長田駅 (大阪府)

長田駅
長田駅
	2号出入口（2008年8月）
	ながた; Nagata;
所在地	大阪府東大阪市長田中二丁目21-2 北緯34度40分43.55秒東経135度35分30.88秒 / 北緯34.6787639度東経135.5919111度座標: 北緯34度40分43.55秒東経135度35分30.88秒 / 北緯34.6787639度東経135.5919111度
駅番号	C23
所属事業者	大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）; 近畿日本鉄道（近鉄）
キロ程	17.9 km（コスモスクエア起点）
電報略号	ナタ（近鉄）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	(Osaka Metro) 8,826人/日（降車客含まず）; （近鉄）2,861人/日（降車客含まず）; -(Osaka Metro) 2020年-; -（近鉄）2018年-
乗降人員; -統計年度-	(Osaka Metro) 17,558人/日 ; （近鉄）5,049人/日; -(Osaka Metro) 2020年-; -（近鉄）2018年-
開業年月日	1985年（昭和60年）4月5日
乗入路線 2 路線
所属路線	●Osaka Metro中央線*
キロ程	17.9 km（コスモスクエア起点）
	◄C22 高井田 (1.8 km)
所属路線	C 近鉄けいはんな線*
キロ程	0.0 km（長田起点）
	(1.2 km) 荒本 C24►
備考	共同使用駅（Osaka Metroの管轄駅）
	* 両線で相互直通運転実施
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長田駅（ながたえき）は、大阪府東大阪市長田中二丁目にある、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅。両社共通の駅番号はC23。

概要編集

Osaka Metroの中央線と、近鉄のけいはんな線の2路線が乗り入れ、中央線は当駅が終点、けいはんな線は当駅が起点である。両路線は当駅を介して相互直通運転を実施している。両路線ともに「ゆめはんな」の愛称が付けられ、一体的に運用されているため、当駅はコスモスクエア駅 - 生駒駅・学研奈良登美ヶ丘駅間の路線の中間駅としての性格が強い。

Osaka Metroと近鉄の共同使用駅であり、Osaka Metroの管轄駅である。

歴史編集

1985年（昭和60年）4月5日：大阪市営地下鉄中央線深江橋 - 当駅間の開通と同時に開業^[1]。
1986年（昭和61年）10月1日：近鉄東大阪線（現：近鉄けいはんな線）が開業し、直通運転を開始する。
2006年（平成18年）3月27日：近鉄東大阪線がけいはんな線へ移行する事に伴い、地下鉄の駅番号を近鉄と共通化する。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の管轄駅となる。

駅構造編集

プラットホーム

島式1面2線のホームを持つ地下駅で、改札口は1ヶ所のみ。生駒寄りに逆Y字形の引き上げ線があり、夜間当駅止まりの車両が留め置きで使われる。また、コスモスクエア寄りにも片渡り線があり、コスモスクエア行き始発列車が使用する。

けいはんな線に入る列車は当駅からワンマン運転になるため、1番線のみ他のけいはんな線の駅と同じホームセンサーが設置されている。

自動券売機はOsaka Metroと近鉄の2種類のものが設置されている。近鉄線についてもほぼ全線の乗車券を購入可能である。

改札機はOsaka Metroと近鉄の両方に対応しているが、Osaka Metro仕様であるため近鉄発行の企画乗車券は種類により改札機を使用できない場合がある。「近鉄の駅」であることには変わりないので、駅係員に乗車券を提示する形での入出場は可能。

当駅は阿波座管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、当駅および高井田駅を管轄している。

のりば編集

番線	路線	行先
1	C 近鉄けいはんな線	生駒・学研奈良登美ヶ丘方面^[2]
2	中央線	本町・大阪港・コスモスクエア方面^[2]

当駅発のコスモスクエア行き始発列車は1番線から発車する。

利用状況編集

大阪市高速電気軌道 - 2020年11月10日の1日の乗降人員は17,558人（乗車人員：8,826人、降車人員：8,732人）である^[3]。
- 近鉄線との2020年11月10日の1日直通人員は64,527人である^[3]。
近畿日本鉄道 - 2018年11月13日の1日の乗降人員は5,049人（乗車人員：2,861人、降車人員：2,188人）である。

近年の1日乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

年度	Osaka Metro^{[注 1]}			近鉄線中央線直通人員	近畿日本鉄道				出典
	特定日				特定日			1日平均乗車人員^[4]
	調査日	乗降人員	乗車人員		調査日	乗降人員	乗車人員	1日平均乗車人員^[4]
1985年	11月12日	10,560	5,346	未開業					^[5]
1987年	11月10日	14,094	7,000	32,193	-			2,370	^[6]
1990年	11月06日	16,525	8,355	46,548	11月06日	4,504	2,899	3,493	^[7]
1995年	^{[注 2]}2月15日	18,757	9,638	79,802	-			4,813	^[8]
1996年			^{[注 3]}7,801		-			5,030
1997年			^{[注 3]}8,186		-			5,178
1998年	11月10日	19,975	9,500	57,034	11月10日	4,248	2,051	5,245	^[9]
1999年			^{[注 3]}7,409		-			5,238
2000年			^{[注 3]}7,741		11月07日	4,126	1,992	5,191	^[10]
2001年			^{[注 3]}8,245		-			4,849
2002年			^{[注 3]}8,245		-			4,699
2003年			^{[注 3]}8,351		11月11日	4,107	2,088	4,680	^[11]
2004年			^{[注 3]}8,708		-			4,602
2005年			^{[注 3]}9,351		11月08日	4,068	2,043	4,652	^[12]
2006年			^{[注 3]}9,339		-			5,075
2007年	11月13日	19,420	9,871	58,551	-			6,774	^[13]
2008年	11月11日	19,067	9,691	60,510	11月18日	4,620	2,561	7,927	^[14]
2009年	11月10日	18,582	9,472	57,842	-			8,945	^[15]
2010年	11月09日	18,444	9,353	57,331	11月09日	4,331	2,260	10,166	^[16]
2011年	11月08日	17,774	9,003	57,476	-			10,944	^[17]
2012年	11月13日	18,585	9,365	57,731	11月13日	4,102	2,120	11,726	^[18]
2013年	11月19日	19,330	9,804	58,843	-			12,830	^[19]
2014年	11月11日	19,244	9,727	60,085	-			13,398	^[20]
2015年	11月17日	19,590	9,881	60,748	11月10日	3,856	1,891	14,021	^[21]
2016年	11月08日	19,297	9,670	61,538	-			14,546	^[22]
2017年	11月14日	19,425	9,782	61,620	-			15,127	^[23]
2018年	11月13日	19,527	9,779	68,944	11月13日	5,049	2,861	15,467^[24]	^[25]
2019年	11月12日	19,507	9,819	71,363	-				^[26]
2020年	11月10日	17,558	8,826	64,527	-

駅周辺編集

商業施設編集

フレスポ長田
- ノースエリア
  - ゴルフ5東大阪長田店（ゴルフショップ）
  - スポーツDEPO東大阪長田店（スポーツショップ）
- サウスエリア
  - ライフ東大阪長田店（食品スーパー）
  - スギ薬局東大阪長田店（ドラッグストア）
  - ファッションセンターしまむらフレスポ長田店（カジュアルファッション・生活雑貨）
商工中金東大阪支店
百十四銀行東大阪支店
阿波銀行東大阪支店

その他編集

リッチモンドホテル東大阪
ホテルウィングインターナショナルセレクト東大阪
大阪紙文具流通センター
医療法人清和会ながはら病院
東大阪JCT - 近畿自動車道
阪神高速13号東大阪線
国道308号（築港枚岡線）

バス路線編集

大阪バス

東大阪長田駅停留所
- 1番のりば（長田駅3番出入口、国道308号線沿い）
  - 「京都特急ニュースター号」京都駅・祇園四条駅行（京都観光バス、大阪バス近畿と共同運行）
  - 「名古屋特急ニュースター号」名古屋駅行（名古屋バス、京都観光バス、大阪バス近畿と共同運行）
  - 「関西空港エアポートリムジン」関西国際空港行（近鉄バス、関西空港交通と共同運行。かつては南海バスも運行）
- 2番のりば（長田駅1番出入口西側、国道308号線沿い）
  - 高速バス、関西空港エアポートリムジンの降車専用
- 3番のりば（長田駅4番出入口東側）
  - 「大阪空港エアポートリムジン」大阪国際空港行（阪急観光バス^{[注 4]}と共同運行）
フレスポ長田店前停留所^[27]
- 1番のりば（長田駅2番出入口、フレスポ長田前、近鉄バス「長田駅前停留所」鴻池新田駅行きのりばと併設）
  - 東大阪西地区循環バス北回り市立東大阪医療センター行き
- 2番のりば（フレスポ長田ノウスエリア北側）
  - 東大阪西地区循環バス高井田中央駅、布施駅南口、俊徳道駅行き

近鉄バス（長田駅前停留所）

長田駅2番出入口、フレスポ長田前（大阪バス「フレスポ長田店前停留所」1番のりばと併設）
- 15番（春宮線）鴻池新田駅行き（東大阪市役所〈府立図書館前〉・荒本駅前経由）
長田駅3番出入口、ホテルウィングインターナショナルセレクト東大阪前
- 15番（春宮線）小阪駅前行き（八戸ノ里駅前経由）
かつては布施線（紙文具流通センター系統）と中央環状線（鶴見緑地系統）の停留所があったが、2000年代初頭までに廃止され、春宮線の停留所として2021年12月20日に新設される^[28]まで近鉄バス（リムジンバスを除く）の路線がない空白期間があった^{[注 5]}。

隣の駅編集

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) - 近畿日本鉄道

中央線 - C けいはんな線

高井田駅 (C22)（中央線） - 長田駅 (C23) - 荒本駅 (C24)（近鉄線）

( ) 内は駅番号を示す。

脚注編集

注釈編集

^ 2017年度までは大阪市営地下鉄。
^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 交通調査結果からの推計値
^ 旧・大阪空港交通。同社便は2022年7月現在運休中。また、当駅始発で運行。
^ 近鉄バス布施線（徳庵系統）には長田停留所があるが、こちらは長田駅からは西へ700m離れた場所に位置している。

出典編集

^ ^a ^b “延伸区間が開業大阪市営地下鉄中央線”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1985年4月5日)
^ ^a ^b “Osaka Metro｜長田”. 大阪市高速電気軌道. 2022年10月9日閲覧。
^ ^a ^b “路線別乗降人員（2020年11月10日交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。
^ 東大阪市統計書より
^ 大阪府統計年鑑（昭和61年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（昭和63年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
^ “東大阪市統計書2019年（令和元年）版” (PDF). 東大阪市. p. 166. 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月29日閲覧。
^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
^ “東大阪西地区循環バス（北回り）時刻表 2021年12月20日改正”. 大阪バス. 2021年12月21日閲覧。
^ “【２０２１年１２月２０日～】春宮線（小阪駅前～鴻池新田駅）の停留所の新設・廃止およびダイヤ変更のお知らせ”. 近鉄バス. 2021年12月21日閲覧。

外部リンク編集

長田駅 - Osaka Metro
駅の情報｜長田 - 近畿日本鉄道

[4] 2017年度までは大阪市営地下鉄。

[9] 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

[調査-11] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 交通調査結果からの推計値

[30] 旧・大阪空港交通。同社便は2022年7月現在運休中。また、当駅始発で運行。

[33] 近鉄バス布施線（徳庵系統）には長田停留所があるが、こちらは長田駅からは西へ700m離れた場所に位置している。

[交通85-1] “延伸区間が開業大阪市営地下鉄中央線”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1985年4月5日)

[C23-2] “Osaka Metro｜長田”. 大阪市高速電気軌道. 2022年10月9日閲覧。

[toukei-osaka-3] “路線別乗降人員（2020年11月10日交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。

[5] 東大阪市統計書より

[6] 大阪府統計年鑑（昭和61年） (PDF)

[7] 大阪府統計年鑑（昭和63年） (PDF)

[8] 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)

[10] 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[12] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[13] 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[14] 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[15] 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[16] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[17] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[18] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[19] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[20] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[21] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[22] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[23] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[24] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[25] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[26] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[27] “東大阪市統計書2019年（令和元年）版” (PDF). 東大阪市. p. 166. 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月29日閲覧。

[28] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[29] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[31] “東大阪西地区循環バス（北回り）時刻表 2021年12月20日改正”. 大阪バス. 2021年12月21日閲覧。

[32] “【２０２１年１２月２０日～】春宮線（小阪駅前～鴻池新田駅）の停留所の新設・廃止およびダイヤ変更のお知らせ”. 近鉄バス. 2021年12月21日閲覧。

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[注 1]

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[注 2]

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[注 3]

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[注 4]

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[注 5]