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茨城県道20号結城坂東線

日本の茨城県の道路

茨城県道20号結城坂東線(いばらきけんどう20ごう ゆうきばんどうせん)は、茨城県結城市から坂東市に至る県道主要地方道)である。

主要地方道
Japanese Route Sign Number 2.svgJapanese Route Sign Number 0.svg
茨城県道20号標識
茨城県道20号 結城坂東線
主要地方道 結城岩井線
総延長 37.844 km
実延長 34.698 km
制定年 1959年10月14日
起点 茨城県結城市地図
主な
経由都市
結城郡八千代町
終点 茨城県坂東市地図
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0050.svg 国道50号
Japanese National Route Sign 0125.svg 国道125号
Japanese National Route Sign 0354.svg 国道354号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

目次

概要編集

結城市国府町から坂東市矢作まで南北に結ぶ幹線道路。途中の結城郡八千代町では国道125号と交差する。首都圏中央連絡自動車道(圏央道)とは坂東市内の坂東インターチェンジで結ばれている。

路線データ編集

歴史編集

1959年昭和34年)10月14日、新たな県道として結城市を起点とし、猿島郡岩井町を終点とする区間を本路線とする県道結城岩井線として茨城県が県道路線認定した。1994年平成6年)4月に県道土浦野田線の廃止に伴い[5]、同県道の一部を編入延長して、終点が岩井市矢作となった。2005年平成17年)、平成の大合併により岩井市が消滅し坂東市と改称されていたことから、県道結城坂東線と改称して現在に至る。

年表編集

  • 1959年昭和34年)10月14日
    • 現在の路線が県道結城岩井線(図面対象番号81)として路線認定される[6]
    • 道路の区域は、結城市大字結城の県道結城停車場線分岐から猿島郡岩井町大字岩井の主要地方道古河岩井線(現在の国道354号にあたる)交点までと決定された[1]
  • 1970年(昭和45年)
    • 4月16日:結城市大字今宿(県道新宿新田境線交点) - 大字粕札の旧道から新道(1.772 km)へ道路改良改築[7]
    • 5月4日:結城郡八千代村大字若 - 大字蕗田(1.3 km)を道路改良改築、供用開始[8]
  • 1971年(昭和46年)12月6日:結城市大字上山川[注釈 2] - 大字今宿(現・茨城県道23号筑西三和線交点)に改良バイパス道路(1.775 km)が開通[9]
  • 1974年(昭和49年)
    • 5月16日:結城市上山川地内の狭隘路(最小幅員4.0 m、延長1.2 km)を拡幅改良供用開始[10]
    • 10月12日:結城市大字鹿窪 - 大字上山川の未改良区間(1.87 km)を拡幅改良供用開始[11]
  • 1976年(昭和51年)1月19日:結城市大字結城(見付団地入口交差点) - 同市大字鹿窪の旧道から新道区間(1.415 km)に道路改良供用開始[12]
  • 1993年平成5年)5月11日建設省から、県道結城岩井線が結城岩井線として主要地方道に指定される[13]
  • 1994年(平成6年)4月1日岩井市大字岩井(岩井交番前交差点) - 同市大字矢作(矢作交差点)の区間(7.572 km)を、県道結城岩井線の道路区域として追加編入する[2]
  • 1995年(平成7年)3月30日:整理番号34から現在の番号(整理番号20)に変更される[14]
  • 2000年(平成12年)4月1日:結城市大字鹿窪 - 岩井市大字矢作の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される[15]
  • 2001年(平成13年)9月13日結城郡八千代町大字菅谷(すげのや) - 大字若のバイパスを新設する道路区域(1.987 km)が決定する[16]
  • 2004年(平成16年)
    • 3月22日:結城市大字結城 - 結城郡八千代町大字菅谷、岩井市大字辺田 - 同市大字矢作の各区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定される[17]
    • 10月14日:八千代町大字菅谷(八千代郵便局前 - 若十字路)の県道若境線重用部分(228 m)の区域を追加[18]
  • 2005年(平成17年)
    • 4月1日:現路線名である結城坂東線に改称[19]
    • 4月4日:八千代町大字菅谷地内の旧道(930 m)が指定解除され八千代町道へ降格[20]
  • 2006年(平成18年)
    • 4月6日:結城郡八千代町大字菅谷 - 常総市大宇佐平太の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定[21]
    • 4月20日:常総市孫兵衛新田の上高橋が架け替えられ供用開始[22]
  • 2007年(平成19年)7月19日:坂東市沓掛 - 同市岩井のバイパスを一部新設する道路区域(3.034 km)が決定する[23]
  • 2008年(平成20年)4月1日:坂東市岩井地内の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定[24]
  • 2009年(平成21年)1月13日:結城郡八千代町大字菅谷 - 同町大字若の旧道(0.973 km)が指定解除され、八千代町道へ降格[25][注釈 3]
  • 2017年(平成29年)2月26日首都圏中央連絡自動車道 坂東インターチェンジ開通に伴い、同市沓掛 - 坂東市弓田の取り付け道路(バイパスの一部区間)を供用開始[26]

路線状況編集

道路法の規定に基づき、結城郡八千代町菅谷(菅谷十字路交差点) - 坂東市岩井(岩井交番前交差点)間と、坂東市辺田(辺田交差点) - 同市矢作(矢作交差点)間および、坂東市弓田(坂東IC入口交差点) - 同(坂東IC入口)間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている[27]

計画中のバイパス編集

重複区間編集

道路施設編集

  • 大橋(山川沼排水路、八千代町佐野)
  • 上高橋(飯沼川、常総市孫兵衛新田)
  • 沓掛橋(西仁連川、坂東市沓掛)
  • 弓田橋(江川、坂東市馬立・弓田-岩井)

地理編集

通過する自治体編集

交差する道路編集

 
茨城県道20号結城坂東線
結城市結城付近(2008年9月)
 
坂東市大谷口(2015年7月)

沿線にある施設など編集

  • フレンドシップカントリークラブ(常総市崎房)
  • 国王神社(坂東市岩井)

脚注編集

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脚注編集

  1. ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
  2. ^ 芝崎交差点から南へ約190 m先の交差点。
  3. ^ 移管された旧道のうち、八千代町への旧道移管54 5m, 区域除外230 m

出典編集

  1. ^ a b 道路の区域決定(昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号) (PDF) ,茨城県報 号外(1959年(昭和34年)10月14日)より
  2. ^ a b 道路の区域の変更(平成6年4月1日 茨城県告示第492号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第49号: p. 15, (1994年4月1日) 
  3. ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』平成26年4月1日現在
  4. ^ 自動車専用道路の指定(平成29年2月16日 茨城県告示第169号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2870号: p. 12, (2017年2月16日) 
  5. ^ 県道路線廃止に関する告示(平成6年4月1日 茨城県告示第488号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第49号: pp. 8-9, (1994年4月1日) 
  6. ^ 県道路線認定(昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号) (PDF) ,茨城県報 号外(1959年(昭和34年)10月14日)より
  7. ^ 道路の区域決定・道路の供用開始(昭和45年4月16日 茨城県告示第485・488号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5802号: pp. 5–6, (1970年4月16日) 
  8. ^ 道路の区域変更・道路の供用開始(昭和45年4月27日 茨城県告示第617・626号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外: pp. 4, 8, (1970年5月4日) 
  9. ^ 道路の区域変更・道路の供用開始(昭和46年12月6日 茨城県告示第1250・1251号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5971号: pp. 5–6, (1971年11月22日) 
  10. ^ 道路区域の変更・道路の供用開始(昭和49年5月16日 茨城県告示第468号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6221号: p. 9, (1974年5月16日) 
  11. ^ 道路区域の変更・道路の供用開始(昭和49年10月12日 茨城県告示第902・904号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外: pp. 1, 2, (1974年10月12日) 
  12. ^ 道路の区域変更・供用開始(昭和51年1月19日 茨城県告示第59・60号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6392号: pp. 3–4, (1976年1月19日) 
  13. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  14. ^ 県道の路線名および整理番号の変更(平成7年3月30日 茨城県告示第436号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. 8–12, (1995年3月30日) 
  15. ^ 車両制限令の規定に基づく道路の指定(平成12年3月2日 茨城県告示第237号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1139号: pp. 6–11, (2000年3月2日) 
  16. ^ 道路の区域の変更 (平成13年9月13日 茨城県告示第989号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1296号: pp. 2–3, (2001年9月13日) 
  17. ^ 車両制限令の規定の基づく道路の指定(平成16年3月15日 茨城県告示第371号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1551号: pp. 9–14, (2004年3月15日) 
  18. ^ 道路の区域の変更(平成16年10月14日 茨城県告示第1422号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1611号: pp. 21–22, (2004年10月14日) 
  19. ^ 県道路線の変更(平成17年3月28日 茨城県告示第398号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1657号: pp. 12–13, (2005年3月28日) 
  20. ^ 道路の区域の変更(平成17年4月4日 茨城県告示第436号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1659号: p. 5, (2005年4月4日) 
  21. ^ 車両制限令に基づく道路の指定及び車両の通行方法の指定(平成18年4月3日 茨城県告示第443号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1761号: p. 6, (2006年4月3日) 
  22. ^ 道路の供用の開始(平成18年3月23日 茨城県告示第350号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1758号: p. 18, (2006年3月23日) 
  23. ^ 道路の区域の変更(平成19年7月19日 茨城県告示第963号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1893号: p. 17, (2007年7月19日) 
  24. ^ 車両制限令の規定の基づく道路の指定(平成20年2月28日 茨城県告示第246号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1955号: pp. 16–17, (2008年2月28日) 
  25. ^ 道路の区域の変更(平成21年1月13日 茨城県告示第26号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2044号: pp. 4 - 5, (2009年1月13日) 
  26. ^ 道路の供用の開始(平成29年2月16日 茨城県告示第168号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2870号: p. 12, (2017年2月16日) 
  27. ^ 道路の占用を制限する区域の指定(平成30年3月19日 茨城県告示第299号) (PDF)”, 茨城県報 第2980号: pp. 18–28, (2018年3月19日) 

参考文献編集

  • 茨城県土木部『『茨城県道路現況調書』平成26年4月1日現在』(レポート)、茨城県、4頁。

関連項目編集