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霞ヶ丘駅 (兵庫県)

日本の兵庫県神戸市垂水区にある山陽電気鉄道の駅

霞ヶ丘駅（かすみがおかえき）は、兵庫県神戸市垂水区五色山五丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 12。

霞ヶ丘駅
駅舎
かすみがおか
Kasumigaoka
（五色塚古墳前）
◄SY 11 山陽垂水 (1.1 km)
(0.8 km) 舞子公園 SY 13►
地図
所在地 神戸市垂水区五色山五丁目7-4[1]
北緯34度37分50.99秒 東経135度2分32.44秒 / 北緯34.6308306度 東経135.0423444度 / 34.6308306; 135.0423444 (霞ヶ丘駅)座標: 北緯34度37分50.99秒 東経135度2分32.44秒 / 北緯34.6308306度 東経135.0423444度 / 34.6308306; 135.0423444 (霞ヶ丘駅)
駅番号 SY12
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 本線
キロ程 10.7 km（西代起点）
駅構造 高架駅[1]
ホーム 2面4線[1]
乗車人員
-統計年度-		 1,079人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日 1964年（昭和39年）6月1日*[1][2]
備考 無人駅[1]
* 霞ヶ丘駅として。前身として歌敷山駅が1917年から当駅開業前日まで存在していた[1][2]。
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S特急停車駅[1]。「五色塚古墳前」の副名称があり、駅名標などで使用されている。朝に当駅止まりとなる下り普通列車が存在する（2009年3月20日改正時点で平日2本、土・休日1本）。

歴史 編集

 
リニューアルされる前の駅舎
※普通列車は当駅で特急列車の通過待ちを行い、普通列車で山陽須磨駅及び山陽明石駅を跨いだ場合の所要時間が短縮する。よって当該時間帯は、下りは東二見駅まで、上りは終着駅（ただし土休日の阪急神戸三宮行きは新開地駅）まで普通列車が先着する。また、土・休日朝の上りはS特急と普通列車が緩急接続している。

駅構造 編集

 
プラットホーム
 
駅構内

待避設備を備えた島式ホーム2面4線の地上駅[1]。駅舎は上り線北側姫路寄りにあり、ホームへは地下道で連絡している[1]。基本的に窓口は無人化されている。

のりば 編集

1・2  本線 下り 明石・姫路方面
3・4 上り 神戸三宮・梅田方面

※内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。

  • 3番線・4番線の姫路側には出発信号機が設置されており、姫路方面への出発が可能である。非常時の折り返しに使われている。
  • 姫路側には4連対応の引上線があるが、使用されないまま保線車両の留置スペースに転用された。

利用状況 編集

1日あたりの乗車人員 1,079人（2022年度）[神 1]

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成 編集

昭和・平成
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 順位 神 明 播 加 高 姫
1969(S44) 2,447 1,572 64.26% [神 2]
1970(S45) 2,586 5.69% 1,704 8.36% 65.89% [神 2]
1971(S46) 2,673 3.37% 1,728 1.43% 64.65% [神 2]
1972(S47) 2,714 1.53% 1,792 3.68% 66.01% [神 2]
1973(S48) 2,705 -0.31% 1,705 -4.82% 63.03% [神 2]
1974(S49) 2,737 1.17% 1,717 0.69% 62.73% [神 2]
1975(S50) 2,665 -2.64% 1,616 -5.87% 60.65% [神 2]
1976(S51) 2,732 2.50% 1,819 12.58% 66.61% [神 2]
1977(S52) 2,898 6.11% 1,973 8.43% 68.07% [神 3]
1978(S53) 2,822 -2.65% 26/48 1,923 -2.53% 68.15% [神 3] [明 1] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 1]
1979(S54) 2,791 -1.09% 26/48 1,873 -2.59% 67.11% [神 3] [明 2] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 2]
1980(S55) 2,585 -7.39% 25/48 1,709 -8.76% 66.12% [神 3] [明 3] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 2]
1981(S56) 2,628 1.67% 23/48 1,699 -0.59% 64.65% [神 3] [明 4] [播 2] [加 2] [高 1] [姫 2]
1982(S57) 2,570 -2.21% 23/48 1,682 -0.98% 65.46% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 2] [姫 2]
1983(S58) 2,573 0.11% 22/48 1,701 1.14% 66.13% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 2]
1984(S59) 2,458 -4.47% 23/48 1,644 -3.38% 66.89% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 3]
1985(S60) 2,441 -0.67% 22/48 1,649 0.33% 67.56% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 3]
1986(S61) 1,926 -21.10% 30/48 1,151 -30.23% 59.74% [神 4] [明 5] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 3]
1987(S62) 1,893 -1.71% 28/48 1,142 -0.71% 60.35% [神 5] [明 6] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 3]
1988(S63) 1,937 2.32% 28/48 1,181 3.36% 60.96% [神 5] [明 6] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 4]
1989(H01) 1,888 -2.55% 1,145 -3.02% 60.67% [神 5] [明 6] [播 2] [加 3] [高 4] [姫 4]
1990(H02) 1,885 -0.15% 28/48 1,137 -0.72% 60.32% [神 5] [明 6] [播 3] [加 3] [高 4] [姫 4]
1991(H03) 1,874 -0.58% 1,088 -4.34% 58.04% [神 5] [明 7] [播 3] [加 4] [高 4] [姫 4]
1992(H04) 1,923 2.63% 26/48 1,107 1.76% 57.55% [神 6] [明 7] [播 4] [加 4] [高 4] [姫 4]
1993(H05) 1,874 -2.56% 27/48 1,063 -3.96% 56.73% [神 6] [明 7] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 5]
1994(H06) 1,559 -16.81% 31/48 [神 6] [明 7] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 5]
1995(H07) 1,447 -7.21% 31/48 663 45.83% [神 6] [明 7] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 5]
1996(H08) 1,625 12.31% 30/48 860 29.75% 52.95% [神 6] [明 8] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 5]
1997(H09) 1,578 -2.87% 30/48 871 1.27% 55.21% [神 7] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 5]
1998(H10) 1,655 4.86% 27/48 948 8.81% 57.28% [神 7] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 6]
1999(H11) 1,556 -5.96% 28/48 904 -4.62% 58.10% [神 7] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 6]
2000(H12) 1,403 -9.86% 30/48 784 -13.33% 55.86% [神 7] [明 8] [播 4] [加 6] [高 6] [姫 6]
2001(H13) 1,282 -8.59% 32/48 704 -10.14% 54.91% [神 7] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 6]
2002(H14) 1,153 -10.04% 32/48 625 -11.28% 54.16% [神 8] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 6]
2003(H15) 995 -13.78% 38/48 479 -23.25% 48.21% [神 8] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 7]
2004(H16) 890 -10.47% 41/49 386 -19.43% 43.38% [神 8] [明 9] [播 5] [加 6] [高 7] [姫 7]
2005(H17) 825 -7.38% 43/49 329 -14.89% 39.87% [神 8] [明 9] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 7]
2006(H18) 784 -4.98% 44/49 307 -6.67% 39.16% [神 8] [明 10] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 7]
2007(H19) 773 -1.40% 45/49 288 -6.25% 37.23% [神 9] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 7]
2008(H20) 805 4.26% 44/49 318 10.48% 39.46% [神 9] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 8]
2009(H21) 789 -2.04% 44/49 323 1.72% 40.97% [神 9] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 8]
2010(H22) 805 2.08% 44/49 345 6.78% 42.86% [神 9] [明 10] [播 6] [加 8] [高 7] [姫 8]
2011(H23) 814 1.02% 43/49 337 -2.38% 41.41% [神 9] [明 11] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 8]
2012(H24) 874 7.41% 42/49 370 9.76% 42.32% [神 10] [明 11] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 8]
2013(H25) 915 4.70% 42/49 414 11.85% 45.21% [神 10] [明 11] [播 7] [加 8] [高 8] [姫 9]
2014(H26) 907 -0.90% 42/49 422 1.99% 46.53% [神 10] [明 11] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2015(H27) 970 6.95% 40/49 447 5.84% 46.05% [神 10] [明 11] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2016(H28) 975 0.56% 40/49 438 -1.84% 44.94% [神 10] [明 12] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2017(H29) 1,011 3.65% 40/49 466 6.25% 46.07% 43/49 [神 11] [明 12] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2018(H30) 1,041 2.98% 42/49 493 5.88% 47.37% 43/49 [神 11] [明 12] [播 8] [加 9] [高 9] [姫 10]

令和以降 編集

令和以降
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典
[* 1]
人/日 増減 人/日 増減 利用率
2019(R01) 1,068 2.89% 525 6.67% 49.10% [神 1]
2020(R02) 948 -11.51% 504 -4.17% 53.18% [神 1]
2021(R03) 1,005 6.07% 532 5.43% 52.86% [神 1]
2022(R04) 1,079 7.36% 562 5.67% 52.03% [神 1]

駅周辺 編集

隣の駅 編集

山陽電気鉄道
本線
■直通特急
通過
■S特急
山陽垂水駅 (SY 11) - 霞ヶ丘駅 (SY 12) - 山陽明石駅 (SY 17)
■普通
山陽垂水駅 (SY 11) - 霞ヶ丘駅 (SY 12) - 舞子公園駅 (SY 13)

脚注 編集

[脚注の使い方]

出典 編集

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、103頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。 
  2. ^ a b c d e 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』、山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、389頁。 
  3. ^ a b 「被災地の鉄道この1年」『交通新聞』交通新聞社、1996年1月17日、6-7面。
  4. ^ 「滝の茶屋-霞ヶ丘間が復旧」『交通新聞』交通新聞社、1995年2月1日、3面。

利用状況 編集

  1. ^ a b “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年9月5日閲覧。
  2. ^ “明石市統計書”. 明石市. 2023年9月5日閲覧。
  3. ^ “播磨町統計書”. 播磨町. 2023年9月5日閲覧。
  4. ^ “加古川市統計書”. 加古川市. 2023年9月5日閲覧。
  5. ^ “高砂市統計書”. 高砂市. 2023年9月5日閲覧。
  6. ^ “姫路市統計要覧”. 姫路市. 2023年9月5日閲覧。
神戸市統計書
  1. ^ a b c d e 最新の統計書を見る（最終更新日：2023年10月6日）　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
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  1. ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
  2. ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  3. ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  4. ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
  5. ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
  6. ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
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  9. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版（2006年）』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220　(運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別，月別乗車人員
  10. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版（2011年）』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  11. ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版（2016年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  12. ^ a b c 明石市統計書 令和元年版（2019年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
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  7. ^ a b c d e 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
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  4. ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
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  4. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
  5. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
  6. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
  7. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
  8. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
  9. ^ 『高砂市統計書 令和元年版』９　運輸・通信
姫路市統計要覧
  1. ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
  2. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  3. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
  4. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  5. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
  6. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
  7. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
  8. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
  9. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
  10. ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通信

関連項目 編集

 
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外部リンク 編集

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