釜山交通公社
大韓民国の鉄道事業者
釜山交通公社（プサンこうつうこうしゃ）は、大韓民国釜山広域市の都市鉄道（地下鉄）を運営している公社である。4つの路線を保有・運営している。
| 種類 | 公企業 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 |
 韓国釜山広域市釜山鎮区中央大路644番キル20 |
| 設立 | 1988年7月1日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 地下鉄運営 |
| 資本金 | 4兆4392億4585万985ウォン(2014年) |
| 売上高 | 2929億3784万2063ウォン(2014年) |
| 従業員数 | 3,723人（2014年） |
| 外部リンク | https://www.humetro.busan.kr/default/main.do |
| 釜山交通公社 | |
|---|---|
 釜山交通公社本社 | |
| 各種表記 | |
| ハングル： | 부산교통공사 |
| 漢字： | 釜山交通公社 |
| 発音： | プサンギョトンゴンサ |
| 日本語読み： | ふざんこうつうこうしゃ |
| 英語表記： | Busan Transportation Corporation |
通称は釜山都市鉄道（案内上は「都市鉄道」と略される）、愛称は「Humetro（ヒューメトロ）」（HumanとMetroを組み合わせた造語）である。
路線編集
| 色 | 路線名称 | 区間 | キロ程 |
|---|---|---|---|
| 1号線 | 多大浦海水浴場駅 - 老圃駅 | 40.4km | |
| 2号線 | 萇山駅 - 梁山駅 | 45.2km | |
| 3号線 | 水営駅 - 大渚駅 | 18.1km | |
| 4号線 | 美南駅 - 安平駅 | 10.8km | |
| 沙上下端線（建設中） | 沙上駅 - 下端駅 | 6.9km | |
| 梁山線（仮称・18年3月起工[1]） | 老圃駅 - 梁山市北亭洞 | 11.4km |
車両編集
- 1000系 (初代) - 1号線
- 1000系 (2代) - 1号線
- 2000系 - 2号線
- 3000系 - 3号線
- 4000系 - 4号線
沿革編集
- 1981年1月1日 - 釜山市地下鉄建設本部を開設。
- 1985年7月19日 - 1号線 梵魚寺 - ポムネゴル間が開業。
- 1986年12月19日 - 1号線 梵魚寺 - 老圃洞間が開業。
- 1987年5月15日 - 1号線 ポムネゴル - 中央洞（現・中央）間が開業。
- 1987年11月28日 - 釜山交通公団法が制定・公布される。
- 1988年
- 1990年2月28日 - 1号線 土城洞 - 西大新洞（現・西大新）間が開業。
- 1994年6月23日 - 1号線 西大新洞 - 新平間が開業。
- 1999年6月30日 - 2号線 湖浦 - 西面間が開業。
- 2001年8月8日 - 2号線 西面 - 金蓮山間が開業。
- 2002年
- 2005年
- 2006年1月1日 - 釜山交通公社に改称。
- 2008年1月10日 - 2号線 湖浦 - 梁山間が開業。
- 2010年
- 2011年3月30日 - 4号線 美南駅 - 安平駅間が開業。
- 2014年
- 2016年
- 2017年
- 2018年
- 2021年上半期 - 梁山線開業予定[10]。
- 2023年 - 沙上下端線開通予定。
運賃編集
乗車カード編集
ロッテグループのEB CARDが発行する非接触ICカード「cashbee」が利用できる。「マイビーカード」「ハナロカード」を統合した。NTTドコモ・auが展開する「モバイルcashbee」（交通対応機種用）は、当区間には2015年9月現在、未対応。カードの購入・チャージ機は、朝鮮語のほか、英語、中国語、日本語に対応している。また釜山-金海軽電鉄、広域電鉄東海線（釜田 - 日光）でも利用でき、乗継割引が適用される。さらにソウル交通公社などで利用できる「T-money」も使用可能で、乗継割引・チャージ共に対応している。
関連項目編集
- 韓国の地下鉄
- 釜山都市鉄道
- 釜山交通公社FC - 実業団サッカークラブ。
- マニラ・メトロレール - 2016年から2017年まで保守を担当。
出典編集
- ^ （朝鮮語）권기정 (2018年3月29日). “부산 노포~양산 북정 잇는 양산도시철도 착공…2021년 개통”. 朝鮮日報 2018年7月10日閲覧。
- ^ （朝鮮語）。부산김해경전철운영(주) サラミン
- ^ （朝鮮語）부산교통공사, 인천공항 셔틀열차도 운영 2013年11月13日 国際新聞
- ^ （朝鮮語）권기정 (2015年5月23日). “沙上下端地下鉄来月15日起工···事実上5号線の着工”. 京郷新聞 2016年6月14日閲覧。
- ^ （朝鮮語）(money today 2016.5.23)부산도시철도, 사상~하단 연결구간 착공
- ^ (釜山日報)都市鉄道「沙上～下端線」起工式･･･2021年完工予定
- ^ （朝鮮語）부산교통공사, 인천국제공항 셔틀트레인 운영권 재획득 2016年11月23日 ノーカットニュース
- ^ （朝鮮語）부산·김해경전철 3社 통합 직영 '뉴 BGL' 출범 2017年4月17日 聯合ニュース
- ^ （朝鮮語）부산교통공사 "도시철도 요금 인상분 안전 강화에 재투자"2017.03.28 ノーカットニュース
- ^ a b （朝鮮語）권기정 (2018年3月29日). “부산 노포~양산 북정 잇는 양산도시철도 착공…2021년 개통”. 朝鮮日報 2018年7月10日閲覧。
