荒本駅
日本の大阪府東大阪市にある近畿日本鉄道の駅
荒本駅（あらもとえき）は、大阪府東大阪市荒本北二丁目にある近畿日本鉄道けいはんな線の駅。駅番号はC24。
| 荒本駅 | |
|---|---|
 地上出入口と駅前ロータリー | |
|
あらもと ARAMOTO （東大阪市役所前） | |
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◄C23 長田 (1.2km) (1.8km) 吉田 C25► | |
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| 所在地 | 大阪府東大阪市荒本北二丁目8-10 |
| 駅番号 | C24 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | C けいはんな線 |
| キロ程 |
1.2km（長田起点） コスモスクエアから19.1km |
| 電報略号 | アラモ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
16,277人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）10月1日 |
副駅名は東大阪市役所前（ひがしおおさかしやくしょまえ）。
歴史編集
1986年、近鉄東大阪線の開通と同時に開業[1]。1990年の国際花と緑の博覧会の際には、当駅から会場までシャトルバスが運行されていた[2]。
2006年の近鉄けいはんな線の開業の際、東大阪線部分も含めけいはんな線に名称が統一され、東大阪の名称が路線名から消えたことから、市役所最寄り[3]である当駅の「東大阪駅」への改称を近鉄の負担で行うよう求める意見が、一部の東大阪市議から出た[4]が、実現に至っていない。
年表編集
駅構造編集
島式1面2線ホームを持つ半地下駅。改札・コンコースは地下1階、ホームは地下2階にある。改札口は1ヶ所のみ。なお、ホームにはワンマン運転支援用のホームセンサーが設けられている。
生駒駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。定期券・特急券は自動発売機で即時購入が可能。
のりば編集
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | C けいはんな線 | 下り | 生駒・学研奈良登美ヶ丘方面 |
| 2 | 上り | 長田・本町・コスモスクエア方面 |
利用状況編集
2018年11月13日における1日乗降人員は16,277人である[6]。
近年の1日乗降・乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[7] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 9,260 | 4,495 | 5,664 | [8] |
| 1991年（平成3年） | - | 5,788 | |||
| 1992年（平成4年） | - | 6,164 | |||
| 1993年（平成5年） | - | 6,434 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 6,407 | |||
| 1995年（平成7年） | - | 6,677 | |||
| 1996年（平成8年） | - | 7,094 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 7,056 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 11,188 | 5,455 | 6,653 | [9] |
| 1999年（平成11年） | - | 6,374 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 11,122 | 5,077 | 6,217 | [10] |
| 2001年（平成13年） | - | 6,104 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 5,956 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 13,673 | 6,470 | 6,834 | [11] |
| 2004年（平成16年） | - | 7,214 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 13,824 | 6,608 | 7,479 | [12] |
| 2006年（平成18年） | - | 7,839 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 7,808 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 14,576 | 7,182 | 7,720 | [13] |
| 2009年（平成21年） | - | 7,249 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 14,023 | 6,845 | 7,168 | [14] |
| 2011年（平成23年） | - | 7,137 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 13,605 | 6,656 | 7,117 | [15] |
| 2013年（平成25年） | - | 7,284 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 7,212 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 14,945 | 7,296 | 7,472 | [16] |
| 2016年（平成28年） | - | 7,656 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 7,854 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 16,277 | 7,904 | [17] | |
駅周辺編集
「荒本」も参照
公共施設編集
教育施設編集
商業施設編集
- イオン 東大阪店（旧カルフール東大阪）
- 菱江ショッピングプラザ
- ホームセンターコーナン 東大阪菱江店
- ライフ 菱江店
- セブン-イレブン東大阪荒本北２丁目店
- ローソン東大阪荒本駅前店
- ローソン東大阪荒本西四丁目店
その他の施設編集
- クリエイション・コア東大阪（中小企業基盤整備機構）
- JAグリーン大阪 本店
- 河内総合病院
- 府営春宮住宅
- 大阪機械卸業団地
- 東大阪流通倉庫団地
- 東大阪トラックターミナル
- 阪神高速13号東大阪線
- 国道308号（築港枚岡線）
その他編集
- 2029年度開業を目標とした、大阪高速鉄道大阪モノレール線（大阪モノレール本線）門真市駅 - 瓜生堂駅（仮称）間の延伸が計画されており、当駅付近に接続駅となる「荒本駅」（仮称）が設置される計画となっている[18]。
バス路線編集
- 国道308号沿いのりば（東行き）
- 南側ロータリー
- 15番（春宮線）小阪駅前 行
- 30・36・39番（萱島線）若江岩田経由 近鉄八尾駅前 行
- 43・44番（萱島線）若江岩田・アリオ八尾経由 近鉄八尾駅前 行（昼間のみ）
- 37・39・44番（萱島線）JR住道経由 萱島 行
- 36・41・43番（萱島線）JR住道 行
- 萱島線は南側ロータリーでターンして国道308号東行乗場にも停車するダブルストップになっている。
隣の駅編集
脚注編集
- ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、19頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、428頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ 2003年に若江岩田駅付近の旧河内市役所であった場所より移転。
- ^ “変わる近鉄「東大阪」線、けいはんな線に…市名残して”. 読売新聞大阪版夕刊 (読売新聞大阪本社). (2005年4月6日). オリジナルの2005年4月6日時点におけるアーカイブ。 2016年3月3日閲覧。
- ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日) 2016年3月3日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 けいはんな線 - 近畿日本鉄道
- ^ 東大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪モノレールからの延伸に係る軌道事業の特許申請事案 配付資料 (PDF) - 国土交通省運輸審議会 2019年1月17日