとなった[16]。また同年3月31日には「エトモ綱島」外の隣接する建物に「しぶそば綱島店」が新規出店し、駅そばながら2階では「セルフちょい飲み」もできる新形態の店舗とした[24][25]

バス路線編集

 
綱島駅バスターミナル
 
臨港バス鶴03系統の7番のりば

バスターミナルは高架下にあり、東急バス川崎鶴見臨港バス横浜市交通局路線バスが乗り入れる[28]臨港バス鶴03系統が発着する「7番のりば」だけは東横線高架下ではなく、綱島街道側の駅から40m程離れた位置にある[28]。いずれも誘導員の誘導によってバックして入線するのが特徴である[28]

乗り場 系統 経由 行先 会社 備考
1 綱74 町内会館前 新羽駅 東急
2 綱71 四ツ家・新羽営業所庚申堀 勝田折返所 深夜バスあり
綱72 新羽営業所庚申堀・新羽駅 新横浜駅
綱73 四ツ家・新羽営業所庚申堀 新羽駅
綱79 四ツ家 新羽営業所 深夜バスあり
3 綱44 高田駅前横浜市歴史博物館前 江田駅
綱45 高田駅前・センター南駅
綱46 高田駅前 道中坂下 深夜バスあり
綱47 高田駅前・道中坂下 新羽営業所
綱48 勝田折返所
綱49 センター南駅
綱50 高田駅前 【循環】東山田駅
4 城01 高田駅・蟹ヶ谷 新城駅
高田駅 蟹ヶ谷
5 日81 北綱島 日吉駅東口
日92 南綱島住宅
日93 駒岡
6 13 一ノ瀬・三ツ池道 鶴見駅前(東口) 市営
59 菊名駅前・浦島丘 横浜駅西口
川51 末吉橋 川崎駅西口 臨港
7 鶴03 駒岡・獅子ヶ谷 鶴見駅西口
駒岡 駒岡車庫


  • 綱47・綱71・綱79系統は深夜バスの運行がある。
  • 駅周辺道路の渋滞のため駅への到着の遅延が常態化している。新羽・高田・日吉方面から本駅へ向かうバスではこれを避け、駅より一つ手前の別所停留所(日吉方面からの場合は「綱島駅入口」停留所、新羽・高田方面からの場合は「別所」停留所)で降りて徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる。
  • 渋谷駅から運行される深夜急行バス「ミッドナイト・アロー」高速新横浜線)新羽営業所行は東京園前の綱島駅入口バス停に停車する。

タクシー編集

周辺商店街編集

隣の駅編集

東急電鉄
  東横線
特急・通勤特急
通過
急行
日吉駅 (TY13) - 綱島駅 (TY14) - 菊名駅 (TY16)
各駅停車
日吉駅 (TY13) - 綱島駅 (TY14) - 大倉山駅 (TY15)

本駅と隣の日吉駅との駅間距離は東急線内で一番長い(約2.2km)。

出典編集

東急電鉄の1日平均利用客数
  1. ^ 2018年度乗降人員 - 東急電鉄
東急電鉄の統計データ
  1. ^ 横浜市統計ポータル - 横浜市
  2. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  3. ^ 神奈川県県勢要覧
神奈川県県勢要覧
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 - 24ページ
  2. ^ 平成12年 - 222ページ
  3. ^ a b 平成13年 (PDF) - 224ページ
  4. ^ 平成14年 (PDF) - 222ページ
  5. ^ 平成15年 (PDF) - 222ページ
  6. ^ 平成16年 (PDF) - 222ページ
  7. ^ 平成17年 (PDF) - 224ページ
  8. ^ 平成18年 (PDF) - 224ページ
  9. ^ 平成19年 (PDF) - 226ページ
  10. ^ 平成20年 (PDF) - 230ページ
  11. ^ 平成21年 (PDF) - 240ページ
  12. ^ 平成22年 (PDF) - 238ページ
  13. ^ 平成23年 (PDF) - 238ページ
  14. ^ 平成24年 (PDF) - 234ページ
  15. ^ 平成25年 (PDF) - 236ページ
  16. ^ 平成26年 (PDF) - 238ページ
  17. ^ 平成27年 (PDF) - 238ページ
  18. ^ 平成28年 (PDF) - 246ページ
  19. ^ 平成29年 (PDF) - 238ページ

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f 東急の駅、p.60。
  2. ^ a b 綱島駅にエレベーター・エスカレーターを設置 (PDF) 」 『HOT ほっと TOKYU』第243号、東京急行電鉄、2001年12月1日、2017年1月21日閲覧。
  3. ^ 東急バス「綱島案内所」営業終了について 平成21年10月31日(土)まで”. 東急バス (2009年10月2日). 2012年9月29日閲覧。
  4. ^ 東急、綱島駅に駅前商業施設「エトモ」3月開業 日本経済新聞ニュースサイト(2020年2月25日)2020年3月4日閲覧
  5. ^ 神奈川東部方面線の路線名称を「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」に決定<相模鉄道(株)・東京急行電鉄(株)> (PDF)”. 相模鉄道 / 東急電鉄 (2018年12月3日). 2018年12月13日閲覧。
  6. ^ 綱島駅|各駅情報”. 東京急行電鉄. 2015年1月16日閲覧。
  7. ^ 東横線渋谷 - 横浜間改良工事
  8. ^ 東横線標準時刻表 綱島駅 横浜 元町・中華街方面”. 東急電鉄. 2019年11月18日閲覧。
  9. ^ 東横線標準時刻表 綱島駅 渋谷方面”. 東急電鉄. 2019年11月18日閲覧。
  10. ^ 68年の歴史に幕!? 綱島の歴史ある温泉施設「東京園」閉店の経緯とは? はまれぽ.com、2015年05月23日
  11. ^ a b c 妙蓮寺駅|沿線・駅周辺ガイド”. 東京急行電鉄. 2015年1月16日閲覧。
  12. ^ 国土交通省関東地方整備局 神奈川県東部地域の道路整備等についての意見・要望 (PDF) (2003年11月1日時点でのアーカイブ
  13. ^ 相鉄・JR直通線と相鉄・東横線直通線開通事業の遅延状況と今後の予定は? はまれぽ.com、2013年8月25日
  14. ^ a b c 綱島駅前での“再会”呼びかけ、「東急ストア綱島店」が15年超で閉店” (日本語). 横浜日吉新聞 (2020年3月1日). 2020年9月17日閲覧。
  15. ^ a b c 東急沿線商業施設|駅と、もっと 街と、もっと etomo公式サイト”. 東急etomo(エトモ)サイト. 2020年9月17日閲覧。
  16. ^ a b c <エトモ綱島>早朝から賑やかに幕開け、「スタバ」など開店前に列” (日本語). 横浜日吉新聞 (2020年3月16日). 2020年9月17日閲覧。
  17. ^ a b c d e 株式会社ロジスティクス・パートナー (2020年2月25日). “東急/東横線綱島駅構内・高架下に「エトモ綱島」8店オープン”. 流通ニュース. 2020年9月17日閲覧。
  18. ^ a b 3月13日開店の東急ストア「綱島駅前店」、営業時間は朝7時から深夜1時” (日本語). 横浜日吉新聞 (2020年3月8日). 2020年9月17日閲覧。
  19. ^ 3月13日開店の東急ストア「綱島駅前店」、営業時間は朝7時から深夜1時” (日本語). 横浜日吉新聞 (2020年3月8日). 2020年9月17日閲覧。
  20. ^ 綱島駅構内・高架下に駅一体化の商業施設「エトモ綱島」オープン!”. はまれぽ.com (2020年2月29日). 2020年9月17日閲覧。
  21. ^ a b c d <綱島駅>西口で飲食店オープン続々、東口は開業50年超「駅ビル商店街」で撤退相次ぐ” (日本語). 横浜日吉新聞 (2015年9月29日). 2020年9月17日閲覧。
  22. ^ a b c d <開業から半世紀超>綱島駅ビルが「高架の耐震工事」で来年早々にも閉鎖の見通し” (日本語). 横浜日吉新聞 (2015年11月7日). 2020年9月17日閲覧。
  23. ^ a b c 半世紀超の歴史を閉じた綱島駅ビル、東急ストア店長「また戻ってきたい」” (日本語). 横浜日吉新聞 (2016年1月8日). 2020年9月17日閲覧。
  24. ^ a b c d e f g h 綱島駅の西口は「スタバ」とシュークリーム店、高架下部分は東急ストア” (日本語). 横浜日吉新聞 (2020年2月21日). 2020年9月17日閲覧。
  25. ^ a b 綱島東口の駅前に2階建て「しぶそば」、食事処活用やセルフ飲み放題も” (日本語). 横浜日吉新聞 (2020年2月11日). 2020年9月17日閲覧。
  26. ^ 東急ストア綱島駅前店”. 東急ストア. 2020年9月17日閲覧。
  27. ^ 店舗一覧” (日本語). しぶそば. 東急グルメフロント. 2020年9月17日閲覧。
  28. ^ a b c 元は中華料理店「居抜きバス乗り場」なぜできた? 実はエポックメイキングだった” (日本語). 乗りものニュース. 株式会社メディア・ヴァーグ (2020年8月21日). 2020年9月17日閲覧。

参考文献編集

  • 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669

関連項目編集

外部リンク編集