袋駅 (富山県)
日本の富山県富山市にあった富山地方鉄道の駅（廃駅）
袋駅（ふくろえき）は、富山県富山市上袋にあった富山地方鉄道笹津線の駅（廃駅）である。笹津線の廃線に伴い1975年（昭和50年）4月1日に廃駅となった。
| 袋駅 | |
|---|---|
|
ふくろ Fukuro | |
|
◄日本繊維前 (0.8 km) (0.7 km) 赤田► | |
 | |
| 所在地 | 富山県富山市上袋 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | 笹津線 |
| キロ程 | 1.5 km（南富山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1951年（昭和26年）12月20日 |
| 廃止年月日 | 1975年（昭和50年）4月1日 |
| 備考 | 笹津線廃線に伴い廃駅 |
歴史 編集
駅構造 編集
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[3][5]。ホームは線路の東側（地鉄笹津方面に向かって左手側）に存在した[5]。転轍機を持たない棒線駅となっていた[5]。
駅周辺 編集
田圃の中に位置した[5]。
- 国道41号（越中東街道）
- 富山県道56号富山環状線 - 当駅廃止後の開通。
- 明神社 - 駅の隣（東側[5]）。
- 太田用水
駅跡 編集
1998年（平成10年）時点では、コンビニエンスストア・サークルKサンクス上袋店の北側附近に位置が確認出来た[6]。2007年（平成19年）9月時点では駅跡の特定は困難であり[7]、名残を見つけることは出来なかった[8]。
また、当駅跡附近の線路跡は、1998年（平成10年）時点では当線廃線後に南富山駅 - 日本繊維前駅の間を東西に走る形で開通した国道359号の取付け道路附近から田村町駅跡南側付近までは2車線の舗装道路となっていた[6]。2008年（平成20年）時点でも同様で、当駅跡附近の道路は市道であった[8]。
隣の駅 編集
脚注 編集
注釈 編集
- ^ 書籍『私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行、165ページより）、及び書籍『新 消えた轍 6 中部』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行、44ページより）では、日本繊維前駅の開業日が1952年（昭和27年）12月28日であり、その場合当駅は南富山駅 - 蜷川駅（後の赤田駅）間に新設開業となる。
出典 編集
- ^ a b 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年10月発行）38ページより。
- ^ a b c 書籍『私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行）165ページより。
- ^ a b c d 書籍『新 消えた轍 7 北陸』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年12月発行）43-45,47ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）211ページより。
- ^ a b c d e f g 書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』（著：服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行）28-29ページより。
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くV』（JTBパブリッシング、1998年6月発行）81ページより。
- ^ 書籍『私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年5月発行）80-83ページより。
- ^ a b 書籍『富山廃線紀行』（著：草卓人、桂書房、2008年7月発行）80ページより。
関連項目 編集
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |