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鎌取駅

日本の千葉県千葉市緑区にある東日本旅客鉄道の駅

鎌取駅(かまとりえき)は、千葉県千葉市緑区鎌取町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線である。

鎌取駅
Kamatori Station aerial view, Midori-ku, Chiba, Japan.jpg
駅全体(2015年4月24日)
かまとり
Kamatori
蘇我 (5.0km)
(3.8km) 誉田
所在地 千葉市緑区鎌取町787-3
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 外房線
キロ程 8.8km(千葉起点)
電報略号 カマ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
20,757人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1952年昭和27年)6月15日[1]
備考 業務委託駅
みどりの窓口
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ニュータウンおゆみ野地区の北側に位置し、当駅から約1.8キロメートルの距離に京成千原線学園前駅おゆみ野駅が存在する。南口には緑区役所方面まで大規模なペデストリアンデッキが整備されている。

歴史編集

駅構造編集

島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。かつては相対式ホーム2面2線の形態だった。

蘇我駅管理の業務委託駅JR東日本ステーションサービス受託)。みどりの窓口(営業時間 7:00 - 19:00)・自動改札機が設置されている。また2009年平成21年)11月下旬、駅舎のリニューアルに伴い、それまで改札外に設置されていたNewDaysKIOSKが改札内に移設された。

北口 - コンコース間、南口 - コンコース間、コンコース - ホーム間にエレベーターが、ホーム大網側の階段には上りエスカレーターがそれぞれ設置されている。2008年(平成20年)には南口に上屋が設置された。

のりば編集

番線 路線 方向 行先
1 外房線 下り 大網東金勝浦方面
2 上り 千葉東京方面

(出典:JR東日本:駅構内図

発車メロディ編集

東洋メディアリンクス製の発車メロディを使用している。

  • 1番線 「Verde Rayo (緑の光線)」
  • 2番線 「Gota del Vient (一滴の風)」

利用状況編集

 
通勤ラッシュ時のプラットホーム
 
帰宅ラッシュ時の改札付近

2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員20,757人で、千葉駅より南において蘇我駅に次ぐ2番目に乗車人員が多い駅である。利用者数も年々増加しており、ニュータウン開発前の1970年代と比べると、増加率は約2500パーセントにも及ぶ。

この地域一帯は南口に広がるニュータウンとして栄えており、千葉・東京方面に通勤・通学する利用者が多く、当駅の利用者増加に伴い通勤時には、(当駅では折り返し運転が出来ない為)隣の誉田駅からの運転が設定されている。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以表の通りである。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1965年(昭和40年) 858 [* 1]
1966年(昭和41年) 899 [* 2]
1967年(昭和42年) 916 [* 3]
1968年(昭和43年) 913 [* 4]
1969年(昭和44年) 798 [* 5]
1970年(昭和45年) 859 [* 6]
1971年(昭和46年) 939 [* 7]
1972年(昭和47年) 1,011 [* 8]
1973年(昭和48年) 1,036 [* 9]
1974年(昭和49年) 1,303 [* 10]
1975年(昭和50年) 1,365 [* 11]
1976年(昭和51年) 1,454 [* 12]
1977年(昭和52年) 1,468 [* 13]
1979年(昭和54年) 1,413 [* 14]
1980年(昭和55年) 1,459 [* 15]
1981年(昭和56年) 1,444 [* 16]
1982年(昭和57年) 1,419 [* 17]
1983年(昭和58年) 1,433 [* 18]
1984年(昭和59年) 1,602 [* 19]
1985年(昭和60年) 1,833 [* 20]
1986年(昭和61年) 2,167 [* 21]
1987年(昭和62年) 2,399 [* 22]
1988年(昭和63年) 3,051 [* 23]
1989年(平成元年) 3,879 [* 24]
1990年(平成02年) 4,965 [* 25]
1991年(平成03年) 6,333 [* 26]
1992年(平成04年) 7,705 [* 27]
1993年(平成05年) 8,898 [* 28]
1994年(平成06年) 10,730 [* 29]
1995年(平成07年) 11,149 [* 30]
1996年(平成08年) 12,018 [* 31]
1997年(平成09年) 12,500 [* 32]
1998年(平成10年) 13,279 [* 33]
1999年(平成11年) 13,939 [* 34]
2000年(平成12年) [JR 1]14,543 [* 35]
2001年(平成13年) [JR 2]15,180 [* 36]
2002年(平成14年) [JR 3]15,703 [* 37]
2003年(平成15年) [JR 4]16,086 [* 38]
2004年(平成16年) [JR 5]16,530 [* 39]
2005年(平成17年) [JR 6]17,082 [* 40]
2006年(平成18年) [JR 7]17,684 [* 41]
2007年(平成19年) [JR 8]18,162 [* 42]
2008年(平成20年) [JR 9]18,507 [* 43]
2009年(平成21年) [JR 10]18,634 [* 44]
2010年(平成22年) [JR 11]18,778 [* 45]
2011年(平成23年) [JR 12]19,016 [* 46]
2012年(平成24年) [JR 13]19,291 [* 47]
2013年(平成25年) [JR 14]19,841 [* 48]
2014年(平成26年) [JR 15]19,653 [* 49]
2015年(平成27年) [JR 16]20,138 [* 50]
2016年(平成28年) [JR 17]20,374 [* 51]
2017年(平成29年) [JR 18]20,548 [* 52]
2018年(平成30年) [JR 19]20,757

駅周辺編集

おゆみ野マンション街
南口ペデストリアンデッキから『ゆみ〜る鎌取ショッピングセンター』(2015年4月)
千葉市緑区役所(写真右)、鎌取コミュニティセンター(写真左)(2015年4月)

駅南側は、都市再生機構日本住宅公団時代から開発していたニュータウン「おゆみ野モデル街区」である。

袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コースが駅北側にあり当駅が最寄駅である。毎年10月に行われるブリヂストンオープンゴルフトーナメントの開催日には特急『わかしお』号の一部が臨時停車する。

バス路線編集

当駅の南口はバス専用ロータリーと一般車両ロータリーに分かれている。

北口発着編集

千葉中央バス東京空港交通(羽田空港線)によって運行されている。

乗り場 経由地 行先 運行会社
1番 大宮市民の森・大宮団地・坂月小学校・小倉台駅 都賀駅 千葉中央バス
大宮市民の森 大宮団地
平山小学校 千葉市営斎場
千葉南高校・ジェイコー千葉病院・大森台駅 蘇我駅東口
星久喜台・ハーモニープラザ・県庁前 JR千葉駅
水砂・聖地霊園・平和公園正門前 熊野神社
水砂・聖地霊園 熊野神社・高根町整形外科
千葉営業所
空港連絡バス 羽田空港 千葉中央バス・東京空港交通
2番 野田十文字・誉田小学校 誉田駅 千葉中央バス
下総精神医療センター・こども病院 千葉リハビリセンター
誉田駅・平川入口・土気駅・昭和の森 大網駅
誉田駅・平川入口 越智はなみずき台
3番 高速バス バスタ新宿(新宿駅)
夜行高速バス 京都駅八条口
(臨時) 平和公園

※成田空港行きは2014年3月31日をもって運行休止となっている[3]

南口発着編集

千葉中央バス・小湊鐵道平和交通によって運行されている。

乗り場 経由地 行先 運行会社
1番 ちはら台東四丁目・文月公園・ちはら台中央 ちはら台駅 小湊鐵道・千葉中央バス
ちはら台東八丁目・霜月公園・神無月公園 パークシティ
泉谷公園・あきのみち公園・農業センター入口 おゆみの中央病院
泉谷公園・しのぼり公園 おゆみ野駅
2番 北生実・千葉工業高校前・蘇我駅東入口・末広町中央 JR千葉駅 小湊鐵道
星久喜台・ハーモニープラザ・県庁前 JR千葉駅 小湊鐵道・千葉中央バス
学園前駅入口・北生実・千葉工業高校前 蘇我駅東口 小湊鐵道
3番 扇田小学校入口・おゆみ野駅 イオンタウンおゆみ野
イオンタウンおゆみ野・椎名小学校・浜野駅東口 浜野
4番 おゆみ野第一団地・誉田一丁目東・おゆみ野第二団地 大膳野町 千葉中央バス
番号なし 深夜急行バス 山田インター入口 平和交通

隣の駅編集

東日本旅客鉄道(JR東日本)
外房線
通勤快速・快速(京葉線経由)・快速(総武線経由)・普通(各駅停車)
蘇我駅 - 鎌取駅 - 誉田駅

脚注編集

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記事本文編集

出典編集

  1. ^ a b c 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、23頁。
  2. ^ JR千葉支社 鎌取駅全面外注化、那古船形駅無人化提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月27日閲覧。
  3. ^ 「鎌取〜成田空港線」運行休止のお知らせ
広報資料・プレスリリースなど一次資料編集

利用状況編集

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
  2. ^ 千葉市統計書 - 千葉市
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
千葉県統計年鑑
  1. ^ 千葉県統計年鑑(昭和41年)
  2. ^ 千葉県統計年鑑(昭和42年)
  3. ^ 千葉県統計年鑑(昭和43年)
  4. ^ 千葉県統計年鑑(昭和44年)
  5. ^ 千葉県統計年鑑(昭和45年)
  6. ^ 千葉県統計年鑑(昭和46年)
  7. ^ 千葉県統計年鑑(昭和47年)
  8. ^ 千葉県統計年鑑(昭和48年)
  9. ^ 千葉県統計年鑑(昭和49年)
  10. ^ 千葉県統計年鑑(昭和50年)
  11. ^ 千葉県統計年鑑(昭和51年)
  12. ^ 千葉県統計年鑑(昭和52年)
  13. ^ 千葉県統計年鑑(昭和53年)
  14. ^ 千葉県統計年鑑(昭和55年)
  15. ^ 千葉県統計年鑑(昭和56年)
  16. ^ 千葉県統計年鑑(昭和57年)
  17. ^ 千葉県統計年鑑(昭和58年)
  18. ^ 千葉県統計年鑑(昭和59年)
  19. ^ 千葉県統計年鑑(昭和60年)
  20. ^ 千葉県統計年鑑(昭和61年)
  21. ^ 千葉県統計年鑑(昭和62年)
  22. ^ 千葉県統計年鑑(昭和63年)
  23. ^ 千葉県統計年鑑(平成元年)
  24. ^ 千葉県統計年鑑(平成2年)
  25. ^ 千葉県統計年鑑(平成3年)
  26. ^ 千葉県統計年鑑(平成4年)
  27. ^ 千葉県統計年鑑(平成5年)
  28. ^ 千葉県統計年鑑(平成6年)
  29. ^ 千葉県統計年鑑(平成7年)
  30. ^ 千葉県統計年鑑(平成8年)
  31. ^ 千葉県統計年鑑(平成9年)
  32. ^ 千葉県統計年鑑(平成10年)
  33. ^ 千葉県統計年鑑(平成11年)
  34. ^ 千葉県統計年鑑(平成12年)
  35. ^ 千葉県統計年鑑(平成13年)
  36. ^ 千葉県統計年鑑(平成14年)
  37. ^ 千葉県統計年鑑(平成15年)
  38. ^ 千葉県統計年鑑(平成16年)
  39. ^ 千葉県統計年鑑(平成17年)
  40. ^ 千葉県統計年鑑(平成18年)
  41. ^ 千葉県統計年鑑(平成19年)
  42. ^ 千葉県統計年鑑(平成20年)
  43. ^ 千葉県統計年鑑(平成21年)
  44. ^ 千葉県統計年鑑(平成22年)
  45. ^ 千葉県統計年鑑(平成23年)
  46. ^ 千葉県統計年鑑(平成24年)
  47. ^ 千葉県統計年鑑(平成25年)
  48. ^ 千葉県統計年鑑(平成26年)
  49. ^ 千葉県統計年鑑(平成27年)
  50. ^ 千葉県統計年鑑(平成28年)
  51. ^ 千葉県統計年鑑(平成29年)
  52. ^ 千葉県統計年鑑(平成30年)

関連項目編集

外部リンク編集