メインメニューを開く
国道308号標識
Japanese Route Sign Number 1.svgJapanese Route Sign Number 7.svgJapanese Route Sign Number 3.svg
大阪府道173号標識
長堀通
新橋交差点
西区北堀江付近
(鰹座橋交差点〜白髪橋交差点)
松屋町交差点東側(高津原橋)

長堀通(ながほりどおり)は、大阪府大阪市を東西に横断する幹線道路の愛称。

目次

概要編集

区間は伯楽橋西詰交差点(木津川)から今里交差点(今里筋)までの約5.9km。全線大阪府道173号大阪八尾線の一部区間にあたり、新橋交差点(御堂筋)以東は重複して国道308号の一部区間にあたる。

埋立前の長堀川北岸を通っていた末吉橋通(すえよしばしどおり)が前身で、長堀川の埋立区間となる末吉橋東横堀川)以西は大半が幅員50mに拡幅されており、道路中央に緑地帯観光バス用の駐車場などが設けられている。

玉造交差点(玉造筋)以西の地下にOsaka Metro長堀鶴見緑地線が通っており、加えて、四ツ橋交差点(四つ橋筋) - 長堀橋交差点(堺筋)間には地下街が広がり、新橋交差点 - 末吉橋西詰交差点間には地下駐車場が設けられている。なお、末吉橋通時代には地上に大阪市電東西線玉造線玉造今里線が通っていた。

都心部の四ツ橋交差点 - 松屋町交差点(松屋町筋)間および五差路を形成する今里交差点では渋滞が慢性化している。谷町6交差点(谷町筋)は1999年に谷六アンダーパス(谷町筋本線が地下道)が完成して以来渋滞が解消された。

沿線情報編集

 Osaka Metro長堀鶴見緑地線 - (西長堀駅 - 西大橋駅 - 心斎橋駅 - 長堀橋駅 - 松屋町駅 - 谷町六丁目駅 - 玉造駅

西区
中央区
天王寺区
東成区

交差する道路編集

路線名がない道路は一般市道

交差する道路
南← <長堀通> →北
交差する場所 路線名
府道173号大阪八尾線 川口3、本田1方面) 伯楽橋西詰 西区 府道173号
新なにわ筋
府道29号大阪臨海線
<新なにわ筋>
府道29号大阪臨海線
鰹座橋
阪神高速3号神戸線16号
西長堀出入口
あみだ池筋
都計中津西本町線
白髪橋
なにわ筋
府道41号大阪伊丹線
西大橋
四つ橋筋
市道南北線
四ツ橋
御堂筋
国道25号
新橋 中央区
国道308号
堺筋
府道102号恵美須南森町線
長堀橋
松屋町筋
市道天神橋天王寺線
松屋町
谷町筋
府道30号大阪和泉泉南線
谷町6
上町筋
市道赤川天王寺線
上本町1
玉造筋
都計都島阿倍野線
玉造
市道上新庄生野線 玉津1 東成区
千日前通
府道702号大阪枚岡奈良線
<今里筋>
市道大阪環状線
今里
今里筋
府道173号大阪八尾線
重複=市道大阪環状線
<千日前通> 国道308号 重複=r702 (布施新深江方面)

交通量編集

調査地点 平日昼間 休日昼間 平日24時間 休日24時間
西区新町3 19,899 11,958 29,451 17,178
中央区南船場2 25,031 17,555 35,794 25,455
天王寺区空堀町 26,863 16,506 38,414 23,934
※調査日: 2005/10/16(休日)、2005/10/19(平日) ※午前7時起算、昼間は19時までの12時間 [1]

備考編集

  • Osaka Metro長堀鶴見緑地線は、以前は鶴見緑地線という名称であったが、京橋駅 - 心斎橋駅開通時に長堀通の真下を通ることになることから長堀鶴見緑地線と改称した。

脚注編集

  1. ^ 「道の資料室」 大阪国道事務所、「大阪市内の道路の交通量について」 大阪市

関連項目編集