道北バス

日本の北海道旭川市にあるバス会社

道北バス株式会社(どうほくバス)は、北海道旭川市に本社を置くバス会社。旭川市内線や郊外線、都市間バス定期観光バスを運行する。

道北バス株式会社
Dohoku Bus Co.,Ltd.
Dohoku bus443.jpg
特急北大雪号
種類 株式会社
本社所在地 日本の旗 日本
070-0821
北海道旭川市近文町16丁目2698-1
北緯43度47分5.7秒 東経142度19分38.61秒 / 北緯43.784917度 東経142.3273917度 / 43.784917; 142.3273917座標: 北緯43度47分5.7秒 東経142度19分38.61秒 / 北緯43.784917度 東経142.3273917度 / 43.784917; 142.3273917
設立 1944年(昭和19年)11月16日
業種 陸運業
法人番号 8450001002208 ウィキデータを編集
事業内容 一般旅客自動車運送事業(乗合貸切) 他
代表者 代表取締役会長 松本 神一
資本金 9,000万円
純利益 ▲3258万2000円(2021年03月31日時点)[1]
総資産 16億0432万7000円(2021年03月31日時点)[1]
従業員数 273名
主要子会社 #関連会社参照
外部リンク http://www.dohokubus.com/
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沿革編集

事業所編集

2018年(平成30年)6月14日現在、すべて北海道に所在

本社・旭川営業所・旭川整備工場
旭川市近文町16丁目2698-1
永山出張所
旭川市永山町14丁目129-1
旭川駅前営業所
旭川市宮下通9丁目2 Tsuruha Bldg.(ツルハビル)旭川駅前1階

2018年(平成30年)6月14日、旭川市宮下通7丁目 駅前ビル地下より移転[12]

名寄営業所
名寄市西2条北2丁目20
名寄駅前案内所
名寄市東1条南7丁目 駅前交流プラザ「よろーな」内
美瑛出張所
上川郡美瑛町栄町3丁目2-33
上川営業所
上川郡上川町中央町98-5
層雲峡出張所
上川郡層雲峡 層雲峡観光ビル内
深川出張所
深川市太子町1丁目19-15 ジェイ・アール北海道バス深川営業所内
紋別出張所
紋別市幸町5丁目24-1 紋別市オホーツク交流センター(紋別バスターミナル)内

路線バス編集

一般路線バス編集

 
一般路線向け車両・塗装
 
中・長距離路線は2人掛け座席主体の車両が用いられ、高速・貸切車と同じ塗装となる
 
市内線・中長距離路線のどちらにも入る車両も存在する

2021年(令和3年)5月1日現在

1 名寄線(急行)
旭川駅前 - 比布 - 和寒 - 士別駅前 - 名寄駅
・下の2 名寄線(普通)より、停車する停留所が限定されている。
2 名寄線(普通)
旭川駅前 - 比布 - 和寒 - 士別駅前 - 名寄駅前
5 愛別線(比布経由)
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 比布 - 愛別駅
6 東鷹栖線(1線経由)
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 10線13 - 13線16
7 東鷹栖線(1線経由)
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 10線13 - 10線16
8 東鷹栖線(16号経由)
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 3線16 - 13線16
10 末広7丁目線(深夜バス)
旭川駅前 - 2条昭和通 - 末広1の7 - 末広6の11
11 1線13号線
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13
12 10線22号線(1線経由)
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 10線22
13 末広10丁目線
旭川駅前 - 末広1の7 - 末広東2の10 - 末広6の11
103 末広10丁目回り循環線
旭川駅前 - 末広東2の10 - 末広6の11 - 末広6の3 - 旭川駅前
114 西神楽末広7丁目線
西神楽5号 - 神楽7の12 - 旭川駅前 - 末広1の7 - 末広6の11
15 末広7丁目線
旭川駅前 - 末広1の7 - 末広6の11
16 末広3丁目線
旭川駅前 - 末広6の3 - 末広6の11
106 末広3丁目回り循環線
旭川駅前 - 末広6の3 - 末広6の11 - 末広東2の10 - 旭川駅前
116 末広3丁目線(末広6条経由)
旭川駅前 - 末広6の3 - 末広6の11
17 10線22号線(3線経由)
旭川駅前 - 末広4の1 - 3線13 - 10線22
19 永山橋線
旭川駅前 - 末広4の1 - 3線13 - 永山橋 - 旭川農業高
24 10線10号線(末広・9線経由)
旭川駅前 - 末広4の1 - 9線7 - 10線10
25 10線10号線(末広・10線経由)
旭川駅前 - 末広4の1 - 10線7 - 10線10
26 福祉村線
旭川駅前 - 末広4の1 - 福祉村
27 春光台線(末広経由)
旭川駅前 - 末広4の1 - 春光台4の5
28 春光台循環線(末広経由)
旭川駅前 - 末広4の1 - 春光台4の5 - 春光4の4 - 旭川駅前
208 春光台循環線(末広・春光台4条経由)
旭川駅前 - 末広4の1 - 春光台4条 - 春光4の4 - 旭川駅前
29 春光台循環線(大町経由)
旭川駅前 - 春光4の4 - 春光台4の5 - 末広4の1 - 旭川駅前
209 春光台循環線(大町・春光台4条経由)
旭川駅前 - 春光4の4 - 春光台4条 - 末広4の1 - 旭川駅前
30 春光台線
旭川駅前 - 春光4の4 - 春光台4の5
31 運転免許試験場線
1の7 - 6の西6 - 運転免許試験場
32 遊湯ぴっぷスキー場線
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 比布 - ぴっぷスキー場
34 10線10号線(大町経由)
森山病院前 - 旭川駅前 - 春光4の4 - 北野西3の1 - 10線10
  • 2021年5月1日、旭川駅前 - 森山病院前間延伸[13]
36 江丹別線
旭川駅前 - 春光4の4 - 北野西3の1 - 13線5 - 江丹別
37 10線10号線(旭町・10線経由)
旭川駅前 - 旭町2の15 - 10線7 - 10線10
38 10線10号線(旭町・9線経由)
旭川駅前 - 旭町2の15 - 9線7 - 10線10
39 白金線
旭川駅前 - 西神楽駅前 - 美瑛駅前 - 美沢 - 白金温泉 - 国立大雪青少年交流の家
※旧・国鉄バス美瑛線
40 美瑛線
旭川駅前 - 西神楽駅前 - 美瑛駅前 - 美瑛丸山公園
42 美瑛白金線
美瑛駅前 - 美沢 - 白金温泉 - 国立大雪青少年交流の家
43 ごりょう公園線(忠別橋経由)
3の9 - 大雪アリーナ - 神楽7の12 - 神楽岡15の4 - ごりょう公園前
  • 2021年5月1日、神楽岡15の4 - ごりょう公園前延伸、路線名を神楽岡15条線から変更[13]
443 グリーンヒルズ市役所線(クリスタル橋経由)
市役所前 - 3の9 - 大雪クリスタルホール前 - 神楽7の12 - 神楽岡15の4 - ごりょう公園前
  • 2017年4月1日、市役所前 - 3の9間、神楽岡15の4 - ごりょう公園前を延伸。路線名を神楽岡15条線から変更[14]
44 神楽北線
神楽岡15の4 - 神楽岡駅前 - 神楽1の9 - 市役所前
440 神楽北線(氷点橋経由)
市役所前 - 旭川駅前 - 神楽3の11 - 神楽岡駅前 - 神楽岡15の4
45 グリーンヒルズ旭川赤十字病院線
旭川赤十字病院前 - 旭川駅前 - 神楽7の12 - 神楽岡15の4 - ごりょう公園前
455 快速サンタ・リンクス線
OMO7旭川・クレッセント旭川 - 旭川駅前 - 高砂台入口 - サンタプレゼントパーク - カムイスキーリンクス
  • 冬期スキーシーズンのみ運行
路線沿革
  • 2006 - 2007シーズン時点では、48,448 カムイスキーリンクス線(448は快速便)として以下の経路で運行されていた[15]
48 グランドホテル/ホテルクレッセント - 1条7 - 神居2条10 - カムイスキーリンクス - 西丘第一中央
448(快速) グランドホテル/ホテルクレッセント - 1条7 - (旭川大橋) - カムイスキーリンクス - 西丘第一中央
  • 2007 - 2008シーズンまで運行されていたが[16]、翌シーズンから運行休止。以後、スキー場までのバスについては路線の復活・休止、代替となるバスの運行形態の変遷が続いている。
  • 2008 - 2009シーズンから、スキー場までのアクセス手段として北海道アクセスネットワークによる予約制ツアーバスが2011 - 2012シーズンまで運行された[17][18]
  • 2013 - 2014シーズンは予約制バス「カムイ号」として、普通便と快速便の2系統で運行[19]
  • 2014 - 2015シーズンには路線バス448系統快速カムイスキーリンクス線の運行を再開[20]
  • 2015 - 2016シーズンから再び路線バスとしての運行が休止され、予約制バス「カムイ号」としての運行に戻る[21]
  • 2019 - 2020シーズンには再び路線バス448系統快速カムイスキーリンクス線の運行を再開[22]
  • 2020 - 2021シーズンにはサンタプレゼントパーク線と統合し455系統快速サンタ・リンクス線として運行[23]
47 上雨紛線
3の9 - 神居2の10 - 上雨紛
50 伊の沢線
市役所前 - 神居4の15 - 伊の沢 - 雨紛2号
53 高砂台線
3の9 - 神居7の8 - 高砂台8
530 高砂台末広線
高砂台8 - 神居7の8 - 旭川駅前 - 末広1の7 - 末広6の11
55 サンタプレゼントパーク線
OMO7旭川・クレッセント旭川 - 旭川駅前 - 神楽4の4 - 高砂台入口 - サンタプレゼントパーク
  • 冬期スキーシーズンのみ運行。
56 留萌線
#留萌線を参照。
59 品川線
3の9 - 神居2の10 - 忠和5の4 - 品川
60 春光6条永山線
春光6の4 - 護国神社 - 末広1の7 - 1線13 - 永山6の18
600 春光6条永山線
春光6の4 - 護国神社 - 末広1の7 - 1線13 - 永山6の18 - 旭川農業高
62 忠和・永山6条線
忠和5の1 - 神居2の10 - 1の8 - 永山6の2 - 永山6の20 - 永山14
662 忠和線(曙経由)
3の9 - 曙1の2 - 忠和5の4 - 忠和5の1
63 忠和・永山6条線(曙経由)
忠和5の1 - 曙1の2 - 1の8 - 永山6の2 - 永山6の20 - 永山14
630 高砂台永山線
高砂台8 - 神居7の8 - 1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 永山13
663 永山14丁目線(永山6条経由)
1の8 - 永山6の2 - 永山6の20 - 永山14
665 永山10条線
1の8 - 新星町 - 永山10の4 - 永山2の19 - 永山13
66 永山10条線
1の8 - 新星町 - 永山10の4 - 永山10の14
666 旭台上野ファーム線
旭台 - 1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 永山13 - 上野ファーム
  • 4月 - 10月限定運行。
667 旭台永山線
旭台 - 1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 永山13
68 永山13丁目線
1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 永山13
669 旭台農高線
旭台 - 1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 旭川農業高
70 当麻線
1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 当麻駅前 - 当麻ヘルシーシャトー
71 愛別線(永山経由)
1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 愛別駅前
72 秋月橋循環線(新星町経由)
1の8 - 新星町 - 永山10の4 - 末広東2の3 - 旭川駅前
73 秋月橋循環線(末広経由)
旭川駅前 - 末広東2の3 - 永山10の4 - 新星町 - 1の7
75 当麻線(末広経由)
旭川駅前 - 末広東2の3 - 永山2の19 - 当麻駅前 - 当麻ヘルシーシャトー
78 永山1条線
1の8 - 流通団地1の2 - 旭川農業高
81 旭川層雲峡線
旭川駅前 - 永山2の4 - 永山2の19 - 上川森のテラスバスタッチ(上川駅前) - 清川 - 層雲峡
83 上川層雲峡線
上川森のテラスバスタッチ(上川駅前) - 清川 - 層雲峡
86 大雪湖線
層雲峡 - 滝見台 - 大函入口 - 大雪湖
  • 7月 - 10月限定運行。
 
銀泉台線、シャトルバスは前乗り・前降りで運用
99 銀泉台線
層雲峡ホステル - 層雲峡 - 銀泉台
  • 7月 - 9月限定運行。
100 高原温泉シャトルバス
大雪レイクサイト - 高原温泉
  • 紅葉シーズン限定運行。
199 銀泉台シャトルバス
大雪レイクサイト - 銀泉台
  • 紅葉シーズン限定運行。
921 旭川環状通り循環線(内回り)
運転免許試験場 - 忠和5の2 - 緑が丘駅前 - 緑が丘3の4 - 永嶺高校前 - 末広4の1 - 運転免許試験場
922 旭川環状通り循環線(外回り)
運転免許試験場 - 末広4の1 - 永嶺高校前 - 緑が丘3の4 - 緑が丘駅前 - 忠和5の2 - 運転免許試験場
  • 921,922は2019年10月1日に運行開始。旭川電気軌道との共同運行による実証実験運行。道北バス運行便は当初は末広4条1を起終点とする環状路線として開設[11]
  • 2020年10月12日、運転免許試験場を起終点とするルートに変更[24]

都市間バス編集

2021年(令和3年)4月1日現在。

2013年(平成25年)4月1日より、特急石北号、ノースライナー(三国峠経由)、サンライズ旭川釧路号の上川町内停車停留所が、上川ポンモシリから上川森のテラスバスタッチ(上川駅前)に変更された[25]

旭川駅前の都市間バス乗り場は旧・旭川駅前営業所前路上の22番・23番、札幌行は北海道中央バス旭川ターミナルであったが、2018年(平成30年)6月1日より留萌線が、旭川駅前営業所移転と同日の6月14日より北海道中央バス関連路線以外が、旭川ターミナルが廃止となる6月21日より札幌・紋別・遠軽の各路線が、旭川駅前バスタッチ発着となった[26][27][28]

高速流氷もんべつ号・特急オホーツク号編集

特急オホーツク号 紋別にて
 
流氷もんべつ号 札幌市内にて

予約制。札幌発着便は2006年(平成18年)12月より座席指定となっている[29]。旭川発着便は自由席。2020年(令和2年)12月1日に廃止された旭川経由便では札幌 - 旭川間は高速あさひかわ号に準じ予約不要、旭川 - 紋別間は特急オホーツク号に準じ予約制(自由席)であった。札幌発着便は比布大雪PAで、旭川発着便は上川駅前で休憩時間を設定する。

1984年(昭和59年)6月27日に道北バスが特急オホーツク号を4往復新設し渚滑経由で運行。翌年には1往復増回し、1989年(平成元年)より北紋バスが加わり6往復となり、南が丘3丁目(北海道道713号)経由を新設した。

1996年(平成8年)4月11日より高速あさひかわ号と特急オホーツク号各4往復を振り替え高速流氷もんべつ号を新設[30]。高速流氷もんべつ号は渚滑経由で4往復、特急オホーツク号は南が丘3丁目経由で3往復とし4社共同運行となった。高速流氷もんべつ号の経路は紋別市内が渚滑経由となる以外は高速あさひかわ号と特急オホーツク号に準じていた。

2001年(平成13年)4月1日より、高速流氷もんべつ号のうち2往復は旭川を経由しない直行便に振り替えられ[注 1][32]、2003年12月1日からは更に1往復が直行便に振り替えられた[33]。 また、2006年(平成18年)度より2月の流氷観光期限定で直行便が2往復増回された[29]。直行便限定で「愛別東町」「上川ポンモシリ」停留所が設置されたが、旭川紋別自動車道の延伸により順次廃止され、浮島ICまで高速道を利用することとし、野幌から滝上町の滝西まで停留所は設定されなくなった。また、両方向ともに乗降可能で全便が停車していた「浮島トンネル記念公園」停留所は2006年(平成18年)12月1日に廃止されている。

2020年(令和2年)12月1日に高速流氷もんべつ号の旭川経由を廃止。紋別 - 札幌は全便直行、紋別 - 旭川は特急オホーツク号に一本化された[34]

2005年(平成17年)度の乗車実績は49,647人[35]

特急石北号編集

 
北見バスターミナル到着

1987年(昭和62年)9月に北見バス(当時)と共同で路線開設を申請。10月に認可となり11月2日より両社1往復ずつの2往復で運行を開始。運賃の安さや45人乗りの専用車両投入が奏効し好調な滑り出しを見せた。これに対し北海道旅客鉄道(JR北海道)では1988年(昭和63年)3月19日より、それまで繁忙期に運行していた急行「大雪82・83号」を急行券が不要な特別快速に変更し、付帯サービスを都市間バスに近づけた専用車両を用いた「きたみ」の運行を開始。特急オホーツク」と大差ない所要時間で運行され、こちらも好調なスタートを見せた。特急石北号では同年5月1日より4枚綴りの回数乗車券を発行。同年11月22日より4往復に増やし、旭川でJR北海道の特急列車や「高速あさひかわ号」に乗り換えて札幌 - 北見間も安価に行ける点などをアピールし対抗した[36]。当初の途中停留所は留辺蘂・温根湯・層雲峡のみであったが、4往復増回時に北見市内の東相内と相内、旭川市内の永山2条19丁目を増設。後に上川ポンモシリ、愛別橋、当麻20丁目も増設されている。

高速なよろ号編集

1989年(平成元年)12月22日から1990年(平成2年)1月10日までの臨時運行を経て、同年3月9日より通年運行となった。当初は予約制(自由席)で運行され、1995年(平成7年)12月1日より予約不要となっていたが、2006年(平成18年)9月1日より再度予約制(全席指定)となっている。途中音江PAで休憩時間を設定する。

1990年(平成2年)12月1日から1991年(平成3年)11月30日までは旭川市内中心部を経由し、札幌 - 旭川間や旭川 - 士別 - 名寄間の利用も可能であった。その後は札幌市内、道央自動車道上、士別、名寄の停車であったが、1997年(平成9年)6月1日より和寒、2004年(平成16年)12月1日より風連、2007年(平成19年)4月1日より道の駅けんぶちに停車開始した。開設当初から4往復の運行であるが、2001年(平成13年)7月20日より土日祝に限り1往復増回。

2013年(平成25年)4月1日より、名寄側の起終点が道北バス名寄営業所に延長される[37]

ノースライナー編集

詳細は路線記事を参照。

高速あさひかわ号・予約制あさひかわ号編集

1992年の高速あさひかわ号(日野・ブルーリボングランジェット)
1992年の高速あさひかわ号(日野・セレガGD)
2010年の高速あさひかわ号(日産ディーゼル・スペースウィング)
  • 旭川駅前 - 札幌駅前ターミナル(北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バスと共同運行)

2021年(令和3年)4月1日より高速あさひかわ号の一部便を、予約制にて2人掛け座席の1名利用とした予約制あさひかわ号に振り替え。道央自動車道上の停留所には停車しないほか、運賃に加えて特別料金(小人、割引運賃も同額)が必要となる[38][39]

路線沿革

道北バスが参入するまでの沿革については、北海道中央バス旭川営業所#高速あさひかわ号・予約制あさひかわ号を参照。

  • 1990年(平成2年)10月31日 - 道央自動車道旭川鷹栖IC供用開始に伴うダイヤ改正。
    • 旭川鷹栖IC経由に変更。所要時間を約2時間00分に短縮。40往復に増回[40]
    • JR北海道バス(当時)と道北バスが新規参入、共同運行[41]
    • 札幌行の札幌ターミナル(北1条西1丁目降車場)を時計台前に改称。
    • 高速納内、4条1丁目、3条9丁目を新設。
  • 1991年(平成3年)4月1日 - 「マンデーモーニングバス」を新設。
  • 1993年(平成5年)8月11日 - 菊水元町7条、緑町20丁目新設。
  • 1995年(平成7年)7月21日 - 2.5往復を遠軽まで延長(高速えんがる号)。北見バス(当時)が参入。
  • 1996年(平成8年)4月11日 - 4往復を紋別まで延長(高速流氷もんべつ号)。北紋バスが参入。
  • 1997年(平成9年)
    • 4月1日 - 平日のみ使用できる20枚綴りのあさひかわビジネス回数券を新設。
    • 12月1日 - 冬期のみ休日ダイヤ新設。平日34往復、休日40往復(いずれも札幌遠軽線・札幌紋別線を含む)。
  • 1998年(平成10年)12月1日 - ビジネス回数券を廃止。平日・休日共に使用可の20枚綴り回数券オールデイ20を新設。
  • 1999年(平成11年)4月1日 - 全席禁煙化。
  • 2000年(平成12年)4月1日 - JR北海道のバス部門分離により同社担当分をジェイ・アール北海道バスに移管。
  • 2002年(平成14年)4月1日 - 旭川市内に川端6条10丁目、3条1丁目を新設。
  • 2003年(平成15年)12月1日 - 高速流氷もんべつ号ダイヤ改正により北紋バスが離脱[42]
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 3条1丁目を廃止し、4条1丁目に移設。
  • 2007年(平成19年)11月3日 - 旭山動物園入園券をセットにした往復バスセット券を新設。
  • 2008年(平成20年)6月1日 - 札幌&富良野・旭川ぐるっとバスセット券を新設。
  • 2009年(平成21年)
    • 6月15日 - 東京・旭川連絡きっぷ「あさひかわ・ストーリー」を新設(2019年(令和元年)9月30日出発分をもって発売を終了)。
    • 11月3日 - 旭山動物園往復バスセット券利用者向けに札幌発午前便を旭川駅前(旭川電気軌道バスのりば)まで延長。
  • 2012年(平成24年)4月1日 - 高速えんがる号ダイヤ改正により北海道北見バスが離脱[43]
  • 2018年(平成30年)6月21日 - 旭川ターミナル廃止、旭川における全便の発着場所を旭川駅前バスタッチ7番に変更[44]
  • 2020年(令和2年)12月1日 - 高速流氷もんべつ号および高速えんがる号の旭川経由廃止により、全便が高速あさひかわ号となる[45]
  • 2021年(令和3年)4月1日 - 一部便を予約制とする(予約制あさひかわ号[39][38]

高速えんがる号・特急北大雪号編集

   
高速えんがる号旭川経由便 遠軽にて
高速えんがる号直行便 比布大雪PAにて

1990年(平成2年)9月22日に道北バスと北見バスの2社共同運行で旭川 - 遠軽の特急北大雪号4往復を開設。1995年(平成7年)7月21日に高速あさひかわ号の旭川行2本・札幌行3本、特急北大雪号の遠軽行2本・旭川行3本を振り替える形で高速えんがる号を新設し3社共同運行となった。

2012年(平成24年)4月1日以降、高速えんがる号は遠軽行2本(直行)・札幌行3本(直行2本、旭川経由1本)、特急北大雪号は遠軽行2本・旭川行1本の運行で、同日より高速えんがる号は予約制(全席指定)となったが、旭川経由便の遠軽 - 旭川間、旭川 - 札幌間のみの利用は引き続き予約不要であった[46]。2018年(平成30年)6月21日より特急北大雪号を含む旭川 - 遠軽間の利用も予約制(自由席)となった[47]。2020年(令和2年)12月1日に高速えんがる号の旭川経由を廃止。札幌 - 遠軽は全便直行で2往復、旭川 - 紋別は特急北大雪号2往復の運行となった[48]

2001年(平成13年)5月26日より期間限定で、上湧別町(現・湧別町)まで延長した上で高速えんがる号直行便2往復を試験運行。2007年(平成19年)4月1日より特急北大雪号の1往復を高速えんがる号直行便として運行されていたが、2012年(平成24年)4月1日より湧別町乗り入れは廃止されている[46]

特急えさし号編集

1985年(昭和60年)9月20日に宗谷バス単独で運行開始。1992年(平成4年)4月1日より道北バスが運行に加わっている。2002年(平成14年)6月1日には宗谷バス運行便を本幌別経由名寄発着に変更し旭川線は道北バス便1往復の運行に変更されたが、2004年(平成16年)4月1日に本幌別経由は廃止となり小頓別経由旭川発着2往復に戻されている。旭川 - 小頓別間は、同経路の特急天北号(宗谷バス運行)と乗車券共通利用ができる。

サンライズ旭川・釧路号編集

 
津別出発

1993年(平成5年)6月26日運行開始。1998年(平成10年)4月1日より当麻、愛別、津別、阿寒町などの途中停留所を増設。2006年(平成18年)4月1日より釧路側の基点を阿寒バス本社へ、同年9月1日より旭川側の基点を道北バス本社へ延長しパークアンドライドを開始。同日より運行管理委託を開始し、北見市相内の途中休憩地点を境に阿寒バスが釧路側、道北バスが旭川側を乗務する。津別 - 釧路間は、同経路の特急釧北号(阿寒バス、北海道北見バス運行)と乗車券共通利用ができる。

留萌線編集

 
留萌にて
  • 旭川駅前 - 深川十字街 - 秩父別役場 - 碧水 - 留萌駅前 - 留萌十字街(沿岸バス留萌旭川線と共同運行)

古くから沿岸バスと相互乗り入れを実施しており、停留所や時刻表に双方の系統も記載されていた。都市間バスに分類されない場合もあるが、長距離運行のため都市間バスと同等の車両が用いられている。2001年(平成13年)より共同運行となり、定期乗車券回数乗車券の相互利用も可能となった。Doカードは沿岸バス運行便では使用できないため、道北バス窓口で留萌線用の金券式回数乗車券を発売している。

沿岸バス運行便の一部は快速運行を行う。うち1往復は留萌十字街より、「快速幌延留萌線」として羽幌・幌延方面へ直通する。共同運行区間は旭川駅前 - 留萌十字街間で、沿岸バス便が直通する留萌十字街以遠では道北バスの乗車券は使用できないほか、共同運行区間内であっても留萌線(留萌旭川線)と同区間を並行する他路線を利用する場合は、運行会社の乗車券のみ利用可能となる。

主な休廃止路線編集

67 台場永山線
台場2の1 - 1の8 - 永山2の4 - 永山2の19 - 永山13 (2012年11月11日廃止)
 
旭川空港線
79 旭川空港線
6の9 - 旭川駅前 - 旭川医大 - 旭川空港 (2013年4月1日廃止)
69 当麻役場線
当麻ヘルシーシャトー - 当麻駅前 - 当麻役場前 (2013年11月11日廃止)
61 東海大・永山6条線
東海大学 - 神居2の10 - 1の8 - 永山6の2 - 永山6の20 - 永山14 (2014年4月1日廃止)
661 東海大・永山6条線(曙経由)
東海大学 - 曙1の2 - 1の8 - 永山6の2 - 永山6の20 - 永山14 (2014年4月1日廃止)
664 永山6条線
1の8 - 永山6の2 - 永山2の19 - 永山13 (2014年4月1日廃止)
104 西神楽春光台循環線
西神楽5号 - 旭川駅前 - 末広4の1 - 春光台4条 - 春光4の4 - 旭川駅前 (2015年4月1日廃止)
216 末広3丁目線
旭川駅前 - 末広1の3 - 末広6の3 (2015年4月1日廃止)
602 忠和末広循環線
忠和5の1 - 神居2の10 - 旭川駅前 - 末広6の3 - 末広6の11 - 末広東2の10 - 旭川駅前 (2015年4月1日廃止)
9 東鷹栖線(16号経由)
旭川駅前 - 末広1の7 - 1線13 - 3線16 - 10線16 (2016年4月1日廃止)
445 グリーンヒルズ市役所線
ごりょう公園前 - 神楽岡15の4 - 神楽7の12 - 旭川駅前 - 市役所前 (2017年4月1日廃止)[14]
64 永山6条線(深夜バス)
旭川駅前 - 2条昭和通 - 永山6の2 - 永山6の18 (2018年12月1日廃止)
65 忠和線(深夜バス)
4の8 - 2条昭和通 - 神居2の10 - 忠和5の4 - 忠和5の1 (2018年12月1日廃止)
76 当麻線(深夜バス)
旭川駅前 - 2条昭和通 - 永山2の4 - 永山2の19 - 当麻駅前 - 当麻ヘルシーシャトー (2018年12月1日廃止)
85 滝見台線
層雲峡 - 滝見台 (2018年まで運行)
  • 7月 - 9月限定運行。
14 神楽岡末広7丁目線
神楽岡15の4 - 神楽岡駅前 - 旭川駅前(1の7) - 末広1の7 - 末広6の11(2021年5月1日廃止)[50]
41 西神楽18号線
旭川駅前 - 西神楽駅前 - 西神楽18号(2021年5月1日廃止)[50]
444 伊の沢循環線(外廻り)
市役所前 - 神楽1の9 - 神楽岡駅前 - 伊の沢 - 市役所前(2021年5月1日廃止)[50]
450 伊の沢線(神楽経由)
市役所前 - 神楽1の9 - 神楽岡駅前 - 伊の沢(2021年5月1日廃止)[50]
550 伊の沢循環線(内廻り)
市役所前 - 伊の沢 - 神楽岡駅前 - 神楽1の9 - 市役所前(2021年5月1日廃止)[50]

貸切バス編集

貸切バス車両は12台登録されており、事業は旭川運輸支局管内での発着が認められている[51]

車両編集

  • 旭川市内路線のバスの車体は緑のラインを基本とし、郊外線や都市間バス、観光バスの車体はスカイブルーのラインを基本とする。
  • 保有する車の大半が大型車であり、いすゞ自動車は僅少、日野自動車UDトラックス(旧:日産ディーゼル)の割合が高い。
  • 2004年6月に旭川市内の学習塾がスポンサーとなって、一世代前の塗色復刻した車が登場した。2008年3月には都市間バスの車両も追加されるが、2019年9月現在は名寄線などで1台が運行されている。
  • 2003年頃から行先表示を方向幕からLED式のものに交換された。郊外線についても2008年からLED式のものに交換されている。
  • 近年は全体として中古車が占める割合が高いが、少ないながらもハイブリッドバスの新車導入を行っている。

関連会社編集

道北航空サービス株式会社
北海道上川郡東神楽町東2線 旭川空港内。全日本空輸旭川地区総代理店。
株式会社層雲峡観光ビル
北海道上川郡上川町層雲峡。貸ビル業。道北バス層雲峡出張所、観光案内所、層雲峡郵便局などが入居する。
有限会社道北サプライ
道北バス本社内。自動車整備業などバス運行付帯業務。

過去の関連会社編集

白金温泉ホテル株式会社
北海道上川郡美瑛町白金温泉。「湯元白金温泉ホテル」の運営を行っていた。
  • 1969年創業、1992年7月道北バスの関連企業となる。1995年に元町営旅館を買収し全面改築し客室数55室の和風観光ホテル「湯元白金温泉ホテル」として営業[52]
  • 2015年10月15日、同社は旭川地裁に自己破産を申請[53]。同月22日、同地裁において手続きの開始決定を受ける[54]。負債総額約8.6億円。湯元白金温泉ホテルについては、前月新た新設された白金観光開発に譲渡[55]

脚注編集

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注釈編集

  1. ^ それまでも直行便は多客時の臨時便として運行されていた[31]

出典編集

  1. ^ a b 道北バス株式会社 第77期決算公告
  2. ^ a b 第9章 統合から新しい再編成へ - 北海道のバス事業の歴史
  3. ^ a b 白金温泉ホテル(株)[美瑛町]2015年10月16日 湯元白金温泉ホテル(美瑛)の元運営業者が破産申請 - 北海道倒産INDEX。白金温泉ホテルは、1969年創業の元・町営旅館。同社買収後に改築、客室数55室の和風観光ホテル「湯元白金温泉ホテル」となる。
  4. ^ “道北バスが白金温泉ホテルを買収、道内バス会社で初-十勝岳観光拡充目指す 旭川”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1992年7月4日)
  5. ^ 道北バスが白金温泉ホテルを買収、道内バス会社で初-十勝岳観光拡充目指す 旭川 道北バスが買収した「白金温泉ホテル」=上川管内美瑛町 1992/07/04 掲載 - フォト北海道 道新写真データベース 北海道新聞
  6. ^ “かざすだけ、運賃支払い ICカード導入 今月末から旭川市内で 道北バス”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1999年11月2日)
  7. ^ 交通系ICカードの普及と設備投資の状況について (PDF)国土交通省
  8. ^ “永山地区のコミュニティーバス 20日から運行開始 市「地域が育てる路線に」”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2003年7月17日)
  9. ^ “永山地区巡回バス廃止 道北バス 赤字拡大で決断”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2010年4月15日)
  10. ^ 北海道の白金温泉ホテル/自己破産申請 ホテルは別会社へ譲渡 2015年10月17日 - JCnet.。ホテルは「大雪山白金観光ホテル」に譲渡(譲渡先の出典 : 時の話題 「訂正での縁」 2015年11月14日 - 稚内プレス)
  11. ^ a b 旭川環状通り循環線”. 旭川電気軌道. 2020年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  12. ^ 旭川駅前営業所の移転について”. 道北バス (2018年5月30日). 2018年6月15日閲覧。
  13. ^ a b 経路変更及び路線延長のお知らせ”. 道北バス. 2021年5月22日閲覧。
  14. ^ a b 443番グリーンヒルズ市役所線経路変更について”. 道北バス. 2021年5月22日閲覧。
  15. ^ 道北バス時刻表 平成18年11月11日改正”. 道北バス. 2007年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  16. ^ アクセス”. カムイスキーリンクス. 2008年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  17. ^ アクセス”. カムイスキーリンクス. 2008年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  18. ^ アクセス”. カムイスキーリンクス. 2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  19. ^ アクセス”. カムイスキーリンクス. 2013年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  20. ^ 道北バス時刻表 2014.12.1改正”. 道北バス. 2015年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  21. ^ アクセス”. カムイスキーリンクス. 2016年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
  22. ^ ※再掲載 448番 快速カムイスキーリンクス線の運行について”. 道北バス. 2020年12月26日閲覧。
  23. ^ 455番 快速サンタ・リンクス線運行のお知らせ”. 道北バス. 2020年12月26日閲覧。
  24. ^ 旭川環状通り循環線の運行について(2020年10月12日改正)”. 道北バス. 2020年12月26日閲覧。
  25. ^ 過去のお知らせ”. 道北バス. 2014年10月22日閲覧。
  26. ^ 旭川駅前のりば変更のお知らせ (PDF)”. 沿岸バス. 2018年6月21日閲覧。
  27. ^ 都市間バス・市内路線バス乗り場変更のお知らせ”. 道北バス (2018年6月5日). 2018年6月21日閲覧。
  28. ^ 旭川ターミナル廃止に伴うバスのりばの変更に関して (PDF)”. 北海道中央バス (2018年6月2日). 2018年6月21日閲覧。
  29. ^ a b 流氷もんべつ号が12/1冬ダイヤ改正から変わります (PDF)”. 北海道中央バス. 2007年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月5日閲覧。
  30. ^ 「札幌-紋別都市間高速バス きょうスタート JR北海道」『交通新聞』交通新聞社、1996年4月11日、1面。
  31. ^ 平成12年12月1日改正【冬ダイヤ】流氷もんべつ号”. 北海道中央バス. 2001年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月5日閲覧。
  32. ^ 平成13年4月1日改正【夏ダイヤ】 流氷もんべつ号”. 北海道中央バス. 2001年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月5日閲覧。
  33. ^ 平成15年12月1日改正【冬ダイヤ】流氷もんべつ号”. 北海道中央バス. 2003年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月5日閲覧。
  34. ^ 高速流氷もんべつ号・特急オホーツク号 2020年12月1日改正時刻表”. 北海道中央バス. 2020年12月2日閲覧。
  35. ^ 紋別市史編纂委員会編『新修紋別市史』 p.777
  36. ^ 北見現代史編集委員会『北見現代史』(2007年) pp. 991 - 992
  37. ^ 高速なよろ号が変わります! (PDF)”. 楽得バス13. 2014年10月22日閲覧。
  38. ^ a b 予約制あさひかわ号の運行開始について”. 道北バス (2021年3月23日). 2021年4月6日閲覧。
  39. ^ a b 「あさひかわ号」一部を予約制に バス3社”. 北海道新聞 (2021年3月23日). 2021年4月6日閲覧。
  40. ^ “八王子-大阪間など3路線バスを免許”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年10月20日) 
  41. ^ 『北海道中央バス五十年史』北海道中央バス、1996年、524頁。
  42. ^ “高速あさひかわ号 時刻表 2003年12月1日改正”. 北海道中央バス.
  43. ^ “高速あさひかわ号 時刻表 2012年4月1日改正”. 北海道中央バス.
  44. ^ 旭川ターミナル廃止に伴うバスのりばの変更に関して”. 北海道中央バス (2018年6月2日). 2018年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月5日閲覧。
  45. ^ 高速あさひかわ号 2020年12月1日改正時刻表”. 北海道中央バス. 2020年12月2日閲覧。
  46. ^ a b 高速えんがる号が、ますます便利に! 遠軽-札幌 2012年4月1日(日)ダイヤ改正! (PDF)”. 楽得バス13. 2012年4月1日閲覧。
  47. ^ 旭川発着5路線予約開始のお知らせ”. 発車オ〜ライネット (2018年6月11日). 2019年8月25日閲覧。
  48. ^ 高速えんがる号・特急北大雪号 2020年12月1日改正時刻表”. 北海道中央バス. 2020年12月2日閲覧。
  49. ^ 【79番 旭川空港線】 運行終了のお知らせ”. 道北バス (2013年3月1日). 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月21日閲覧。
  50. ^ a b c d e 路線バス系統廃止のお知らせ”. 道北バス. 2021年5月22日閲覧。
  51. ^ 貸切バス”. 道北バス. 2012年3月3日閲覧。
  52. ^ 白金温泉ホテル(株)[美瑛町] 北海道倒産index
  53. ^ 北海道の白金温泉ホテル/自己破産申請 ホテルは別会社へ譲渡JC-NET - 倒産情報
  54. ^ 追報:元ホテル運営の「白金温泉ホテル」(北海道)/破産手続き開始決定 ホテルは別会社へ譲渡JC-NET - 倒産情報
  55. ^ 北海道の白金温泉ホテルが破産申請、負債総額約8.6億円 トラベルビジョン

関連項目編集

外部リンク編集