綾部駅

日本の京都府綾部市にある西日本旅客鉄道の駅

綾部駅(あやべえき)は、京都府綾部市幸通り東石ヶ坪にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)のである。

綾部駅
Ayabe, West Japan Railway, 20080815.jpg
南口
あやべ
Ayabe
所在地 京都府綾部市幸通り東石ヶ坪7-1
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
電報略号 アヤ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
1,597人/日(降車客含まず)
-2016年-
開業年月日 1904年明治37年)11月3日
乗入路線 2 路線
所属路線 E 山陰本線
キロ程 76.2km(京都起点)
山家 (7.2km)
(4.1km) 高津
所属路線 L 舞鶴線
キロ程 0.0km(綾部起点)
*(高津) (-km)
(5.3km) 淵垣
備考 直営駅
みどりの窓口
* 普通列車の一部は福知山方面に乗り入れ。
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乗り入れ路線編集

山陰本線所属線としており[1]舞鶴線を加えた2路線が乗り入れる。当駅は舞鶴線の起点であるが、舞鶴線の列車のうち、一部時間帯の普通列車は山陰本線福知山方面へ、すべての特急は山陰本線京都方面へ直通している。また、当駅で特急に連絡する「リレー号」も運転されている。

特急列車を含む全ての営業列車が停車し、舞鶴方面の特急まいづる」と福知山方面の特急「きのさき」及び「はしだて」が当駅で連結・切り離しを行う。また、ワンマン列車は他の駅では一部のドアのみ開くが、当駅では全てのドアを開閉する。

電化前の客車列車全盛期は、当駅で機関車を付け替える光景を見ることができた。

歴史編集

 
1911年7月改築の2代目駅舎
 
橋上駅舎化前の旧駅舎(1989年3月)

駅構造編集

地上駅となっており、京都方面から見て西に線路が延びている。北側より1番・2番のりばの島式ホームと、3番のりばの単式ホームが並び、2面3線となっている。園部方・西舞鶴方が単線、福知山方が複線となる列車交換可能駅である。駅舎は橋上駅舎である。エレベーターが4基設置されている(北口・南口・ホーム)。直営駅西舞鶴駅の被管理駅)。

自動改札機は設置されておらず、したがってICOCA等にも非対応となっている。2021年春にICOCAなどの交通系ICカードに対応する予定である[2]。かつては駅弁の販売があったが、業者が交代したのち、撤退して以降は販売されていない。

かつての駅舎は南側の一箇所のみであり、北側の島式ホームへは地下通路で結ばれていた。また、北口はなく貨物ヤードが広がっていた。

のりば編集

 
ホーム(2010年4月)
のりば 路線 方向 行先 備考
1・2 E 山陰本線 上り 園部京都方面
下り 福知山豊岡方面
L 舞鶴線 西舞鶴東舞鶴方面 一部3番のりば
3 E 山陰本線 下り 福知山・豊岡方面

上表は2015年平成27年)3月改正時点のものである。上り本線は2番のりば、下り本線は3番のりばとなっているが、3番のりばが福知山方面からの入線に対応していない他は副本線である1番のりばを含めた3線とも3方向全てへの発車が可能。

おおむね、東舞鶴方面行きは1番のりば、園部方面行きは2番のりばに、福知山行きの普通列車は1番のりば・3番のりばのどちらかに発着することが多い。2008年(平成20年)3月改正以降は京都方面と舞鶴方面の同一ホーム乗換を考慮し、3方向とも1・2番のりばへの発着が多数を占めることとなり、3番のりばを使用する列車は一部の福知山方面行きのみ(当駅で舞鶴線へ向かう車両を分割する特急も一部含む)となっていた。しかし、嵯峨野線区間の複線化完成を受けた2010年(平成22年)3月改正で山陰本線のダイヤパターンが大きく変わり、昼間時は当駅で福知山方面の普通列車と京都方面の特急列車が行き違うようになったため、始発の舞鶴線列車との兼ね合いから3番のりば発着となる福知山方面の普通列車が増えた。逆に東舞鶴行き特急は1・2番のりばの発着に統一された。

利用状況編集

1日の平均乗車人員は以下の通りである[3]。 1日の平均乗降人員は以下の通りである[4]

年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
1999年(平成11年) 1,529
2000年(平成12年) 1,504
2001年(平成13年) 1,499
2002年(平成14年) 1,490
2003年(平成15年) 1,504
2004年(平成16年) 1,482
2005年(平成17年) 1,548
2006年(平成18年) 1,507
2007年(平成19年) 1,479
2008年(平成20年) 1,438
2009年(平成21年) 1,367
2010年(平成22年) 1,477
2011年(平成23年) 1,538 3,079
2012年(平成24年) 1,595 3,187
2013年(平成25年) 1,644 3,286
2014年(平成26年) 1,630 3,260
2015年(平成27年) 1,620 3,244
2016年(平成28年) 1,597 3,196
2017年(平成29年) 3,248
2018年(平成30年) 3,180

駅周辺編集

 
北口

南口編集

北口編集

かつては駅の北側はあまり開発されていなかったが、駅の橋上駅舎化後は徐々に店舗などが進出している。

交通編集

路線バス編集

  • あやべ市民バス「あやバス」
  • 京都交通 : 福知山市役所前・福知山駅行き(福知山線)
  • 福知山市営バス : 三和町方面(川合大原線)
    • 福知山市・旧三和町域から綾部市民病院への便を図るための路線であるが、6往復のみと少なく、日祝と年末年始(12/29~1/3)は運休となる。
  • みせんバス : 弥仙口行き
    • 市北部に位置する於与岐町の自治会が自主運行しており、乗車は利用登録済の於与岐地区住民に限られる。
    • 1日3往復運行され、火・木・土・日および年末年始(12月30日~1月3日)・ゴールデンウィーク(5月3日~5日)・盆(8月14日~16日)は運休となる。

タクシー編集

隣の駅編集

西日本旅客鉄道
E 山陰本線
快速
和知駅 - (一部立木駅) - 綾部駅 - 高津駅
普通(嵯峨野線区間で快速となる列車を含む)
山家駅 - 綾部駅 - 高津駅
L 舞鶴線
  • 特急「まいづる」停車駅
快速・普通
(高津駅 -) 綾部駅 - 淵垣駅

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. ^ a b “ICOCA北近畿に拡大 JR西日本福知山”. 両丹日日新聞. (2019年7月10日). オリジナルの2019年7月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190711100931/https://www.ryoutan.co.jp/articles/2019/07/89150/ 2020年10月13日閲覧。 
  3. ^ 京都府統計書による。
  4. ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月25日閲覧

関連項目編集

外部リンク編集