南平岸駅
南平岸駅（みなみひらぎしえき）は、北海道札幌市豊平区平岸4条13丁目[1]にある、札幌市交通局（札幌市営地下鉄）南北線の駅。駅番号はN13[2]。
| 南平岸駅* | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
みなみひらぎし Minami Hiragishi | |
|
◄N12 平岸 (1.1 km) (1.2 km) 澄川 N14► | |
 | |
| 所在地 | 札幌市豊平区平岸4条13丁目[1] |
| 駅番号 | ○N13[2] |
| 所属事業者 | 札幌市交通局 |
| 所属路線 | 札幌市営地下鉄南北線 |
| キロ程 | 10.1 km（麻生起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
6,087人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1971年（昭和46年）12月16日 |
|
* 1994年に霊園前駅から改称。 | |
概要 編集
北24条駅〜真駒内駅間の開通に伴い、霊園前駅（れいえんまええき）として開業した。旧駅名は札幌市営平岸霊園の最寄り駅であることが由来だったが[1]、「イメージが暗い」という理由で住民から名称変更の要望があり[3][注 1]、1994年（平成6年）10月14日の東豊線（豊水すすきの駅〜福住駅間）延伸開業に合わせて、「平岸地区の南側」という意味から現在の名称に変更された[1]。
南北線の当駅〜真駒内駅間は札幌市営地下鉄唯一の地上路線であり、当駅の400〜500メートル北側から地上に出て、以南は定山渓鉄道の廃線跡を転用したシェルター付きの地上高架区間となる[1]。
歴史 編集
駅構造 編集
1面2線島式ホームの高架駅。1階に改札口、2階にホームがある。過去には1階にはキヨスクがあったが現在は閉店している。改札とホームを結ぶエレベーターが設置されている。トイレは2ヶ所あり、改札内側は改札とホームを結ぶ階段の踊り場に、改札外側はバス待合室の中にある。駅舎の東側にバス乗り場、西側にタクシー乗り場、北側と南側の高架下に自転車置場がある[8]。
のりば 編集
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  南北線
|
真駒内方面 |
| 2 | 大通・さっぽろ・麻生方面 |
-
改札口 -
ホーム -
駅名標
利用状況 編集
札幌市交通局によると、2020年度の1日平均乗車人員は6,087人であった[9]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1998年 | 8,891 | [10] |
| 1999年 | 8,646 | [10] |
| 2000年 | 8,582 | [10] |
| 2001年 | 8,504 | [10] |
| 2002年 | 8,367 | [10] |
| 2003年 | 8,331 | [10] |
| 2004年 | 8,254 | [10] |
| 2005年 | 8,492 | [10] |
| 2006年 | 8,458 | [10] |
| 2007年 | 8,285 | [10] |
| 2008年 | 8,080 | [10] |
| 2009年 | 7,820 | [10] |
| 2010年 | 7,831 | [10] |
| 2011年 | 7,847 | [10] |
| 2012年 | 7,964 | [10] |
| 2013年 | 8,014 | [11] |
| 2014年 | 7,846 | [11] |
| 2015年 | 7,741 | [11] |
| 2016年 | 7,899 | [11] |
| 2017年 | 7,956 | [12] |
| 2018年 | 7,906 | [13] |
| 2019年 | 7,767 | [14] |
| 2020年 | 6,087 | [9] |
駅周辺 編集
一帯は市街地で、南北線は当駅北側で北海道道89号札幌環状線（環状通）と、南側で北海道道453号西野白石線（白石藻岩通）と交差する。駅付近と西側250メートルにある国道453号（平岸通）沿いに商店が集中する[1]。当駅東側のなだらかな丘陵はかつて「平岸りんご園」が広がっていた場所であり、現在は札幌市平岸プールや平岸高台公園がある[1]。旧駅名の由来となった平岸霊園は、南東約400メートルにある。かつては北海道テレビ放送 (HTB)の最寄り駅であったが[8] 、2018年9月にさっぽろ創世スクエアに移転した。
- 東出入口（平岸4条13丁目）[8]
- 西出入口（平岸3条13丁目）[8]
バス路線 編集
2023年（令和5年）4月1日現在。路線詳細は営業所記事を参照。
隣の駅 編集
脚注 編集
注釈 編集
- ^ 当時日本テレビ（道内では札幌テレビ）で放送されていた「巨泉のこんなモノいらない!?」でも取り上げられた[要出典]
出典 編集
- ^ a b c d e f g h i “地下鉄駅情報（南北線）” (PDF). 札幌市交通事業振興公社. 2016年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月26日閲覧。
- ^ a b c “地下鉄駅のナンバリング（番号）表示を実施いたしました。（2006年1月26日更新）”. 札幌市交通局 (2006年1月26日). 2006年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月31日閲覧。
- ^ “地下鉄霊園前駅 駅名変えて イメージ暗い”. 北海道新聞. フォト北海道（道新写真データベース） (北海道新聞社). (1989年7月8日). オリジナルの2018年8月27日時点におけるアーカイブ。 2018年8月27日閲覧。
- ^ 『北海道新聞』 1984年（昭和59年）3月3日（土曜日） 19頁
- ^ 『北海道新聞』（夕刊） 1984年（昭和59年）12月14日（金曜日） 17頁
- ^ “南北線可動式ホーム柵の設置について（2013年3月2日更新）”. 札幌市交通局 (2013年3月2日). 2013年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月26日閲覧。
- ^ “ホームドアの設置状況>札幌市南北線”. 国土交通省. 2016年2月12日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n “駅構内図 南北線 南平岸駅 (N13)” (PDF). 札幌市交通局. 2019年7月1日閲覧。
- ^ a b “年度別駅別人員の推移（一日平均）” (PDF). 札幌市交通局. 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月5日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o “札幌の都市交通データ（2014年版） 4.地下鉄 （1）地下鉄駅別乗車人員経年変化（1日平均）” (PDF). 札幌市. 2014年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月26日閲覧。
- ^ a b c d “札幌の都市交通データ（2017年版） 4.地下鉄 （1）地下鉄駅別乗車人員経年変化（1日平均）” (PDF). 札幌市. 2018年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月27日閲覧。
- ^ “年度別駅別人員の推移（一日平均）” (PDF). 札幌市交通局. 2019年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月23日閲覧。
- ^ “年度別駅別人員の推移（一日平均）” (PDF). 札幌市交通局. 2021年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月16日閲覧。
- ^ “年度別駅別人員の推移（一日平均）” (PDF). 札幌市交通局. 2020年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月29日閲覧。
- ^ “南平岸駅 のりば地図”. 北海道中央バス. 2023年4月4日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- “札幌市営地下鉄駅構内図”. 札幌市交通局. 2018年8月26日閲覧。