阪神高速7号北神戸線

日本の兵庫県神戸市西区から西宮市に至る道路

阪神高速7号北神戸線(はんしんこうそく7ごうきたこうべせん、Route 7 Kita-Kobe Line)は、兵庫県神戸市西区第二神明道路伊川谷JCTから兵庫県西宮市中国自動車道西宮山口JCT)へ至る阪神高速道路路線である。名神高速道路北摂宝塚方面から姫路徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線渋滞を避ける為に31号神戸山手線32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。

都市高速道路一般県道市道
阪神高速7号標識
阪神高速7号北神戸線
地図
阪神地域におけるルート図。赤線が阪神高速。
路線延長 35.6 km
制定年 1975年
開通年 1985年 - 2003年
起点 兵庫県神戸市西区伊川谷JCT
主な
経由都市
神戸市須磨区北区
終点 兵庫県西宮市西宮山口JCT
接続する
主な道路
記法
E93第二神明道路
E94第二神明北線
E28神戸淡路鳴門自動車道
Hanshin Urban Expwy Sign 0031.svg31号神戸山手線
Hanshin Urban Expwy Sign 0032.svg32号新神戸トンネル
六甲有料道路
六甲北道路
E2A中国自動車道
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

路線名編集

  • 兵庫県道高速北神戸線
  • 神戸市道高速道路北神戸線

道路規格編集

  • 道路区分 : 第2種第2級
  • 設計速度 : 60 km/h
  • 車線数 : 往復4車線
  • 出入口 : C規格、設計速度40km/h

※警察庁において「高速道路等における最高速度規制基準」が改訂され、2010年末より一部区間の最高速度が70 km/h・80 km/hに変更されている(後述の「車線・最高速度」を参照)[1]

接続高速道路編集

本線

北延伸線

出入口など編集

  • 路線名の特記がないものは市道


本線(兵庫県道)編集

出入口番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
7-01 伊川谷JCT/出入口 E93第二神明道路 姫路方面 0.0 神戸市
7-02 永井谷JCT/出入口 E94第二神明北線
1.9 姫路方面接続
三田・宝塚方面出入口のみ
7-03 前開出入口 県道65号神戸加古川姫路線 4.8 姫路方面出入口のみ
- 前開PA -
7-04 前開出入口 県道65号神戸加古川姫路線 三田・宝塚方面出入口のみ
- 布施畑JCT E28神戸淡路鳴門自動車道 7.1
7-05 布施畑西出入口 県道16号明石神戸宝塚線 7.3 姫路・徳島方面出入口のみ
7-06 布施畑東出入口 県道22号神戸三木線 8.8 三田・宝塚方面出入口のみ
- 白川JCT 阪神高速31号神戸山手線 9.7
7-07 しあわせの村出入口
白川PA
10.7 出入口はしあわせの村駐車場と直結
一般道との出入りは不可
7-08 藍那出入口 県道52号小部明石線 13.6
7-09 箕谷JCT/出入口 阪神高速32号新神戸トンネル
県道15号神戸三田線
18.2
7-10 からと西出入口 六甲有料道路 22.6 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-11 からと東出入口 六甲有料道路 25.1 三田・宝塚方面出入口のみ
- 有馬口JCT 7号北神戸線北延伸線 26.3 神戸市街・姫路方面接続
7-12 有馬口出入口 県道51号宝塚唐櫃線 26.7 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-13 西宮山口南出入口 県道82号大沢西宮線 29.8 神戸市街・姫路方面出入口のみ 西宮市
7-14 宝塚・大阪方面出入口のみ
7-15 西宮山口東出入口 国道176号 32.3 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-16 西宮山口本線料金所
西宮山口JCT
E2A中国自動車道 宝塚大阪方面 32.4

北延伸線(神戸市道)編集

 
布施畑JCT付近
神戸市西区伊川谷町布施畑で撮影
 
箕谷JCTと出入口付近
神戸市北区山田町西丸山で撮影
出入口番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
- 有馬口JCT 7号北神戸線本線 神戸市街・姫路方面 神戸市
7-17 五社出入口 県道15号神戸三田線 神戸市街・姫路方面出入口のみ
7-18 柳谷JCT 六甲北有料道路 三田方面

歴史編集

  • 1985年8月10日 : 伊川谷JCT-前開出入口間が開通
  • 1986年4月25日 : 前開出入口-布施畑西出入口間が開通
  • 1990年7月2日 : 布施畑西出入口-箕谷(仮)出入口間が開通。(箕谷(仮)出入口は、現在の神戸市道長田箕谷線日の峰2丁目交差点に接続していた)
  • 1994年4月20日 : 箕谷出入口が開通。新神戸トンネル有料道路と接続
  • 1998年4月2日 : 箕谷出入口-有馬口出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間が開通
  • 2003年4月28日 : 有馬口出入口-西宮山口JCT間が開通により、全線開通
  • 2010年12月2日 : 伊川谷JCT-布施畑西出入口間・箕谷出入口-西宮山口南出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間の最高速度を70km/hに、布施畑西出入口-箕谷出入口間の最高速度を80km/hに引き上げ
  • 2012年4月2日 : 有馬口、西宮山口南(西行)、西宮山口南(東行)、西宮山口東の4料金所で自動収受機を導入、運用開始[2]

車線・最高速度編集

区間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度
伊川谷JCT-布施畑西 4=2+2 70km/h
布施畑西-箕谷 80km/h
箕谷-西宮山口南 70km/h
西宮山口南-西宮山口JCT 60km/h
有馬口JCT-柳谷JCT 70km/h

※最高速度は2010年12月2日までは全線60km/h

所管警察編集

全線、兵庫県警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊の管轄である。[3]

交通量編集

24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
伊川谷JCT/出入口 - 永井谷JCT/出入口 30,323 21,764 25,025
永井谷JCT/出入口 - 前開出入口 30,323 20,176 22,675
前開出入口 - 布施畑JCT 30,323 26,222 28,896
布施畑JCT - 布施畑西出入口 31,768 29,216 34,128
布施畑西出入口 - 布施畑東出入口 31,768 29,216 34,128
布施畑東出入口 - 白川JCT 31,768 31,299 37,327
白川JCT - しあわせの村出入口 31,768 28,760 26,128
しあわせの村出入口 - 藍那出入口 31,768 28,671 25,838
藍那出入口 - 箕谷出入口 31,768 29,011 26,605
箕谷出入口 - からと西出入口 32,491 32,345 31,842
からと西出入口 - からと東出入口 32,491 31,659 30,158
からと東出入口 - 有馬口JCT 32,491 32,104 30,229
有馬口JCT- 有馬口出入口 32,491 19,428 19,038
有馬口出入口 - 西宮山口南出入口 6,725 17,661 17,095
西宮山口南出入口 - 西宮山口東出入口 6,725 14,970 14,988
西宮山口東出入口 - 西宮山口JCT 6,725 13,101 14,988
有馬口JCT - 五社出入口 6,725 13,191 12,389
五社出入口 - 柳谷JCT 6,725 8,530 8,258

(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

脚注編集

  1. ^ 阪神高速道路7号北神戸線の最高速度規制の見直しについて
  2. ^ 7号北神戸線の4料金所に自動収受機を導入します。
  3. ^ 兵庫県高速道路交通警察隊管轄路線図

外部リンク編集